Вопрос к лимитчикам

я не ставил.Застраховал от угона. В наше время любую сигналку можно вскрыть.Так что сигналка в наше время это развод лоха по жиже)).Лично мое мнение.

 

Таскают 135 (одну или две угнали в М и МО). Не парься.

 

ttusan и delta75 все правильно сказали. Если хочется подооснащать, то луше заморочиться установкой обогрева зеркал (тк влияет на безопасность) и подлокотником (тк он красивый), ну а дальше по мере свободных средств и/или энтузиазма.

 

она ключом чтоле закрывается в базе?

 

Ключ такой же как и у всех, а вот сигналки в базе нет.

 

Денеги в страховку!

 

Добавьте себе приятных девайсов ,или отнесите денег в страховую для страхования от всяких неприятностей.

 

название темы рулит лимита ))

 

Установил у оф. дилера, но не штатную, а ту которую выбрал, обошлось в 22 тыс. руб. У меня не LE, но что-то мне подсказывает, что сейчас копейки начнут таскать, а сигнализацию БМВ вскроют за минуту.

 

не ставил, причин несколько:

1. штатный ключик-флешка - от нарика спасет.
2. кому надо, угонят хоть самолет, машины просто так не угоняют.
3. кому это говно нужно?

 

3. кому это говно нужно?[/QUOTE]

+1000.я тоже разочаровался в машине.

 

А почему? Ведь сразу было понятно, что она не будет ехать как 130 (ну и как 118 тоже), а отсутствие климата/кожи и тд. тоже сразу видно. Из-за чего разочарование, что не оправдало надежд?

 

+1000.я тоже разочаровался в машине.[/QUOTE]

У меня нет разочарования, для меня главное - это бмв, а наличие кожи, климата и т.п. условностей, не делают в моих глазах машину лучше.

 

Господа, всем доброго утра, дня, вечера.
Как всегда буду последователен.

ПЕРВОЕ. Угоняемость BMW 1-ой серии.
http://ugon.geotrade.ru/index.php?sd=1&sm=4&sy=2008&ed=31&em=4&ey=2009&p=5&mid=0
Из статистики видно, что данная машина не пользуется спросом у угонщиков. За год в Москве угнали 3 машины, в Подмосковье - 6 машин.

ВТОРОЕ. Страховка от угона.
По-моему, сумма страховки от угона не такая уж и значительная. Тем более, если её размазать на один год. За год люди больше отдают денег за платную стоянку.
По сему, проще оплатить страховку по угону и чувствовать себя спокойно. Надеюсь, выше указанные хозяева девяти машин так и сделали. В противном случае, представляю их состояние вообще и на комментарий в частности: "Кому такое г... нужно???"

ТРЕТЬЕ. Устанавливать ли сигнализацию?
Нужна ли сигнализация? Моё личное мнение - нужна.
Во-первых, с каждым годом количество наркоманов, отморозков и т.п. растёт.
Во-вторых, какая-никая кричалка - но, всё-таки отпугнёт этих уродов. Ведь они из-за какой-то аудио-колонки разворотят всю машину.
В-третьих, ты тратишь один раз деньги и сие работает на тебя и твою машину много-много времени.
Противникам по установке сигнализации могу возразить следующим образом. Если в Вашей квартире красть нечего – Вы же закрываете квартиру когда куда-то уходите!!! Вы же не оставляете её открытой!!!

ЧЕТВЁРТОЕ. Какую сигнализацию ставить? Каков порядок цен?
Есть простые сигнализации, которые срабатывают от различных датчиков (удара, объма, ускорения).
Есть противоугонные комплексы.
На чём остановиться. Здесь множество факторов, которые влияют на ответ: какая марка машины; сколько ей лет; в каком районе Вы живёте, работаете; где у Ваша машина паркуется и т.д. и т.п.
Если говорить про себя.
Я поставил противоугонный комплекс в Auto-Butik.
Данная контора сотрудничает со многими страховыми компаниями. Страховщикам выгодно с ними работать, т.к. с их сигнализациями очень трудно угнать машину. Можно только буксировкой. Почему трудно угнать? Трудно, т.к. данная контора разрабатывает свою собственную систему и не продаёт её в магазинах как готовое изделие. Они только устанавливают. По сему для многих угонщиков - это загадка будущего, которая каждый раз меняется.
http://www.2343434.ru/index.php?id=25
В противоугонный комплекс входит: 1) сигнализация с датчиками; 2) имобилайзер; 3) замок на капот; 4) метка.
Я устанавливал в апреле. Стоил этот комплекс 50000 рублей. Если идёшь к ним от "РЕССО" (где страховался) - получаешь скидку. Обошлось где-то в районе 42000 рублей.
Как это работает.
На ключе BMW нажимаешь кнопку открытия замков - отключается сигнализация (датчики удара, объёма и т.п.).
Садишься в машину. Нажимаешь кнопку специального брелка. Прислоняешь этот брелок к определённой части машины (куда прислонять - знаешь только ты). После этого разблокируются - замок на капоте и двигатель.
Далее машина поедет только в том случае, если в салоне будет метка. Если этой метки нет - машина проедет несколько метров и заглохнет. Двигатель заблокируется, на капоте сработает замок.

