E39 Помогите!!! После 80 км бьет руль (необычно)

Диски оригинал?

 

С тормозными всё в поряде?

 

Возможно тормозные диски не в порядке

 

для чего тогда вопросы в конфе задаешь?

 

При том, что диски могло повести далеко за допустимые пределы. Может быть такое, что диск кривой и бьёт по суппорту просто в движении

 

было отчасти похожее, в итоге на подъемнике выяснилось (и вылечилось), что был люфт рулевых тяг!

 

Не знаю как на БМВ (еще с этим пока не сталкивался), а на Лексусе (у Тойот и иже с ними хлипкие тормозные диски) у меня такая проблема вставала пару раз, один раз я ее решил проточкой (ненадолго хватило), второй раз - заменой, так и продал.

 

если речь идёт о 80км/ч, то ооооочень похоже на центровочные кольца! диски кривые при торможении в руль бы били, а тут этого видимо не наблюдается... диски колёсные от е34 и е39 немного разные, посадочное место у е34 диаметром 72.6мм, а у е39 74.1мм, глазу почти не заметно, а вот от 80 до 100км/ч есть биение, причём такое необычное, как будто с раскачкой в стороны... советую снять диск колёсный, взять штанген-циркуль и замерить посадочное место на диске... если машина е34 то соответственно диаметр должен быть 72.6, если е39 - 74.1мм, если больше этих показателей - кольца нужны..

 

Било в движении, причем где-то после 90 км/ч, и не все время, а чаще всего после того как меня по колее носило.

 

потому, что диски имеют свойство нагреваться и расширятся, и точно также остывать

 

это не диски

 

А когда колеса балансировал они не прыгали, т.е. не было заметно колебаний в стороны или вверх - вниз. Такая же проблема, бьет от 80 и выше. Но колеса при балансировки прыгают, причем брал их новыми в эмиратах, просто долго очень везли и возможно неправильно транспортировали. Иногда пропадает биение возможно из-за того что резонанс пропадает, друг друга гасить начинают передние колеса. Кстати резина на 18, на зимних 16 абсолютно не бьет. Попробую поменять резину, думаю что должно пройти.

 

Было тако на Е38,причина была в колесах,а именно в дисках.Купил новые дубликат R18 альпина с новой резиной,поставил, только отъехал и набрать скорости,до 80 было все окей,но после было такое биение в руль,даже кузов дрожал, а после 100-120 успокаивалось.Через час вернулся на шиномонтаж,сказали так как диски китай,не оригинал,надо ставить кольца на ступицу,потому что диаметр центрального отверстия диска больше был чем сама ступица.
Может у вас тоже такая причина.Диски может и оригинал, но от другой модели.

 

Оригинальные диски не требуют проставок под ступицу! Можно было бы банально предположить что грязь налипла на внутреннюю сторону, но раз балнсировали и меняли резину - вариант исключается..

 

Чудес не бывает, или диски, или тормозные диски или резина.

 

У меня все тоже самое появилось неделю назад на Е60 после замены резины, снял зиму нокиа хакапеита р 16", поставил лето пирели р7 на те же 16". Машина стала немного удивлять - то ее как-бы покачивает вправо-влево, то в руль начинает бить, из колеи просто готова вылететь в руль аж вцепляешься. Вернулся на шиномонтаж, все проверили - по приборам все в норме, сбалансировано, диски ровные (оригинал) и тем более они не менялись. Вывод- причина сама резина, может рисунок протектора, может еще что.

 

Подвеска на Е39 отличная, здесь многие это проверяли. А вот сервис нормальный найти не просто.

 

Деньги то надо заробатывать... А по поводу балансировки все это чушь.... в нормальном сервисе с этим проблем не будет.

 

Суппорт подклинивать может.

 

|+1. Было дело. Клинил суппорт при нагреве тормозов и возникало биение.