Нужен совет

ошибка аэрбэга опасно конечно, если сотрешь ее, то может снова появиться - есть повод задуматься о возможных ДТП. Машина подсказывает, что менять только по некоторым позициям, в которых нет даже воздушного фильтра. Кстати, через дис можно зайти как раз в меню сервисных интервалов и посмотреть, сколько раз обнулялась каждая позиция, а зная их межсервисный интервал, проверить правдоподобность пробега. И обязательно делай полную диагностику (двигатель с эндоскопами обязательно), тут уж денег не пожалей. Я вчера впервые увидел свою машину без защиты двигателя и удивился, как все там сложно с динамик драйв, хотя поначалу ограничился обычной проверкой подвески у диллера.

 

я бы проверил еще сход/развал.
двиг с эндоскопом тож полезно.
но на всю проверку у дилера может придется оставить 15 000р в такомслучае.
знающий чел все сервисные интервалы может обнулить в зеленую зон сам. для этого много ума не надо.
после покупки, я б как минимум поменял бы масло + пропку на раширительном бачке. проверил бы уровни всех остальных жидкостей.

если поменяешь колодки+диски, то в спокойном режиме езды их тебе вполне хватит на 2 года. задние только зимой подъедаются из=за антибукса.

 

Нужно поизучать форум, проверить данный экземпляр, договориться о цене и почувствовать себя человеком! )))

 

обнулить интервалы можно самому, но через комп показывает, какая позиция сколько раз обнулялась

 

а толку от этого?
менял антифриз - сбросил.
через месяц лопнул патрубок верхний. менял все опять - сбросил.
так и человек все наплести может.
хотя если все скидывалось в один день, то заставит задуматься)

 

подвеску сейчас вроде диллер бесплатно смотрит, электронная диагностика без опроса всех блоков до 1000 руб. компрессию и в гараже померять можно. Эндоскопом у диллера можно, по деньгам не знаю сколько.