E71 Блог владельцев Е71

При обкатке, как правило, компьютер настраивается, так что не всегда эти показатели можно всерьез воспринимать..на первоначальном этапе..

 

Здравствуйте (37,3+16,9)/2=27,7 Больше чем 39,5 ну не как или я шутки не понял

 

А не боишься батька заставит поделиться, когда ты по Минску на Х6 с яхтой протошнишь ? Лошадь... ну с трудом допускаю, навоз на дачу - тебе верю ! Про снегоход и квадроцикл ты ничо не сказал, значит остается навоз. Ездить с фаркопом на случай тычков сзади, ну не знаю, на любителя, тем более могут ткнуть и под замену бампер, а могут а лонжероны или что там пойти от удара в крючок, при этом бампер будес спасен
Машина с таки комплектом неудобств не может позиционироваться иначе, машины для жизни более практичны и удобны в эксплуатации. Хотя сам по себе дизель вносит неразбериху в этот класс.

 

Кому то дорого, кому то или как, странный вопрос. Тебе он нужно за 35 ?

 

Это нормально, первые километры в мороз надо тошнить тихонечко

 

Злой ты.-(

 

3.0 d, после 330i в полне великолепно, да и бака на 740км по городу, и налог человеческий и ресурс движка 1млн.
А дергаться на 50 метров на свободном кусочке обочины, нужен 5.0? а ночью все x6 200 едут.

 

и в повороты в ходят одинаково. Вообщем каждому свое=))

 

Тут вопрос к обладателям КАСКО. Я вот купил по цене 2008 года авто, застраховал... но с тех пор уже 2 раза повысили цену на авто. Кто-нибудь пересматривал страховую сумму в полисе в сторону увеличения?

 

Я тоже думал об этом. Но, как я думаю, договор же подписан на энную сумму, значит столько и получишь...

 

ну да, правда - 20 % амортизация и годных остатков если че.

 

Естественно

 

Ребят, я опять с тем же. а не знаете диски Alpina крепкие??? и вообще есть какая нибудь инфа по ним??
Ищу норм диски=)

 

Ну какой я злой, просто я пол года откатался на этом гаджете А машины с форкопом у меня были, иногда таскал снегоход, последние 2 года авто без прицепного и прицеп стоит во дворе и знаешь, он нафик не нужен ! То есть так получается, что нет прицепного и нет соблазна к нему что-нибудь прицепить. Нанятая газель за 1000 руб решает любые вопросы

 

Давайте честно, плюсы и минусы Х6, думаю всем будет полезно

5,0
плюсы
Отличная динамика
Приятный звук из глушаков
Поведение на дороге
Изменяемое передаточное число руля - супер !
Внешность
Посадка за рулем

минусы
Огромный расход
Неудобный багажник
Неудобная посадка/высадка, всегда грязные брюки
Шум от колес в движении по асфальту
Очень неудобная посадка/высадка с/на переднее пассажирское сиденье
Плохой обзор через зеркало заднего вида

Именно перечисленные минусы позволяют, кмк, отнести это авто к классу спортивных, а спортивное авто с дизелем ну не знаю, может в Европе так принято

Добавьте что-нибудь, субъективно авто удобно для катания, но не удобно для жизни

 

Вопрос, на 22 дисках кто ездит, как оно ?

 

Разве это многО??
У меня у знакомого Чероки СРТ8, в городе !внимание! 30 литров)))

 

обязательно

хотя, боюсь, в Нижний я на Е64 поеду

лучше вы к нам

езжу как пенсионер, расход 25

не понял - почему не удобно для жизни?

 

перебор. причем раза в 2

 

Вчера поставил r21 128, Впечатления……, машина едет сама и куда вздумается, буду привыкать. Думаю что r22 будут получше, там по моему ширина поуже и профиль повыше.

 

Видимо ты вше меня ростом раз пороги не задеваешь, а резина у меня летняя, стоковая

 

я 180 см
еще с Е53 привык левую ногу сначала на порог ставить

 

Чем больше R радиус, тем меньше высота профиля. Ширина к этому отношения не имеет. R22 - резина изолента. Стильно конечно, в остальном одни минусы, если конечно не для гонок на треке. Но как говорится, понты дороже (в хорошем смысле). -)))

 

Высота это отношение к ширине, r22 315\30, r21 325\30, получается что у r 22 профиль выше на задние, перед получается тот же.http://www.auto-legion.ru/avto_podbor/modif-3413.html:wave:

 

? Кто пробовал ставить на диски r21 резину поуже и повыше со штатными выносами?

 

Мое ИМХО;

 

Надо же, подпрыгивать жопой, это удобно ?

 

Скажу по секрету я также делаю

 

Из выше перечисленного соглашусь только с шумом.
Добавлю - (потому что остальное +):
-Пауза при переходе от одного трека к другому.
-Надо постоянно менять себе и пассажиру температуру, а не одновременно.
-Я знал, что будет медленнее порша тс и мл 63, но всё таки так хочется их дёрнуть!
-Подвеска не регулируется, не знаю как бы это сказалось на динамике.
-Это минус всего БМВ, маленький выбор отделки салона и цветов.
-Плохая камера, ужасная!!!

На самом деле это всё мелочи. А так я безумно рад этой машине! До сих пор помню, когда я увидел её в первый раз, как прокатился. Это никогда не забудется!!! Всё таки первая машина которую подарили мне и я сам её заказывал и всё выбирал Спасибо родителям

 

Десантироваться нужно слегка подпрыгивая, ну как бы пружиня жопой , давно так не смеялся, хотя в принципе согласен.