BMW 760 F01-F02 V12, первые подробности и фото

Еще в дополнение к Vinnie_Jones, мощносные показатели в современных "бытовых" моторах, не на первом, и даже не на третьем месте.

помоему даже в 70х

 

Что-то я не понял настроя =) Сначала запостили новую Семь в Форсаж, выделив её динамические ТТХ, опустив на первой же странице панамеру, S класс всего диапазона (выяснилось, что 600 едет хуже, а 63amg и 65amg это бред и ему с альпиной бороться) а теперь в обратку? =) Типа в F классе мощные моторы не нужны, это лишь дань комфорту и не более =)))

И давайте не будем путать гражданские авто и F1, а то мода пошла. То с F1 сравнивать, то с самолётами. У нас узкий круг обсуждения —*F класс.

p.s. нидин, с чего ты взял, что 7-ка дороже? =) начиная от самых простых и кончая самыми сложными, 7-ка дешевле в среднем на пол миллиона рублей. По крайней мере в Москве у официалов.

 

кризис никого не щадит

 

Я как дизайнер понимаю и вижу, что семерка это шедевр, а пользуясь твоей терменологиеей - 221 уродлив (почему твоей, потому, что я не люблю чужой труд называть уродливым, даже если это так - я писал, что для дизайнера с профессиональной точки зрения 221 не интересен, он никакой)
Отправляй фотки Артемию Лебедиву, но только не смиши меня этим дет садом с открытием Артемием Лебедевым мне глаз... ))))))))

У меня есть свое профессиональное мнение по поводу дизайна и Артемий Лбедев для меня не авторитетен как дизайнер, как человек организовавший такую серьезную контору с таким количеством прекрасных специалистов - да, как дизайнер нет.

Джоржето Джуджаро - авторитетен, Крис Бенгл - авторитетен, но ни в этом суть, у авторитетных людей можно учиться определенным вещам, прислушиваться к их мнению, слушать их, но есть и свое мнение, на которое так или иначе влияют авторитеты... Но оно формируется опытом и знаниями, вкусом и дизайнерским чутьем и если даже самый авторитетный для меня человек мне пришлет завизированую бумагу со словами и подписями (7-er урод), мое мнение не измениться, я выслушаю изъяснения и аргументацию этого мнения, и отправлю в ответ свое, так как я самодостаточный, сложившейся профессионал и какие-то вещи в рамках моего понимания дизайна, просто не допустимы.

Я сравнивал цены на S500 и 750 в фуле (оба длинные) семерка дороже.

 

Окей, тебе лучше знать, но как дизайнеру лучше не ставить в один ряд Джорджиетто Джуджиаро и Криса Бэнгла

 

Выделенное правильно!

Я ставлю - Крис Бэнгл войдет в историю как один из самых лучших дизайнеров... А такие шедевры, как Джина вижн и идеи с живым существом воплощенные в ней - это вообще гениально...

 

Есть два 221: S600 и полноприводной S500 оба авто нравятся, ездил неделю на 750 со всеми примочками, автомобиль очень понравился - заказал. Так же думаю над приобретением 760.

 

Да, да и нефиг тут споры разводить, купил все авто и доволен... )))) С утра нравиться больше Мерседес - на нем катаешся, к вечеру BMW - на нем до утра и по девченкам. )))))))))

 

Нидин, а что ты за дизайнер? Веб, полиграфия, интерьер, одежда? Ты правильно заметил, у тебя есть свое профессиональное мнение по поводу дизайна того или иного объекта. Такое же, как и у всех нас тут присутствующих. Ведь если бы мы у нас не было своего мнения, мы бы его не освещали, верно? И, как ты заметил, Лебедев не авторитет для тебя как дизайнер. А ты, уж извини, не авторитет для других как дизайнер. Поэтому не надо биться головой о стену и доказывать, что ты дизайнер и к твоему дизайнерскому мнению все тут должны прислушиваться =)
В свое время, кстати, Лебедев тестировал 745i в 65 кузове и был очень недоволен iDrive, даже посвятил этому параграф в ководстве.

Откуда цены? На официальном сайте представительства BMW в россии мелькает цена 5500кр на 750L, не знаю фул там или нет. Официальный сайт представительства MB цену на рестайловый S не показывает, может еще не утвердили. Как ты сравнивал?
По данным с new.auto.ru, самая дорогая 750L не дотягивает до 6 лямов, s500 есть и за 6 и за 7.

 

сидел в С классе 221 вывод: копаия 7рки е63- 65...

новая семерка на много красивее и лучше С класса 221.... и уверен через некоторое время поймут те кто еще этого не понял...

П.С. это личное мое мнение и ни кому не навязываю.... сколько людей столько мнений! 221-й ночью можно счпутаь с форд фокус или камри 30тка D

 

С каких это пор на камри диодная оптика?

 

ааааацкииий отжиг

 

я имел в виду с переди

 

ага, а Зураб Церетели войдет в историю как лучший в мире скульптор

 

Болен ты Нидин, а не я. Один твой только бред про климат контроль сзади в е66/65 чего стоит. Доказывать что он там есть когда его там нет, при этом в каждом посте упоминая что ты нное кол-во раз ездил на этой машине - смешно. Как же ты на ней ездил, если даже таких очевидных вещей не знаешь????

Проблем с тем чтобы посидеть и в одной и в другой с разничей в 10 минут никаких.

Если аргументировать и что-то объяснять это надо целую статью писать о сравнении того и другого, а заниматься этим чтобы докозать что-то тебе не буду - я уже в отличие от тебя вырос из пеленок.

Нидин зайди в конфигуратор БМВ и посчитай 7ку со всем что только можно, потом заедь в салон Мерседеса и посчитай цену S-класса со всем что можно по прайс-листу - мне кажется ты удивишься.

