1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Дооснощение лепестками переключения передач

Тема в разделе "BMW 3-й серии", создана пользователем Evgeniy_325xi, 5 май 2009.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 1 из 4
  1. Evgeniy_325xi

    Evgeniy_325xi Завсегдатай

    В клубе с:
    9 июн 2008
    Сообщения:
    1,017
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Наконец, все руки не доходили, поменял я обычный кожаный руль с мультифункцией на руль M техник с перфорацией и лепестками.
    Изначально машина НЕ БЫЛА ОБОРУДОВАНА ЛЕПЕСТКАМИ 325XI Калининград.

    Вся операция заняла не более 30 минут.
    Если кому что интересно номера деталей и прочее, спрашивайте.

    Правда пока есть вопрос у кого штатные лепестки отзовитесь, находясь в режиме D если щелкнуть лепестком коробка сама переходит в Manual?
    Или нужно перевести рычаг селектора влево в положение DS?
     

    Вложения:

    • 1.jpg
      1.jpg
      Размер файла:
      65.6 КБ
      Просмотров:
      338
    • 2.jpg
      2.jpg
      Размер файла:
      64.4 КБ
      Просмотров:
      423
    #1 Evgeniy_325xi, 5 май 2009
  2. федороff

    федороff Участник тусовки

    В клубе с:
    25 мар 2009
    Сообщения:
    30
    Пол:
    Женский
    Интересно очень.
    А щелкать можно с любого положения коробки(вперед естественно):)
     
    #2 федороff, 5 май 2009
  3. Evgeniy_325xi

    Evgeniy_325xi Завсегдатай

    В клубе с:
    9 июн 2008
    Сообщения:
    1,017
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    У меня пока работает так, переходишь в режим DS руками, а дальше щелкаешь куда угодно вперед или назад.

    Из положения D не переключает у меня машина 2007 года, работает как положено, на новых машинах будет работать из положения D.
    Попробую поковырять софт для начала.
     
    #3 Evgeniy_325xi, 5 май 2009
  4. федороff

    федороff Участник тусовки

    В клубе с:
    25 мар 2009
    Сообщения:
    30
    Пол:
    Женский
    Что из себя комплект дооснащения представляет?
    Завтра попробую потыкать на разных машинках,-напишу
     
    #4 федороff, 5 май 2009
  5. Evgeniy_325xi

    Evgeniy_325xi Завсегдатай

    В клубе с:
    9 июн 2008
    Сообщения:
    1,017
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Два провода нужно всего провести, можно купить в США комплект за 250 долларов с доставкой а можно самому сделать. :thumbup:
     
    #5 Evgeniy_325xi, 5 май 2009
  6. bimmer525

    bimmer525 Завсегдатай

    В клубе с:
    1 июл 2003
    Сообщения:
    1,109
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Хочуууууу!!! :hi: У меня точно такая же машина! ПОЖАЛУЙСТА, распиши ПОДРОБНО как и что делать, какие детальки заказывать!
    Может, фото делал в процессе установки?
     
    #6 bimmer525, 5 май 2009
  7. Evgeniy_325xi

    Evgeniy_325xi Завсегдатай

    В клубе с:
    9 июн 2008
    Сообщения:
    1,017
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Руль с лепестками есть? Можно поставить от М3 SMG тоже будет работать, я просто не стал ждать и искать М3 руль :)

    И определись, либо покупать этот проводок либо сам, но я посмотрел самому это паять, я бы не стал :shock:
     
    #7 Evgeniy_325xi, 5 май 2009
  8. bimmer525

    bimmer525 Завсегдатай

    В клубе с:
    1 июл 2003
    Сообщения:
    1,109
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    У меня самая обычная 325xi b+, такая же как у тебя на фотках "до переделки". Такой же руль, как у тебя был.
    Паять неохота, руки не из того места растут. Разобрать, проложить, подключить - смогу, поэтому и прошу инструкцию и советов...
     
    #8 bimmer525, 6 май 2009
  9. Evgeniy_325xi

    Evgeniy_325xi Завсегдатай

    В клубе с:
    9 июн 2008
    Сообщения:
    1,017
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Нужно купить куль с лепестками, подушку спорт, и проводок, если проводок оригинал, то там и инструкция есть, хотя инструкция у меня осталась могу поделиться. Фото есть как делал, но весь смысл в этом проводочке.
     
