E39 E39 540i трагедия.... цепочка не связанных между сабой елементов привела к трагедии..

Мотор сильнее тормозов... Ну и бред. Если в сервисе не установили на авто ракетный двигатель,то понимаю так:автор давил не на ту педаль...Купил "права",купил БМВ,а как ездить не купил...

 

ещё один неадекват

P.S.
думаю не стоит тут пока ничего писать, всё что могли уже обсудили
подождём автора

 

Человеку 22 года машину недавно купил да еще 540, опыта толком нет а вы от него хотите быстрого принятия решений за такой короткий промежуток времени.

 

я именно так и сделал, когда у друга тестировал 7ку, после нескольких разгонов/торможения она сама начала разгон , тормоза не помогали, рванул к бордюру - тормоз и ключ, только после этого смог остановиться.

 

на саабе такая же была ситуация , со светофора даванул ...так и понеслась , тормоз тоже не помогал , только ключ повернуть успел уже на скорости за 100 , про нейтраль даже и не подумал тогда

 

сочувствую, тема конечно жуткая. дай Бог все решится удачно.

в подобных ситуациях не был, один раз лет 8 назад на 9ке моей тормоз провалился, закончилось все удачно, но ощущения были те еще.

еще раз удачи!

 

Автору сочувствую

И не большой совет, юристы поправят если что , у родственников погибшего постарайтесь получить письменое подтверждение того что претензий к вам не имеют и тд... а то насловах одно..а потом начнут деньги вымагать чтоб не посадили.

касательно того что тут советуют в такой ситуации с авто... ну перевести в нетраль понятно...но вот вырубать движок и получить 100% неуправляемый авто у меня наолборот под коркой сидит слова одного "гонщеГа" НИ ПРИКАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ГЛУШИ ДВИГАТЕЛЬ НА ХОДУ.

Ралисты и прочие ассы гоняющие на М-ках и GTR-ах есть?? просветите

 

все верно, но не при тех обстоятельствах, которые описал автор

начал думать, как бы поступил я. Скорее всего заглушиться за 2-3 сек не сообразил бы
теперь буду знать, если не дай бог пригодиться

 

...попробуйте на скорости, хотябы около 60 войти в поророт 90 градусов на заглушенном двигателе, потом может не будите говорить что взаносе при скорости болше сотни нужно глушить двигатель.

 

Мое мнение - виноваты все! И автор, и механики, и даже пешеход, что оказался не в том месте не в то время. Но это жизнь. Она из этого и состоит из череды случайностей и энного количества виноватых. Дебилам, которые учат автора машину водить искренне желаю никогда не попасть в такую череду случайностей.

 

Прочитал ВСЕ! Как фильм "OMEN" посмотрел!
Автор держись! Не дай бог кому-нибудь еще такого!

 

А мне кажется.... приблизительно так!
- Вина Автора 10% (Только из-за малого опыта, за 4 года вождения он тольо начал его набирать, поэтому растерялся)
- Вина Механиков 80% (Шараш мантаж, надо было их сажать и рядом ехать смотреть как коробка, я так делал после ремонта)
- Вина человека 10% (Оказался не в том месте, не в то время..... а может судьба)

Не судите меня за это высказывание..... лично моё мнение !!!

 

8 лет назад когда я угонял у отца его е210 2.8 один раз педаль газа в режиме кикдаун застряла из-за ковриков (а отец любил ставить 2 коврика),но в свои тогда 15 лет я и то догодался вкл НЕЙТРАЛКУ и остановлся у обочины.

 

Прям вундеркинд какой-то.

 

сам в шоке

 

поддерживаю сказанное

советчикам про зажигание успехов, вы хотя б попробывали бы к примеру свою машину со ста в пол затормозить - попробуйте, многое о себе узнаете и о своей машине я уж не говорю про моневрирование на заглушенном двигателе...

автору: держись, к сожалению жизнь погибшему не вернешь, и не обращай внимание на уродов моральных, которые тут себя показали

сам могу сказать что на паджерике дизельном подъезжая к оживленному перекрестку на ленинском понял, что у меня машина не тормозит, а набирает (как оказалось тросик газа от времени закис) так вот что бы принять правильное решение ушла не одна секунда потому что ты сначала осознать должен что что-то не так, потом мозг начинает анализировать почему это происходит для того, чтобы принять правильное решение что делать дальше, и только потом руки ноги начинают срабатывать на это в зависимости от человека уходит достаточное количество времени и его может не хватить.... слава богу в итоге я сумел растормозиться, кстати тормоз стал настолько не эффективным, что я верю автору, что затормозить машину ваще не реально, если она в режиме набора скорости находится, а так как автор по годам мал и малоопытен это тоже сыграло

 

+1000000

Но мы же все тут либо Цыганковы, либо Богдановы. Мы же с управляемыми заносами по москве на работу ездим, че бы не подчеркнуться, что знаешь, как зажигание выключается и что нейтраль есть.

 

Я не очень много дельных советов услышал, как себя должен вести автор с органами правосудия, им же только палочку заработать, а на жизнь человека, который по случайным обстоятельствам, оказался в такой ситуации им пофик. Главное ПОСАДИТЬ!!! Так, что надо прекратить спор кто как поступил в данной ситуации, а реально помогать с юр стороны и как это все правильно описать в деле чтоб хоть условно получить!

 

Все мы сильны задним умом. Экстремальная ситуация на то и экстремальная ситуация - к ней трудно быть готовым в любой момент. Тем более без спец подготовки.

Автору топика - держись...

 

Вообще-то до органов правосудия не дошло ещё, а работают органы дознания. А в суде происходит состязательный процесс-кто сумеет доказать вину или невиновнось, тот и прав, но всё равно-это решает судья.. А автору давно пора искать адвоката..

 

Согласен!

 

Жуть! Всегда знал что автомат, это конечно удобно, но механика надежнее, а прочитав это понял, что когда возьму первую машину, точно будет с механикой! во первых не будет тупить как автомат, а во вторых с механикой как то водитель всегда больше в контакте находится и даже если дроссельная заслонка заклинит и будет сама разгоняться, то руки думаю как то сами уже нейтраль кинут! Спасибо автору за рассказ, в том плане что думаю он многих просвятил что такое вобще бывает, ведь я даже не подозревал об этом и не знаю что бы делал я, оказавшись в схожей ситуации. И конечно же сожалею близким погибшего и автору, травма тяжелая (моральная). Мысленно желаю чтобы все разрешилось и тебе жизнь предоставила еще один шанс жить счастливо, пускай и с таким грузом.

 

Очень злую шутку с автором сыграла судьба...Сочувствую
Прочитал и понял,что все познается в сравнении и то,что меня догнали в зад вообще не причина расстраиваться...вот где реальное дерьмо
Держись!