Брутальность копейке

главное чтоб водитель был брутальный

 

смени копье на уаз патриот и отрасти бороду

 

+1 Можно добавить и спойлер и крылья, но салонное зеркало в салон в виде бабочки пока перфоманс не делает. Странный авто особенно 135. За такие бабосы купить кусок пластика со странными формами и еще ввалить денег в перфоманс. А потом на вопрос на чем ездишь, отвечать на копейке, но понимаешь она вся такая крутая. Но на каждый товар есть свой покупатель. Без обид в чей-то адрес. Сугубо личное мнение.
Прикольно наверное увидеть Бонда на копейке перфоманс

 

Да, пофиг что она М3 обходит Ты вообще на 135 ездил

 

брутальность копейке создается очень просто:

- берем 116i в ч0рном цвете и на штампованых дисках без колпаков (благо они в стоке - ч0рные)
- ч0рные оконные рамки и ноздри
- глухая ч0рная тонировка по кругу
- ксенон в ПТФ
- транзиты скотчем поверх тонированных стекол
- пацанская банка типа REMUS

бамперы по углам должны быть немного затерты и/или замяты

 

Бонда ты на 135 навряд ли увидишь, а вот Тсучию и Ко - запросто
PS если не секрет, а какую бы машину выбрал сам "за такие бабосы"?

 

а такая? достаточно брутальна???)))

 

мне больше нравится так:

 

Выбор машины зависит от цели. Какая цель покупки? Гонки и все вытекающие? Скромность внешнего вида и мощность под капотом? Имидж? Понты? Когда мы определимся, зачем мы покупаем машину, тогда можно сравнивать категории. Иначе каждый будет при своем мнении и каждый будет по своему прав. Касательно 135. Мне кажется она вписывается в категорию "скромность и мощность". Но это для узкого круга любителей и ценителей. Если Вы хотите победить в гонках возможно выбор правильный, но для этого есть другие марки и Вам не нужна вся та другая начинка за которую Вы платите. Имидж? Точно не эта машина. Понты? Тоже нет. Когда Вы уехали в памяти останется марка модели, а не то что под капотом. На чем он ездит? На копейке. На 135 надо всем доказывать что Ваш выбор правильный. Объяснять, что она очень дорогая, заводиться на старте с окружающими, но вкусная девочка при первом выборе скорее сядет в другую марку БМВ, понты и имидж вряд ли добавятся. Остается еще один фактор просто желание купить 135, пусть будет для коллекции, без ответа, а почему я хочу ее купить?
На вопрос что бы я купил на эти деньги? Скорее всего шестерку.

 

ИМХО: разговор человека, далекого от предмета разговора

 

Чисто ваше ИМХО.

 

Шикарная фотография .Прям Бэтмобиль=)

 

если это основной критерий при выборе авто, то я вам искренне сочувствую

 

и правильно! считаю что нет лучше авто чем "шестерочка"
джигитам все вкусные девочки дают!

 

ааа, держите меня... вот где настоящий брутал

 

а вот и брутальные копейки

 

Там ваще-то много чего написано. Что ж Вы к этой фразе привязались ?

 

Turbocharged
где взять такую? откуда черпаете инфу?

 

известнейший копейко-брутал-тюнинг ресурс http://efir.ws/

 

ирокез, скажу честно, в топку таких девченок, которые ведуться исключительно на тачку, лучше качество, чем количество. Относительно шестерки - она большая и валкая, но комфортная, а копейка, да еще и 135 - это бешаная табуретка, созданная не для внешних понтов, а для кайфа от вождения. Вообще странно, изначально целевая аудитория БеМеВе - люди которые ценят драйв, а сейчас все больше людей, покупающих машины с пропеллером ценят понты.

 

тоже зацепило? ну это просто мое предположение.. вы не заметили "если.."?
по остальному содержанию - для меня маловажно на чём ездит собеседник - не сужу по авто о качествах человека.. в принципе он может вообще пешком ходить, не надо исключать это

что касается девочек, так многие не то что модель определить - в марках не разбираются, и им все-равно бээмвэ это или ауди или хёндай

и кстати brutal в переводе - жёстокий, грубый... мне кажется, что применяется к одушевленному

 

значит надо просто бороду отрастить и закрыть тему

 

спасибо за новую подпись

 

да, борода - логичное дополнение к имиджу в 2106

 

Полностью согласен с твоим мнением. Я ведь не спорю с теми, кто купил 135. Дело личное. БМВ - удоволствие за рулем. А это нечто большое чем только драйв, хотя это на первом месте. Спорить в этом вопросе, по определению, бессмысленно, т.к. каждый прав по своему. "Скажу честно, в топку таких девченок, которые ведуться исключительно на тачку".- 100 % прав и у меня такое мнение. Но не надо вырывать из моего текста отдельные куски. БМВ это драйв, престиж, уважение к самому себе, и желание окружающих быть в твоей теме. (в данном случае БМВ рассматривается как предмет обсуждения по теме исходя из суммы покупки). Отсюда и понимание цели покупки. Никто не вступил в обсуждение Цели. Все вырвали куски из текста и начали и критиковать. Полное право, без проблем. Особенно обладатели 87 кузова LE. Кстати по фоткам -они супер. Самое большое кол-во тем по тюнингу, брутальности, перформансу именно по копейкам. Почему? что-то есть в этом кузове не понятное, возникает желание его как-то доработать под себя, как и те чудные копейки и шестерки и южными номерами, именно они всегда подвержены особому тюнингу, по причине неудовлетворенности их хозяев. По факту же 87 кузов самый дешевый в линейке БМВ, с самым дешевым качеством салона и как бы его не украшать, тюнинговать, это все-равно копейка, пусть даже 135. Но мое мнение всегда проиграет, т.к. армия LE костями встанен на защиту 135. Почему? Потому что в пробке они равны.

 

Да какая там брутальность копейки? на ней ездят молодые типки, и девочки, и женщины, которым просто тачка понравилась, врят ли копье можно купить с целью (ну разве тока 130-35е поотжигать). Вопрос тут неуместен, ИМХО.

p.s. Хотя, если речь идет о первой серии ВАЗа и бороде, то можно пофлудить

 

2ирокез: это пять!
а как же относиться к владельцам Е90, бросившимся покупать рестайлинговые фары и капоты? Они это делают не для того, чтобы их машинки "выглядели" как рестайлинговые? Зачем они ставят м-пакеты и м-подвеску?

владельцев Е39 тоже забыли? Почитайте форум, там тем по тюнингу/апгрейду не меньше чем в этой ветке - и глазки ангельские и рестайлинговые бампера в том числе.

"что-то есть в этом кузове не понятное, возникает желание его как-то доработать под себя"