М3 Е-92 Вещь?

Супер Вещь!

 

Шутка что ли?
Это не вещь.... это ДИЧЬ

 

Всмысле?

 

А причём тут мои посты?
Я как раз всегда за ///M, т.к. никакой тюнинг на 335i НИКОГДА не сделает её М-кой.
Я даже Alpina B3-то не очень понимаю в этом смысле.

 

Подпишусь, интересная тема.

 

в любом случае не разочаруешься, отличная машина, только позитивные эмоции

 

Устаёшь от неё?

 

от М3 не уставал, хоть и на ручке была.
если честно, то по городу на М3 намного приятней чем на М5 передвигаться.

 

M3 E92 менее интересная имхо, чем M3 E46. По сравнению с прародителем (на мой взгляд E36) остался в основном шильдик Если гонять не собираетесь, то смысла в M3 E92 по сравнению с 335 E92 немного. Обвес \ капот покрасивее и звук...

 

+1 и -1 одновременно. Покатавшись на Е92 М3 считаю её тоже оч-оч "аппетитной" и интересной в вождении. Но мне, конечно, больше нравится своя Е46 - может быть, потому что привык.

 

Да, она интересная, но это уже просто другой тип авто, по отношению к классическим M3. Ближе к muclule car и Mercedes Benz AMG.

 

объясню в защиту М3 Е92.
Прикол в том, что вы берете не одну машину (как, допустим, М3 Е46) а две))
если все настройки (мотор, подвеска, стабилизация, коробка и.т.д. в самых простых гражданских режимах, то машина едет как в принципе 335, т.е. на ней девушка может ехать, по пробкам проблем нет, не трясет, не дергается от нажатия на газ и.т.д...
а когда настройки в самых боевых режимах, то машина ведет себя совершенно по-другому. жесткая, спортивная, чуть нажмешь на газ - уже прыгает. вообщем, одно удовольствие так популять.
но лично из своего опыта в таком самом боевом режиме(который, замечу, настраивается так, что все включается одним нажатием кнопки на руле) ездил процентов 10, остальные 90 ездил в мягких режимах. но тут кому-то хочется побольше отжигать, а кому-то приходится в пробках тошнить по центру.)

 

В итоге, у M3 E92 получился большой вес, перебор с электронными помощниками и другой характер машины. Большинству покупателей new M3 понравится , для этого и меняли машину и ее аудиторию, используя старый шильдик. Просто жаль, что потеряли направление старого авто...

 

Вот тут andruslik хорошо написал:

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=6713949&postcount=87

 

325 E36 \ 330 E46 с M3 E36 \ E46 сравнивать было ... некорректно, M3 была совсем другой машиной. 335 E92 с M3 E92 уже нормально...

 

.....

 

1. такая же попса как и все эти е-92 с 3,0 бт? Вроде М-ки всегда имели оригинальные детали и по подвеске и по всему остальному.

Я бы не сказал что 335 попса
оно очень серьезное авто

 

Насколько я понимаю, машина получилась более ватной и "гражданской" чтоли, по сравнению с 46? Жаль, 46 очень нравилась, на 92 пока не довелось прокатиться.

 

Уже больше года езжу на ней, очень удобное авто как по комфорту так и по агрессии, у меня механика, но в пробках вообще не напрягает, когда покупал думал что сцепление будет реально жестче, боевым режимом пользуюсь давольно часто, особенно как выезжаешь на МКАД и появляется интересный вариант соперничетсва, у меня одна с первых машин, по двигателю пока ....тьфу..тьфу вопросов нет, тут самое главное его нормально обкатать, как обкатаешь так он и будет у тебя работать, тут кто-то говорил что много электроники, так ее можно отключать, причем она отключаеться гораздо сильнее чем на е46, по поводу сравнении с 335, то зря некоторые говорят что тоже самое только капот и мотор другой, это разные машины, одну даводили с учетом возможных нагрузок так как понимали что покупатели будут ее использовать в боевых режимах, в другой же явно не делали акцент на этот момент, так как предназначения авто немного разные, сядь за руль и ты сразу поймешь твоя или не твоя, тут других мнений быть не может

 

всегда считал что м3 мегавесч! хотя к сожалению не было опыта владения данным апаратом

 

в очередной раз повторяю - при чем тут "более гражданский авто"???
если нравится жесть - включаете режим спорт работы мотора, подвеску в режим спорт, коробку в самый спорт режим, отключаете ПОЛНОСТЬЮ ВСЕ "электронные помощники" и Е46 М3 остается далеко позади (если тупо по прямой, а по городу если гонять то разница космос), проверено не раз!

 

Лучше один раз попробовать проехаться,все сомнения по поводу покупки такого авто развеятся!Адреналин раз,внешний вид два!Внешне очень выразительно выглядит,не просто как купе,отличается в разы!Никто в потоке не остаётся равнодушным!О ездовых качествах вообше промолчу!Езжу на механике,ловлю кайф,ни разу не пожалел в выборе!