Торможение с блокировкой

велика вероятность пострадать водителю мотоцикла, при торможении с блокировкой заднего колеса))))

 

А причем ту цепь, звезда? - двигателем собрался колесо блокировать
Вред будет колодкам, резине, а также железкам, пластмаскам, коже и т.д..............

 

Ничем, кроме падения.....

 

Ничем, да и падать не с чего. Если только не устроить себе хайсайд.

 

Если зад не занесёт, то ни чего страшного. Чем выше скорость, тем выше вероятность что так и будет.
Плюс, тормозной путь естественно выше. Резину те не жалько видать.

Из истории:
На некоторых моделях советского мотопрома задний тормоз (колодки) тормозили звёздочку.
Она уже через резиновый сайлентблок тормозила барабан колеса.
Этот сайлентблок современем разсыпался. Это в дополнение к износу резины.

Забыл спросить: Ты тормозишь тормозом или двигателем?

 

пиз...ца можешь, оттормаживайся переключая по одной вниз и отпуская сцепление каждый раз.а не щелкнув две. три вниз и бросил сцепление.

 

Т.е. вопрос был про торможение двигателем все-таки?

Если так, то Выфер всё правильно описал - перегазовочка + отщелкивание по одной вниз.

А заблокировать задний тормоз при его слабине, можно на скользкой дороге - тогда точно привет асфальт Хотя имея определенные навыки можно и проскочить.

 

советую такие навыки отрабатывать на кроссовом мотоцикле на мягком, слегка влажном грунте ест. в в экипеи лишь потом на дорогах общего пользования

 

тогда вопрос звучал бы так: возможный вред от торможения двигателем?
и причем тут блокировка, если только на первой закрыться, был у меня такой опыт, на песочке умудрился закрыть газ - не успел и глазом моргнуть как волочился рядом.....

 

цепь натянуть или менять,
блокировать зад при торможении (экстренном особенно) - идеологически не верно !
учись экстренно тормозить без блокировки

 

Задним тоже тормози. )))

 

так это из-за того, что заднее колесо потеряло контакт и начало скакать по асфальту, т.к. оно крутилось чуть быстрее переднего........при экстркнном торможении никчему пытатся тормозить двигателем.......я лично замечал, что это только увеличиваеть тормозной путь..........
у меня было такое пару раз.........лучше просто тормозить передом и задом с выжатым сцеплением)

 

а не боишься заблокировать заднее колесо, тем самым потерять стабильность и приобрести снос задней оси?

 

Нет, наоборот.....двигатель не дает возможности так же быстро остановить зад, как останавливается перед.....и получается, что заднее, крутится чуть быстрее....
Это может случится и без участия заднего тормоза.
Возможно на мотоциклах с проскальзывающим сцеплением такого и не будет....

Не, не боюсь.....главное аккуратно......больше боюсь не успеть остановится из-за выше описанных причин, которые возникают при торможении двигателем.....

Я имею ввиду экстренное торможение, а так обычно я всегда торможу движком))

 

Имхо так тормозить прикольней получается )))))

 

АБС - рулит!

 

Если так, то только не на перекрестках

 

СИдение может попортится, при особенно экстренном торможении

 

Ага. По-началу часто "портилось" - но отстирывается быстро