E65/E66 опции Е65

У меня не сумка, чемоданчик King Tony,жгутики,Пентозин(до этого с рейки капало так и осталось ) а трос не вожу, если встанет думаю лучше будет вызвать эвакуатор, и тягачем таскать кого нибудь тоже не буду.

 

зимой как-то пришлось пентозин долить. так и вожу с собой.

по поводу троса... один раз зимой улетела машина в кювет на трассе.
за рулем парнишка в салоне еще его невеста + мать невесты с сестрой.

сел крепко. порвали 2 троса обычных одновременно. пока газелист не остановился.вот у него уже было хорошее оборудование. в 2 машины вытащили. тянули газель и аутлендер.

не для себя если трос, то может кому -нить пригодится. всякое бывает.
часто по трассе межгородами катаюсь.

 

вот вот. эт хорошо, что защита от дурака есть. но шифты нужны для того, что б переключаться примерно на 5-5500 оборотах вверх.

 

Спорт подвеска это: обычные жёсткие заниженные стойки (не едс) + гидравлический стабилизатор динамик драйв- это всегда жёстко и низко. Полная подвеска это едс + динам.драйв.- 2 в одном: и спорт и комфорт!
В рестайле полная подвеска- адаптив драйв.

 

Не я зимой очень и очень редко выезжаю на семерке, только на LXе. Не дай Аллах какой нибудь перец въедет с которого нечего взять.

 

каско?

 

Да не у нас это еще не модно! Да и через жопу все это!

 

понятно. тогда ясна твоя позиция.

 

тока открыть? ну меня не напрягает на кнопочку нажимать.

 

Особенно если один хер надо ключ вставлять. Как то по Драйву показывали вроде дорестайл, именно эту функцию, ключ в кармане на ручку нажал замки открылись.

 

а затем руку суешь в карман и достаешь ключ)) чтоб вставить в замок))
имхо ерунда а не функция.. если ключ всегда в замок вставлять надо.

 

Ключ всегда в кармане.

 

на ютубе есть, вчера смотрел, кажется 3ка может заводится без ключа. Сегодня попробовал не, не катит

 

У меня у друга Е65 заводится без ключа.

 

Да, это и есть комфортный доступ: двери - касанием ручки, мотор кнопка. А вставлять ключ надо изредка для зарядки.

 

А где можно посмотреть опции моей машины?

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=248805

 

все с комфортным доступом разобрались)

 

Ждём вестей о расходе.

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=248805

 

я даже боюсь тебе говорить...

 

Видимо о грустном для меня?

 

Расскажите пожалуйста как часто бывают проблемы с пневмой и динамик драйвом, на сколько стабов хватает и если можно по подробнее про рейсталинговый адаптив драйв !!!

 

Динамик-драйв убивается о поребрик на скорости 80-100км/ч. А рестовый адаптив отличается от едс+динамик др. более спортивными настройками.

 

Еще 5 копеек добавлю, по пробкам мега опция холд шоб на тормозе ногу не держать, программируется на кнопу на руле, когда пересаживаюсь на х5 переодически забываю и отпускаю тормоз в пробке