стоит ли брать?

дороговато да и модель устаревшая хотя состояние по фото класс сам всегда мечтал о такой но сейчас

 

она КАЛИНИНГРАДСКАЯ ? по ВИНУ , первая буква Х. = это РОССИЙСКАЯ сборка?. .НУ очень красивая. а для хороших машин возраст не помеха.Вот только не нравяться глушители, и нет никеля на багажнике.

 

Этот кузов не устаревает,вопрос состояния. Если основные агрегаты,геометрия в норме- брать. Не пожалеешь ни разу.
Этот экземпляр преподносится как вылизанный.коли так то 550-570 руб. смело клади на бочку и балдей.

 

+100!

 

ну 500-550 еще соглашусь-уж больно хороша.но не забыть про диагностику-коробка.подвеска.геометрия.мотор.коробка

 

Народ, как бывший владелец данного аппарата, хочу выразить восхищение.!!!
Лучше 38-ого я еще не видел.
Да, кстати, для информации: год 2000, по вину 2001
Человек менял блок управления двигателем чуть меньше года назад.
Состояние было превосходным, а еще он махнул значки альпины на бэмэвэшные)))
лично мне больше нравились старые.
Так что советую!!!!
если кому нужна именно такая машина!!!

 

По-моему в Калининграде семёры не собирали.Или я ошибаюсь?

 

Вы что ослепли там ВИН от ТАЗа 10 модели ...
Тачка супер надо брать ИМХО ... таких уже мало осталось

 

красиво...бери и катайся...)))

 

К сведению в Калининграде на сборке стоят жестко аттестованные люди с вышкой,в дутишьланде на станках стоят турки неотепанные. Вот и вся разница.

 

на мой взгляд брать стоит только после тщательной проверки. Цена очень низкая... да и пробег...

 

смотри-сегодня цена уже 580 вот и думай

 

вот вот я тебе про это и говорю.если запал-торговаться .продать сейчас не просто. только любителям так что читай внимательно и матушка диагностика только к своим людям к од тоже можно но они приговаривают подвеску а двиг и кпп так-навскидку а кирр-бывший владелец как он пишет

 

Добрый день Господа!
Отвечаю Всем сразу))
Машину без сомнения нужно смотреть в спеццентре, в любом случае, хотя честно признаюсь , покупая этот экземпляр даже в сервис не гонял, реально просто приехал увидел и забрал, потому что к машине , как говорят не докопаться было!!!!
И очень доволен был этой машинкой!
По поводу замены блока: знаю про замену так как общался после продажи с покупателем!!!
Так что если кому нужна, опять повторюсь именно такая машина, берите, не пожалеете.!!!!!!
Тем более цена ИМХО другая нежели я ее продавал и уже темпаче покупал!!!!!!

 

я сторонник взять и потом самому все решать ...))
посмотрите вокруг...миллионы машин и все ездиют!!!! и у всех куча недочетов...и все ездиют...
так что забей на все , купи и катайся, а проблемы решай по мере их поступления...))
а то и жизнь закончится, если будешь много об этом думать...

если бы я думал..на E65 никогда бы не катался...
а так полгода как взял, проехал 36000 и на все пох...2 раза масло только поменял...проеду 100-200 тысяч, продам и куплю другую...

не надо думать--решай и все...)))

 

Золотые слова согласен полностью

 

Такое чуство что она там вечность висит...
(на авто.ру в смысле)

 

3982 см3 это М60 четырёхлитровый, который выпускался до 1996 г.
Т. е. на машине 2001 г.в. стоит старый мотор, максимум 1996 г.в. Понятно, почему пришлось менять блок управления.
Видимо поэтому и продаётся долго...

 

старая цена была не в рынке,наверное поэтому не продавалась
а с объемом мотора больше похоже на глюк авторушного каталога

 

я бы на месте продавца был бы повнимательнее, а то некрасивая история получается... А тут ещё и блок управления двигателем менялся...

 

Машина очень красивая, и комплектуха зачет Жалко только что лонг... А так, диагностика рулит, как всегда

 

Смотрю уже месяц на неё))) Выглядит очень круто!
Если за ближайший месяц не уйдёт, то приеду смотреть сам (долги не отдают, а такая машина уходит!!!).
Я бы уже сегодня приехал с ним на диагностику, если бы деньги отдали!!
Отпиши, пожалуйста, как на диагностику съездишь!