E39 M54 течет верхний патрубок радиатора

как вариант может из под уплотнителя течь,т.е. на торце где завальцован радиатор проверьте на открытие пробку расширительного бачка (поз. 5), возможно она закисла и не открывается для стравливания лишнего давления.

 

можете попробовать перезавальцевать, но скорее всего да. т.к. возможно что эта пластиковая часть треснула. Так же обратите внимание на шланг, в месте где зажат он на быстросъёмном соединении, часто видел как там был подрез и из под железного хомута просачивался антифриз. Попробуйте снять шланг и продуть воздухом, может мусор попал под кольцо резиновое. О пробке не забудьте, т.к. лишнее давление которая она должна стравливать, давит на всю систему и находит слабые места, как раз ваш случай.

 

Скорее всего да..

 

нет, прийдётся акуратно срезать железный хомут, т.к. он именно сделал на шланге этот подрез, далее обрезаете шланг и натягиваете снова на соединение и зажимаете обычным зажимным многоразовам хомутом. ( но опять повторюсь, если будет течь из под хомута).

 

если новый, значит с кольцом резиновым, которое находится в соединении всё в порядке, хотя посмотрите для уверенности, могли не аккуратно одеть и подрезать его, если все ОК, тогда радиатор, больше нечему. Как вариант, попробуйте сменить пробку, возможно из-за высокого давления, в месте завальцовки радиатора происходила течь, проверяйте. кстати, там под кожухом идёт развоздушивающий шланг (поз.16), посмотрите на него, может из под него идёт течь? Открутите вискомуфту и приподнимите кожух.

 

Скорее всего придется менять радиатор (болезнь у них у всех такая), а заодно верхний патрубок поменяйте.

 

У меня была микротрещина на радиаторе ,и тоже забрызгивал корпус воздушного фильтра , см. картинку стрелкой указанно.

 

+ ко всем. Сегодня утром обнаружил следы антифриза в этом же месте, проверив уровень,долил 250г, и бегло осмотрев увидел...место соединения патрубка,сухое,а следы ведут под диффузор(кожух) вентилятора.

 

Радиатор "Behr" стоит 7-8 тысяч руб., патрубок рублей 800. Меняй, меняй радиатор, больше там с ним нечего делать.

 

А почему вы не рассматриваете расширительный бачок? У меня на бачке была трещина, через который сбрасывалось давление и струйка попадала на патрубки. Я тоже поменял патрубки, хомуты, не помогло Случайно в гараже увидел момент стравливания давления. Снял расшир. бачок и там нашел трещинку. Поменял бачок и крышку, перестало.

 

народ а возможность устранения данного случая 1 и 2 превиденные выше возможно ли использовать пластмассу от термопистолета как вариант устранения течи?

 

Потому что на М54 он вместе с радиатором и отдельно не меняется. В смысле не бачок, а то, что справа (на картинке).

 

Не стОит! Не думаю, что поможет.

 

можно более аргументированный ответ...

 

Я лично слышал, что подобный ремонт не помогает и склонен этому верить. Причём слышал и от грамотных сервисменов тоже. У себя спокойно всё поменял, благо это недорого.

 

Все эксперименты с системой охлаждения обычно заканчиваются фонтаном и паром под капотом, как правило на жаре в пробке. Хорошо,если не поведет голову. Неужели новый радиатор таких бешеных денег стоит ?

 

Мой друг торгует з.ч. по этому вопросу(течи в этом месте) к нему очень часто народ приходит, ремонты толку не дают, меняют целиком.

 

Здравствуйте господа!
У меня такая же хрень сейчас, из-за этого машина на приколе. В верхнем пластиковом патрубке радиатора обнаружилась микроскопическая трещина длиной 2 мм, из нее на горячую антифриз фигачит, забрызгивает корпус воздухана.
Залил эпоксидкой Hi-Gear, эта блямба продержалась месяц, потом отвалилась. Пробовал запаять, не берет паяльник этот пластик. Подумывал залить расплавленной пластмассой, по чувствую, что постигнет судьба эпоксидки-отвалится. Склоняюсь к замене радиатора у ОД (14000 радиатор+3000замена). Правда ждать поставки 3 недели. Вот попа

 

такая же практически проблема. суть в том что нужен новый радиатор)
тут все пишут что behr стоит 7-8 рублей и nessen 5-6. где купить то подскажите плз? приехал и забрал бы) очень надо, буду благодарен за совет

 

У меня такая же проблема была в итоге сменил термостат-1600р, радиатор 3500р, вискомуфту-1500р , теперь понял что из-за сломанного термостата и вискомуфты появлялось избыточное давление в системе охлаждения и потек радиатор.