Шлем. И все, что с ним связано!

ИМХО, надо еще померять - прежде чем продавать. 1600 грамм - нормальный вес, если это, конечно, не карбон. У меня Арай весит чуть меньше - написано 1.550 грамм. Может быть, первое впечатление такое. Новый шлем, не обмялся, давит на щеки и макушку, а кажется, что тяжелый....

 

При примерке шлема желательно одеть его и не снимать как минимум минут 10, а потом уже делать выводы.

 

Что б голова приняла форму шлёма и наоборот
Кстати:
Если при покупке шлема у тя очень пышная шевелюра, а потом ты постригся под Ноль... (лето. жарко)
То, может получиться так что шлем болтаться будет и довольно сильно.

 

Когда мерил была такая же хрень, Шой сел лучше.

 

Spasibo wsem za otwety. Nashla ulicu v Parige s' moto aksesuarami peresmotrela shtuk 100 zashla v Harley hotela francuzskiy a kupila italyanskiy na nem napisano gpa a chek iskat nado. Byla na moto evrofeste, mini otchet po pribytiu, videla mnogo interesnyh shlemow i moy vrode modnyj i po doroge ryadom s gorodom Lion videla 2 krupnyh mola s' moto no s' avtobana ne udalos nayti vyezd
Evropeyskie bayker weglivye il veselye, no mne vserawno domoy hochetsa doma dushewney

 

Возвращайся!

 

тебе тоже от Анютки большой привет, мы с ней вместе катаемся

 

Сейчас разобрал полностю Карбон и замочил его в ванной с порошком. Видели бы воду. Ахтунг.

Заказал себе новую внутреннюю отделку.

 

Жаль что сняли с производства карбон.

 

Паш, А можешь сказать сколько обойдется спортинтеграл БНВ?

 

Смотря какой:

-есть просто крашенные (черный, серый металлик, белый металлик)



-с декором (сине-голубой (у Олега), с оранжевыми вставками, черный со вставками) Эти подороже.

 

Трудно сказать какой мне подходит, черный наверно.

 

Черненький в какую цену?

 

Примерно 400 евро.

 

Добавь еще 80 за тёмный визор.

 

Народ чем пинлок в Шое приклеить можно ? Изначально там вроде самоклеющаяся поверхность была, но после того, как я несколько раз его отдирал там клей высох. Или забить и купить новый пинлок ?

 

Если стекло еще хорошее..купить пинлок на штифтах.. и поставить на это стекло..)))

 

В принципе живой еще визор, надо взять ! )
Олег, а где темка была по уходу за пинлоком, кто то писал, не помню кто.
А то что-то быстро в негодность приходят они.

 

Зачем ты его так часто отклеиваешь??? Его трогать не нужно часто... промыл водичкой..,вытер аккуратно фиброй ...и ага.))) Он очень быстро приходит в негодность.. особенно ночью сказывается.)))

 

это по пинлоку вопросик:
1. в дождь не визор не потеет или только в холодную погоду?
2. пинлоки универсальные есть? или только для конкретного визора?

 

1 с пинлоком не потеет НИКОГДА..
2 есть универсальные..., и есть под конкретные модели.))

 

Олегус, Спасиб!

подскажи а где продаютЦа универсальные пинлоки?

 

не знаю... мне Спайдер в проошлом году привозил.. ШОЕвские..,встают и на БМВ шный шлем..))

 

у меня шлем Uvex Boss 525

менять пока не планировал...
Буду Серегу мучать)))

 

После хороших ливняков, сопутствующих всю можно сказать поездку, задолбался по вечерам ездить с открытым визором, т.к. потело все наглухо. Решил снять промыть с мыльцем хорошенько, просушил/вытер(не фиброй) ... потеть стал еще больше. Он с новья приклеивается или просто вставляется и плотно прилегает ?

 

Пинлок должен очень плотно прилегать к поверхности стекла..(там специальный герметик по краю нанесен)..,иначе эффекта не будет.. воздух попадает между пинлоком и стеклом ....отсюда и пот...

приклееные пинлоки на мой взгляд вообще не сьемные..,поэтому могу предположить что ты свой испортил.. на штифтах когда стоят..,те снимаются..,и то крайне редко.. я это делаю когда между пинлоком и стеклом каким то образом немного пыли попадает..

зы..с мылом мыть не нужно.. просто теплой водичкой из под крана..

 

У меня как раз на штифтах который стоит ... пальцами его можно пошевелить чуть-чуть, тем самым удалить щель можно, которая появляется при избыточной влажности, а может я не правильно его инсталлировал когда снимал, но замечал это только в дождь отсюда и мысли про влагу, я вот думаю герметик испортился и не фиксирует, как следует пинлок на визоре.

 

вот мой матовый

 

Прочитал про траблы с пинлоком у Антона и удивился. Походу есть смысл купить новое заводское стекло с пинлоком. На Шуберте, за год эксплуатации, только в начале этого сезона снял и промыл пинлок - появилась пыль между ним и стеклом. Промыл под струей теплый воды (без моющих средств) и вытер микрофиброй (чтобы не поцарапать).

Как и Антон был в Крыму и всю дорогу туда там и обратно провел под дождем. Экип протестировали по полной . Поехал в шапке Шарк, за все время визор ни разу не потел! При езде под дождем очень помогал дворник, надетый на палец - пара взмахов и визор чистый.

Обязательно пользуйтесь берушами- голова не будет болеть от шума, свиста и т.п. Огромное спасибо Олегу за беруши - езжу в твоих , хотя накупил целую кучу разных.

 

Видимо чайник, посему и появились проблемы, теперь буду умнее. Туалетной бумагой наждачного типа не буду протирать пинлок. )))

По экипу у меня тоже нареканий нет (Spidi), дождевик ядрено-желто-зеленого цвета защищал от всех напастей природы . Несколько хуже вели себя мешковитые бахилы, писал про них уже. Потом понял, что забыл купить на руки бахилы )), но на этот счет были припасены 3 перчаток. Ездил в основном в BMW-ных Pro sport 2 легкие, удобные, промокали много раз, сушил и пользовал снова.... не усохли ни разу. Замшу на них пользовал вместо дворников.

Марти: покажь дворник на палец!

Берушами сначала попользовался, когда в Белоруссию дубасили. Потом уши заболели от них, да и нужда отпала, привык к шуму.

Также протестировали Cardo Q2. В принципе неплохая штука, слышно хорошо, но проблемы с настройкой между гарнитурами возникали. Получалась односторонняя связь, т.е. только один мог вызвать, а второй только отбить. Еще из минусов автоматическое срабатывание на шум ветра. И так как она крепится снаружи шлемака, то возникают дополнительные завихрения, что увеличивает шумность шапки.
После дальняка в Шой XR1000 задумался о смене шапки, надо Шуберт потестить очень уж его хвалили в плане шумоподавления.