    #9 Evgeniy_325xi, 6 май 2009
  10. АндраниК

    АндраниК Старожил

    В клубе с:
    10 май 2007
    Сообщения:
    5,001
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Evgeniy_325xi
    давай номера, последовательность действий и подробнее про проводок. Получиться DIY :thumbup:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #10 АндраниК, 6 май 2009
  11. Evgeniy_325xi

    Evgeniy_325xi Завсегдатай

    В клубе с:
    9 июн 2008
    Сообщения:
    1,017
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Завтра постараюсь подготовить все материалы :rock:
     
    #11 Evgeniy_325xi, 6 май 2009
  12. MOPO3

    MOPO3 Старики-разбойники

    В клубе с:
    29 мар 2008
    Сообщения:
    40,749
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Буржуины с Е90пост просто вколхозили лепестки в спорт-руль. Сзади руля вид конечно не комильфо, но кто ж туда заглядывает. Сходу тему не нашел, но вот еще, с рулем под лепестки

    http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=201114
    http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=255145
    Слова для поиска: steering wheel paddles

    Вот эти лепестки:
    http://www.burgertuning.com/paddles.html

    А вот тут М-ручку вкрячили, с подсветкой:
    http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=181405
     
    #12 MOPO3, 6 май 2009
  13. Evgeniy_325xi

    Evgeniy_325xi Завсегдатай

    В клубе с:
    9 июн 2008
    Сообщения:
    1,017
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Самому резать руль вставлять лепестки не очень, проводок тот, верно, только у Бургера то нет описания что он продает за 229 зеленых, а я теперь знаю :D
     
    #13 Evgeniy_325xi, 6 май 2009
  14. MOPO3

    MOPO3 Старики-разбойники

    В клубе с:
    29 мар 2008
    Сообщения:
    40,749
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    О, нашел темку, где чувак руль с обратной стороны резал:
    http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=172764

    ПС. я так понял, что бюргертюнингвские лепестки каждый переключают и вверх, и вниз, а не левый -, правый+, как на оригинале.
     
    #14 MOPO3, 6 май 2009
  15. Evgeniy_325xi

    Evgeniy_325xi Завсегдатай

    В клубе с:
    9 июн 2008
    Сообщения:
    1,017
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Право лево если поставить руль M3 с лепестками DCT они и выглядят иначе и работают тоже иначе, а обычные без разницы правый или левый.
     
    #15 Evgeniy_325xi, 6 май 2009
  16. Саныч_325

    Саныч_325 Старожил

    В клубе с:
    21 авг 2007
    Сообщения:
    6,688
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Жень, ну ты, я смотрю, конкретно заморочился с машинкой :D:thumbup:
    Что дальше?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 Саныч_325, 6 май 2009
  17. andruslik

    andruslik Абориген

    В клубе с:
    20 май 2004
    Сообщения:
    2,133
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Да да, путаница возникает, когда пересаживаюсь :)
    А ваще это все баловство
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 andruslik, 6 май 2009
  18. Саныч_325

    Саныч_325 Старожил

    В клубе с:
    21 авг 2007
    Сообщения:
    6,688
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Ну, баловство это на машинах типа Пэжо 4007 - вот там накой лепестки я не понял...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 Саныч_325, 6 май 2009
  19. Evgeniy_325xi

    Evgeniy_325xi Завсегдатай

    В клубе с:
    9 июн 2008
    Сообщения:
    1,017
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    На М3 балавство, ты тапку нажал и улетел, и на 335 а на 325 ты нажал тапку и сидишь спишь :mad:
    Лепестки нужны мне на трассе, когда мне нужно уйти на 3 передачу для обгона.
     
    #19 Evgeniy_325xi, 6 май 2009
  20. Evgeniy_325xi

    Evgeniy_325xi Завсегдатай

    В клубе с:
    9 июн 2008
    Сообщения:
    1,017
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    дальше :) сегодня смотрел как выглядит черный цвет, если красить в рояльный лак машину :D
     
    #20 Evgeniy_325xi, 6 май 2009
  21. Саныч_325

    Саныч_325 Старожил

    В клубе с:
    21 авг 2007
    Сообщения:
    6,688
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Я техническую сторону имел ввиду...;)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #21 Саныч_325, 6 май 2009
  22. andruslik

    andruslik Абориген

    В клубе с:
    20 май 2004
    Сообщения:
    2,133
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Меня ручкой тоже не обламывает несколько движений сделать, в чем такой прикол именно лепестков?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #22 andruslik, 6 май 2009
  23. Штурмовик

    Штурмовик Завсегдатай

    В клубе с:
    11 фев 2005
    Сообщения:
    521
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Отвечаю:
    В режиме D можно выбрать любую передачу (например для обгона), но через несколько секунд трансмиссия сама возвращается в режим D. Разумеется гидротрансформатор не блокируется и торможение двигателем отсутствует во время действия мануального режима.

