Сколько живёт моторезина ?

Резина старая износ быстрый. Износ резины в зависимости от типа, кросс, трек минимальный пробег примерно 5 тыс. другие типы резины до 20 тыс.

 

пять лет. дата выпуска указана сбоку - четыре цифры:номер недели и год, например 0806 = восьмая неделя 2006 года.

 

В резине, как в химическом по составу веществе, идет непрерывная реакция, будем так говорить.
И естетственно, с течением времени ее свойства не улучшаются.
И если для одних мотиков это не существенно ( ну например для скутеров или малокубатурных мотоциклов, которые используются для спокойного передвижения, водители которых ну никак не закладывают в поворотах до скрежета подножек ) , то такую резину еще можно докатать, предварительно проверив ее состояние на предмет трещин.
Хотя надо осознавать, что резина стала "дубовая", и к стилю езды соответствующие коррективы.
То для спортов такой показатель, как состояние резины, более критичен - поскольку старая резина становится "дубовой", и несколько теряет свои сцепные свойства с покрытием, заложенные изначально.
И если у Вас спортбайк и Вы соответствующим его предназначению образом пользуете, то лучше такую резину заменить.
Ну а решать, в любом случае Вам.
Удачи.

 

Срок жизни любой резины ровно 3 года если без пробега. С пробегом ещё меньше.
Потом из резины испаряются эфирные составляющие и она так сказать высыхает. На ходу при нагревании дубеет до твёрдости слайдера. Свойство каучука.
Дату выпуска резины можно посмотреть на боковине в овальном окошке. Там 4-ре цифры. Первые две это неделя, а вторые две год выпуска.
Например 4208 - это 42-я неделя 2008 года. Всего в году где то 53 недели.

Мой совет: никогда не используйте не авто не мото резину старше 3-х лет. Даже если она "нулёвая", Это всё равно что на мотоцикле ехать в картонном шлеме.

Информацию выдал: Председатель Технической комиссии Чемпионата Росссии по Шоссейно-кольцевым мотогонкам, к вашим услугам Петров Денис.

 

Менять не думая

 

Ты не поверишь, но новую GPшную покрышку на Джиксере убил за 500 км., аж нитки корда торчали, держит изумительно и вжаривал на все деньги

Но не долго

 

А что не верить? 500 это еще много

 

Квалификационная гоночная резина расчитана на 10 км.

 

дилеры БМВ и производители называют срок 5 лет. Кому учить матчасть?

 

Если на клетке со львом написано заяц, не верь глазам своим.
У BMW задача Продать.
Я человек с земли, практик так сказать. На собственной шкуре в том числе испытал. 3 года предел, отвечаю.

 

ничего личного, но предпочитаю мнение производителей - их "отвечаю"(с) более весомо. имхо.

 

С чего вдруг такое доверие?

 

Производитель имеет в виду что потребитель будет ехать на идеальном покрытии со скоростью 60 км/ч прямолинейно. При таких условиях можно ехать безопасно и на дисках без резины.
У производителя рост продаж превыше всего.
Ознакомьтесь с мнением независимых источников.
Пример из собственной жизни: Один очень немецкий производитель продаёт технику с 4-хлетней резиной. При повороте на 90 градусов, на скорости 40 км/ч проехал прямо мимо поворота, боком в спидвэйном стиле.
Какой бы мягкой резина не казалась, на скорости при нагревании каучук твердеет.

Пожалуй могу допустить срок жизни 5 лет при условии спец хранения. Без УФЛ излучения, в плёнке предотвращающей испарение.
Однако всё это не может остановить процесс химической реакции вещества.
Чем выше сцепные свойства покрышки тем меньше срок её жизни.

 

под "производителем" понимаю изготовителя резины. У этих компаний всё же больше возможностей для исследований и тестов, не правда ли? И ответственность они несут серьёзную. А к личному мнению пользователей отношусь с уважением - но не более того. Как пример - широкое "общественное" мнение(и не только в нашей стране) недолюбливает Бриджстоун на ГС-ах. Так вот, стоковый Бридж Баттлвинг оказался очень даже неплохим в крайней поездке. А условия были самые что ни на есть разнообразные - дождь, холод, асфальт, гравий, М10. И скорости рабочие, туристические.

 

об этом можно долго говорить, но, имхо лучше начать с мотошколы - иначе техника всегда будет виновата

 

Мне тоже рекомендовали эту цифру.

Вся резина хранится на складах со специальными условиями.
Если она будет валятся под открытым небом она и года не выдержитю

Всегда можно понять качество на ощупь и визуально, но надо немного в этом разбираться.

 

С техникой порядок, резина была 4-х летняя пятый пошел.
Откуда такое отрицание опыта и слепая вера в инструкцию от производителя.
5 лет по инструкции, это при соблюдении технических условий эксплуатации. Весьма натянутое условие между прочим. Там тебе и температурные рамки и ограничения по УФЛ и куча условий по хранению и т.д. и т.п....
В реальной жизни 3 года и конец сцепным свойствам. Бережёного Бог бережёт.

 

Мне думается, что здесь не все начинающие мотоциклисты, а у многих весомый опыт за плечами в том числе и у easyman05.

 

не в этом дело, кмк, у каждого свой опыт и он дороже десятка релизов производителей. Но изначально речь шла немного о другом и не вижу оснований не доверять информации официалов. Хотя понимаю естественное желание ездить на максимально свежей резине

 

Судя по коммерческой информации, распродажа начинается тогда, когда резине исполняется 4 года.

 

Именно так

 

Купил Метц М3 190/55ZR17 75W (с маркировкой Е, специально сделанной для КС1300) выпуск август 2008. И 120/70ZR17 58W (E) выпуск июнь 2009. 240 ? за пару. Распродажа это ?
А на байке стоковая была Конти, дату не смотрел, но передняя после 6000 км рассохлась, микротрещины по рисунку. (За два то месяца Вот тебе и гарантия производителя )

 

Давно хотел спросить. Почему в российских ШКМГ такой суровый технический регламент? Зачем нужны обязательные "плавники акулы", списки официально утвержденных моделей шлемов и т.д.?

 

А город в какой стране находится?

Конти Роад Аттак мне тоже не понравилась. Скользкая rvr/

Пока вваливаю на М-3 с индексами. В дождь в основном, т.к. у нас льет не переставая. Очень мне Мишлен интересует.

У Вифера теперь такая, скоро поставит - получим отчет.

 

На Мишлене часть прошлого сезона откатал, очень хорошая резина, в дождь просто сказка. Рулится отлично, даже я бы сказал слишком отлично, на Дук я бы ее не ставил После 7500 износ был минимальный

 

У меня сток СпортАттак. У нее тенденция выйти из поворота, так и прет наружу. Приходится применять больше усилий чтобы загнать в траекторию. А так вроде ничего.

 

На немецком сайте брал. Цена с пересылкой

http://www.reifendirekt.de/Motorradreifen.html

 

срочно нужна ссылка!