а самолёты,самолёты-то у нас лучшие?

Пускай раптор нечто подобное покажет, потом будешь рассказывать о слабой гидравлике
Особо понравилась фигура на 3 мин 50сек.

http://rutube.ru/tracks/1132571.html?v=8105fec438d003b9a4f1184f68a66f71

 

вполне нормальная респектабельная птичка
когда наши накопят денег и сделают аналог-копию, то будут махать трусами и брыжя слюной делать бла-бла про прорыв и прочее, а про пилотажные шоу-выкрутасы по-тихому забудут.

 

имхо ты сильно переоцениваешь шансы авиации против средств ПВО)
к слову, с200, насколько я знаю, уже не стоят на вооружении в РФ..их заменили другими комплексами, втч С-300

 

прослеживается забавная логика: если С-200 сбил F-117 --->>> С-200 завалят и F-22 --->>> наши самолеты лучшие! ура!

 

Логика хороша тогда, когда она есть. С-200 не сбивал F-117

 

странно..а когда наши первыми в мире сделали колокол, американцы повторив бегали и махали трусами ?
к тому же на том видео я увидел самый обычный колокол..хотя конечно такие эксперты как Thunder в состоянии без ориентиров и с одного ракурса определить положение планера и % тяги двигателей(форсаж, не форсаж) и сделать выводы,что это не простой колокол а какая-то мистическая фвп без названия и имени, про которую никто не знает..а раптор ее делает дураки думают,что это колокол, а на самом деле это хз что..секрет фирмы

 

Кстати, думаю это даже не колокол, а переворот на горке. Вообще элементарная фигура. Видимо колокол с первого раза не получился

 

С200 еще стоят. По поводу перееоценки тут тяжело судить, они же не один на один будут соревноваться, будут и постановщики помех, и вертолеты. И лучше перееоценить чем недооценить

 

Любезный эксперт, по поводу форсажа без коментариев, на глупость даже отвечать не хочется. Положение планера здесь хорошо видно, камера не двигается. Кстати, где там ваши супер источники информации, а то все ругают мои, но свои выкладывать почемуто не спешат. Жду

 

Ссылку в студию где наши выполняют такую же элементарную фигуру. Свистобол ты еще тот

 

поворот на горке это вот:



в ролике ничего подобного не заметил

 

смотрите ролике с Ф-15, он без УВТ, но рулится по тангажу божественно

 

на 3,50 от пилота и машины мало что зависит
обычная физика
этому самолету просто не страшны последствия

 

На Авиамакс в этом году съездите, можно воочию увидеть "божественную" рулежку F-15 и сравнить с Миг-29, Су-27, Су-35 и др.

 

Замечательная фраза

 

Угу, именно так он на Авиамаксе и летал, носился как угорелый взад-вперед

 

аналогично - на ваши глупости хочется отвечать только глупость) подстраиваюсь под вас) какой смысл приводить мне источники, если вам это заведомо не интересно тут много было источников..а у вас раптор все равно лучший)

 

Ну почему же, про источники ну очень интересно. Источников что раптор хуже не видел, буду признателен если все таки выложите.
Форсаж хорошо видно при взлете, как вы его не рассмотрели мне не понятно

 

вы опять делаете неправильные выводы) я вроде не говорил,что раптор хуже )
кстати, су-27 это 4 поколение, очень драматичен тот факт,что преимущество раптора в каких-то аспектах заметно только для специалистов...а для всех остальных почему-то очевидны вопросы " а чем раптор лучше? это же самолет 5 поколения, почему его сравнивают с су27"? и действительно..самолет 5 поколения должен быть качественно лучше самолетов 4 поколения, а раптора это какой то 4++ максимум..который не известно лучше ли в боевых ситуациях,чем 4 поколения из 1980х годов

 

это демонстрация возможностей самолета
наши РД-33 и АЛ-31 прилично уступают в разгонной динамике

Барми я не пытаюсь опустиь наши самолеты просто есть объективные недостатки вот и все

 

Это бесполезно, пытаюсь говорить про это, сразу считают шпионом и предателем, народ не способен непредвзято просто сравнивать и обсуждать, патриотизм душить начинает

 

Ну значит показалось, повторюсь - буду таки очень признателен за источники. Что для Вас качественно лучше? Давайте определим критерии 4ого и 5ого поколения и будем сравнивать

 

странно,что мнения летчиков на этот счет другое) те, кто пилотировал оба самолета говорят о том, что динамика самолетов идентична, F15C только чуть потупее из-за перегруженности(перетяжелили), + су27 быстрее разгоняется при выполнении маневра, быстрее выходит из маневра. а так самолеты очень похожи..не знаю как там он заметнее быстрее разгоняется, по-моему самолеты очень похожи и по этим показателям +- одинаковы

 

потому что у нас сравнивать больше несчем

 

в данном случае мы говорим о пилотировании. так вот критерий прост - 5 поколение должно очевидно лучше пилотироваться в разных режимах) и никаких споров возникать не должно..думаю, ПАК-ФА, если его доведут до ума, будет летать заметно лучше су27..иначе смысл его разрабатывать вообще) наверное, и американское командование ожидало в лице ф22 увидеть не дорогущую игрушку с сомнительными возможностями )
по поводу источников, сейчас нужно уехать на пару часов, выходные все-таки) а вечером постараюсь скинуть )

 

P.S. в ролике 1.21-1.34 очень показательны по динамике двигателей и управлению вектором тяги

 

Ну если говорить о пилотировании, то думаю спорить не будем, что раптор летает очень достойно, УВТ, большая тяговооруженность, бесфорсажный сверхзвук, большие углы атаки (кстати, для строевых летчиков углы атаки на су-27 сильно ограничены, и фигуры высшего пилотажа сделать особо не получится да и мало кто способен). Надеюсь сможем в дальнейшем обсудить остальные критерии

 

перегрузки тож

рассказывал мне настоящий пилот Су-27, что для выполнения "Кобры" нужно кратковременно отклуючить СДУ. Так вот, на демо-образце Су-27 для этого нужно отключить-включить два тумблера, а на строевом самолете - 8 (восемь!). В реальном бою делать это мягко говоря некогда, так что так вот.

 

Про это и талдычу всем. ФВП хороши для демонстрации возможностей планера, в реальном бою им места практически нет