    В режиме DS выбирается любая передача и по достижении верхней/нижней "планки" автоматически меняет передачу - т.е. всё как обычно.

    Теперь про удобство:
    К сожалению, оказалось не совсем удобно пользоваться. Можно комфортно переключаться на прямых или в скоростных поворотах. А вот при быстрой рулёжке нет-нет да и зацепишь лепестки и нечаянно переключишься не туда.
    И второй минус - то что они вращаются вместе с рулём! Когда идёшь по гоночной трассе или висишь в дрифте смотреть в повороте где-там находятся лепестки нереально - всё внимание на дорогу. Поэтому всегда использую классический способ переключения в гонках - рычагом АКПП. Он точно всегда в одном и том же месте. :thumbup:
     
    #23 Штурмовик, 6 май 2009
  24. Evgeniy_325xi

    Evgeniy_325xi Завсегдатай

    В клубе с:
    9 июн 2008
    Сообщения:
    1,017
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Думаю про удобства это кому как, мне как раз на прямых и трассах нужно, там нет скоростных рулежек, дрифтом я не знанимаюсь :help:

    Гонки?? АКПП это вообще как то не клеиться, проже М3 купить и не дергать ничего :)

    Если лепестки не вращались бы с рулевым колесом, было бы гораздо сложнее и тогда точно цеплять приходилось бы, а так у меня нет проблем второй день ежу, привык переключать в любом положении, работают 2 руки на плюс правая, минус левая.

    Дергать ручку, можно, до этого так и делал, но на скорости 220 на ранфлете в колее, мне сыкотно как то отрывать руки от руля, а так как у нас нет автобанов, то попадаются чайники в левом ряду и приходиться быстро маневрировать, тормозить, потом разгоняться, так что тут лепестки и нужны мне.
     
    #24 Evgeniy_325xi, 6 май 2009
  25. homya4ok

    homya4ok Завсегдатай

    В клубе с:
    2 ноя 2006
    Сообщения:
    1,141
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    очень мне их не хватает. Даже на овощном Outlander XL они есть! и на обгон идешь как белый человек, а не ждешь пока коробка протупит.

    Можно номера деталек, включая сам руль и последовательность действий тут или в ПС?
     
    #25 homya4ok, 6 май 2009
  26. Штурмовик

    Штурмовик Завсегдатай

    В клубе с:
    11 фев 2005
    Сообщения:
    521
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Нормально клеится: 7 февраля были минисоревнования и 530 xDrive с АКПП порвала Лансер Эволюшн на ледовой трассе в классе полноприводников. :p

    У М3 тоже есть лепестки - c коробкой DKG (или DCG)... :cool:

    Ну а так-то дело каждого, конечно.
    Я высказал своё имхо... :)
     
    #26 Штурмовик, 6 май 2009
  27. ХИЩНИК_318

    ХИЩНИК_318 Старожил

    В клубе с:
    2 авг 2002
    Сообщения:
    7,151
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Латвия
    Водит:
    Баловство всё это. Как никто ручной режим степа не пользует с ручки, так и эти лепестки ...... Друг на Лохусе 250ом один раз попробовал и забыл! :)
     
    #27 ХИЩНИК_318, 6 май 2009
  28. buba_k

    buba_k Завсегдатай

    В клубе с:
    2 апр 2008
    Сообщения:
    646
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    я пользуюсь перодицки ручным режимом - очень удобно, практически как на ручке - вот только дёргать рычаг напрягает, хочется двумя руками держать руль :)

    так что не баловство.
    тем более ручной режим на ЗФе отлично сделан в плане комфортности переключения
     
    #28 buba_k, 6 май 2009
  29. Штурмовик

    Штурмовик Завсегдатай

    В клубе с:
    11 фев 2005
    Сообщения:
    521
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Так в повседневной жизни это и в самом деле ненужная вещь - разве только при обгонах позволяет оперативно пару передач вниз скинуть! :)
     
    #29 Штурмовик, 6 май 2009
  30. Evgeniy_325xi

    Evgeniy_325xi Завсегдатай

    В клубе с:
    9 июн 2008
    Сообщения:
    1,017
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Я описал выше ситуацию и почему я заморочился с лепестками, мы говорим про БМВ а не про лексус, на обычном лансере тоже они есть эти лепестки :D
     
    #30 Evgeniy_325xi, 6 май 2009
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 4

Яндекс.Метрика