А про продажи вообще насмешил. Сначала ты пишешь что продажи это не показатель того насколько машина хороша или плоха а теперь сам привожишь как аргумент эти же продажи. Да и потом ты же говоришь о продажах в России - так открой мировые продажи - опять же будешь сильно удивлен.

 

Что неудивительно.

 

замечу,что 221-ому кузову уже 4 года..и только в 09 году бмв выпустила машину, которую хотя бы не стыдно вообще с мерсом сравнить,да и то - многие,(наверное, большинство) считают,что 221 и вовсе лучший, как был ,так и есть, в F-классе..тем более если учесть AMG-версии. интересно ,а после выхода нового эс-класса, нынешнуюю ф02(когда ей стукнет 4 года) с ним сравнить можно будет , или такое возможно только в отношении мерседеса, сравнивать его с новыми моделями конкурентов? )
как я выше говорил - МВ задает планку, и все до нее тянутся, в том числе и бмв.
к сожалению, но харизму свою бмв постепенно теряет..я ее любил не за то,что она типа лучшая марка в мире(Это бред полный), а за ее харизму именно, другой такой машины нет больше. вспомнить хотя бы эпоху 140-го и Е38 - это же совершенное разные машины, антиподы,про них нельзя было сказать - эта хуже, а эту лучше - они обе были круты..каждая по-своему.

 

Такие вы все не далекие, что ппц.
Одни говорят что Мерседес вот такой, сякой, другие к БМВ до желчи.
Представляю, вот купил ваш знакомый, друг, мама, папа ненавистную вам марку, вы в нее не сядете принципиально? Или натянув улыбку поздравите с приобретением и максимум на что хватит, так это на тихую фразу а Мерседес/БМВ все равно лучше.
Думаю вообще промолчите, а потом придя на форум будете махать кулаками после драки, оскорбляя всех и вся, с единственным желанием самоутвердится.
Есть сравнения объективные, есть субъективные. У вас маразм.
И как мало нужно сделать, чтобы показать истинную натуру человека.
Всем в этой теме жирный незачет.

 

Есть на 7ке климат контроль! 4зонный и с блоком управления сзади между сиденьями.Хватить народу мозги пудрить!

 

Ну это уже просто не смешно даже, это грустно!!!

Речь о прошлой семерке - кузов е65/66. Нидит тут Биахеду доказывал что там сзади есть климак, а потом просто тупо слился с этого вопроса. Наверное допер что его там нет.

 

Мерсу нет равных по комфорту.А Бмв по управляемости.Кому что больше по кайфу,одну из них и покупает.Все остальные марки,Шняги полные!

 

На Е65 в журнале АР написано что в Опциях есть 4 зонный.Может через Айдрайв сзади управляется,ХЗ!

 

забыл сказать - "Вы все гавно! говно должно говорить громко"(с)

 

Нагиев?
Ну а какие, далекие?

 

Опять Авторевю

Там и не такой бред писали.

 

понимаю что некоторые не доверяют АР.но не до такой же степени.Я считаю в комплектациях они пи..деть не станут. Написано что 4зонный климат,опция установленное на авто! Сам на это внимания не обращал и не знаю есть ли на самом деле у семерки климат сзади

 

F02 - в комфорте, комфортней мерса, и сидухи удобней, Чабан, заднюю не врубай. ))))

Ту Винер, я нормально к мерсу отношусь и езжу на них. )))) + Сравнение мое адекватно и построено на опыте, а тут пишут всякий бред, люди, которые ни ездили и скорее всего даже не сидели в этих машинах...
max912, я могу тебе видео снять, о E65/66 прям завтра. )))))

И не потому, что тебе хочу, что-то доказать, а потому, что мне нравиться снимать видео... ))))

И мне вообще по барабану на твои высказывания и мнения, живи в илюзиях и заблуждениях идеализируя Мерседес...

Интересно, тогда зачем большое количество людей имея 221 покупают новую семерку...

Да и сходи в салон сам и посмотри какая цена например на S500 в фуле пускай даже с Дизайно... + к ней тебе еще и скидку громадную предложат... А все потому, что реальность такова для мерседеса, что такими методами приходиться поддерживать спрос на авто...

Мировые продажи удивят я думаю тебя.



Ту Джиксер. не нужно мне отвечать на это сообщение для тебя, просто подумай:
А что стыдно было сравнивать E65/66 с 221... Они были примерно равными машинами, что-то лучше в одной, что-то в другой, сейчас на стороне 7-er значительно больше преимуществ.
У меня есть знакомые люди, которые ездят на 760 в Е66 - им не нужен полный привод им не нужна сумасшедшая динамика, они ценят ту сумму качеств, которые им предоставляет этот автомобиль... И поездив на 221 S600 ни один из них не сочел нужным пересаживаться из своих замечательных Голд-Браун и Яхт-Лайн... Речь именно про 760.
Потому, что преимущества 221 перед E66 не значительны, так о каком стыде может идти речь? Разве только о том, который рождается плагиатом Мерседесовцев, взявших за основу своего 221 концепцию и дизайн Е66, возможно чуть улучшив ее, но все же... всегда нужно придумывать свое, а безальтернативных решений не бывает и для МБ это не оправдание.

От сообщений max912 и про дизайн - что я что-то кому-то доказываю -мозг в ужасе... ))))

Выхожу из спора, так как я уже все сказал и это не обсуждается поскольку повторюсь, мнение мое основано на моем опыте(ездил, устриц этих ел))) и читать про то какой недосягаемый и космический 221, при том, что я знаю что F01/02 - лучше и я нормально и понятно описал свой опыт и эти знания, и при этом читать всякую ерунду в свой адрес... Увольте...)))))

 

знать бы как