ATR-42

Один знакомый "однокласснег" рассказывал про эмердженси лендинг этого эроплана в рашшке, до!...

 

та не... самоль зачОтный, пилоты с авионики тащаться просто, тока у нас как всегда все умеют спротить.

 

хороший самоль, мне даже больше нравится чем какой 737)
приятно на нем лететь даже 3 часа)

 

Во Внуково у Ют эйр такие есть.

 

ну не знаю, сидеть очень комфортно - места больше точно, чем в иной повозке 737))))
плюс на эшелон достаточно тихо, не знаю в общем очень понравилось лететь - на удивление)))

 

машина хорошая, тихая (по мне этот турбик тише 134-го), комфортная. ну и хрен с ним что лететь на час дольше, зато отоспаться успеваю. А то взлет-чай-посадка....
Тем более что обслуживание и парк на ТатЭир наихудшее в мире...
В общем предпочитаю Ютэир+АТР42

 

При температуре воздуха ниже -40 требует ангарного хранения. Двигатели в мороз ниже -40 запускаются тяжко или вообще не запускаются.

 

А почему такой вопрос назрел? Он и без двигателей долетит, только недалеко

 

Отличный самолет, летал на ютейровском неоднократно. И на канарах (они там между островами летают). Спрашивал у экипажа, очень хорошо отзывались по эксплуатации.
В симуляторе когда время есть тоже летаю на таком, там тоже одно удовольствие

 

на одном двигателе легко дотянет до аэропорта назначения, благо что предназначен для коротких полетов

 

Долетит, еще как долетит, может медленнее, но долетит. Все современные пассажирские самолеты (двух двигательные) способны долететь на одном двигателе, если не к месту назначения, то к ближайшей посадочной площадке уж точно.

 

А на грунт, ну скажем на поле обычное, сядет? Его аналог, АН-24 вроде может

 

Сможет.
После посадки будет списан.

 

Да и не аналог он АН-24...

 

Интересно, где сейчас на таком полетать...

 

http://www.nordstar.ru/about/park/atr-42-500/

 

судя по происшествиям у атр42 не так уж и часто случаются кофузы..
за 2016 год
Accident Batik B738 and Transnusa AT42 at Jakarta on Apr 4th 2016, collision on runway, both aircraft on fire
Incident Danu AT42 near Billund on Mar 17th 2016, right engine fire alert, left engine compressor stall on approach
Incident Calm AT42 near Rankin Inlet on Mar 4th 2016,hydraulic leak results in flaps up landing
Incident Airlinair AT42 at Toulouse on Feb 8th 2016, smoke in cabin and engine failure
Incident Calm AT42 at Thompson on Jan 22nd 2016, bleached aircraft

на 42х не летал, но налетался на чуть поболее - 72х
смешная маршрутка, летит низко - всё видно.
взлетает как фанерка, с легкостью и шумом двигателей.
но т.к. легкий - в горной местности турбулентность его болтает достойно, что бы ососцаться..
кстате предельно маленький таулет там, на одного и даже с рюкзаком не зайдешь)))
и полочки над головами ппц узенькие

Вылетал из Белграда в Сараево, сцал всю дорогу винтом по балде получить

 

у а/к AirBaltic есть аналогичный - Bombardier DHC-8 400.
летели из Риги в Москву, прикольно.

 

Во, вот на нем реально слетать.
ATR сейчас только на Севере используют.

 

Летаю раз в год на рыбалку из Красноярска в Туруханск. Ничего плохого сказать на могу, все комфортно, уютненько.

 

а есть еще меньше самолет - Эмбрайер, бразильский, у него схема салона 2+1, точно как в маршрутке

 

Пока аэрофлот не запустил рейс из Шереметьево,Москва- Вильнюс раз 30-40 летал этими бортами АТР 42 и АТР-72 во Внуково. Несколько раз садились в сильный ветер так болтанка такая была что морская болезнь могла начаться, в потолок приходилось руками упираться - реально как на американских горках было. Арбуз и Б737 намного комфортнее.