 

центральный замок и иммобилайзер в базе + иммобилайзер skybrake (17тыр) + каско (53 тыр) = 70 тыр

 

За 75 т.р. можно застраховать и от Ущерба и от Угона и то это дороХа если стаж 5 и более.

 

А что подсказывает если не секрет?

ИМХО: Если брать стандарт от 700 000 до 1 500 000 (может выше) то не резон:
Перепродажа? - сомневаюсь
Разбор? - они все относительно новые катаются и не в таком количестве как Passat

А что еще может быть?

 

Подсказывает опыт. Когда модель становится более менее массовой (LE), ряд владельцев начинает экономить на зап. частях и сервисе, соответственно рождается спрос на оригинальное б/у. Так было и есть с моделями от мицубиси, мазды, форда и.т.д. не думаю, что копейка станет исключением.

 

не ставил... каско рулит

 

Каско на копье обходилось в районе 40-50. Спал спокойно.

 

Спасибо, смешно. 1000 автомобилей в год, это, несомненно, массовый автомобиль. Больше скажу -- народный.

А вообще в 2007 году в России продано, например, почти 30000 Mazda 3.
Да что далеко ходить -- в марте 2009 продано около 2400 тех же мазд и около 7000 фокусов.

Так что спите спокойно.

У самого сигнализаци тоже нет, если что.

 

до прошлого года и копеек на улицах было мало, и запчасти не тырили, и спать можно было спокойно (в отличии например от владельцев е39, на которых тырят все, начиная от молдингов, заканчивая бамперами, фарами, датчиками парктроников, подушками безопасности, сиди-ченджерами и т.д.)
а теперь - то зеркала с обогревами у соклубников стырят (дешево и сердито апгрейдят свои ЛЕ), то вот например у меня щетки стеклоочистителей тырили, видимо тоже 1500 рублей на новые щетки нету, кризис...

 

Ну как видно из статистики, пусть по той же Москве, ХХХ к сожалению или к счастью еще долго до «высот» той же Мазды, в районе 9000 проданных у официалов ХХХ (все моделей) к 35 000 Мазды за 08 г.
К тому же две партии проданных LE (2 000 шт. 08-09 г.) ну + еще и московский Майкрософт катается на LE (100 - 200 шт. дай бог) наврятли спровоцирует спрос на данную модель.

P.S.
А вообще КАСКО рулит

 

basforum,
смысл ставить штатную пиликалку за 75к????
За этот бюджет, даже меньше, можно поставить 2 электр. замка капота, иммо (ББ) и какую-нибудь фигню для обратной связи. Если есть возможность поставить гарант на твою копейку, то вообще супер. Такую машину просто невыгодно будет угонять.
Этот комплекс в разы мощнее любой штатной сигналки.

 

а каско рулит только у тех, кто никогда с этим не сталкивался, а языком трындеть все мостаки.

 

Лично сталкивался.
В районе 5 случаем по разным машинам, и на СТОА направляли и калькуляуию делали.

Просто при выбори СК:
1) не надо скупиться,
2) читать догвоор,

потом проблем меньше бу

 

Мостаки -- это строители мостов? ;-)
Если конкретно у Вас есть негативный опыт по КАСКО, то это совершенно не означает, что все кругом врут и ничего не понимают в жизни. Бывает всякое, и хорошее и плохое -- у меня, например, после одного страхового случая машина была меньше чем через две недели как новая, а после другого уже три месяца разбираемся. Это жизнь.

 

Завидуешь?