Подвеска Е60

У всех е60 такая ерунда, то гремит то не гремит, я уже забил на это дело. Езжу на 18 колесах и на 16, разницы нет никакой.

 

Есть и у меня что-то похожее, когда трамвайные пути проезжаю. Очень похоже на амортизаторы, но вообще у меня 18" колеса, а они сами по себе жесткие по этому я забил на эту проблему.

 

ещё всеми замечено, что первые пол часа подвеска громче работает, потом замолкает как-то)))))) не авто, а загадка.
Хотя сравнивал один участок дороги перед дачей(плиты уложены), ездил там на е60 на 18-х и потом на Пежо308 на 16-х, так в е60 можно ехать смело с комфортом 40-50 км/ч не слышно не звука, а на Пежо максимум 30 и все гремит трясет.
На е60 пробег 100, на Пежо - машина из салона.

 

Да, тоже бесит порой.
Но никто ещё вроде не победил эти шумы

 

Не для наших дорог эти бедные БМВ последних кузовов.

 

у меня так же, утром постукивает, потом через пол часика проходит, наверное что то нагревается или расширяется, стойки новые, опоры новые , втулки стаба новые, рейка в поряде, скорее всего рычаги может люфтят, пока до мастера доедешь нагреются промажутся и потуже становятся, щас на 19 радиусе езжу, но на 17 с зимней резиной почему-то еще хуже было, не знаю с чем это связано...

 

+1 к стуку в первые пол часа. При чем и на 16 и на 19 колесах

 

+1 к стуку, но первый 10-15 минут имхо.. наверное от дороги зависит..
что-то нагревается и расширяется

 

с температурой за бортом

 

Один в один машина как у меня, проблема похожая. Когда пересел с Камри, сразу понял - что то стучит спереди, особенно при отрицательных температурах. Сейчас отъездив 2 месяца перестал обращать вниание (или привык или температура повысилась), осмотр ходовой показал, что все в идеале.
Зимняя резина 16 быле заменена на 18 (не ранфлэт), я даже удивился. стало мягче!))) Хотя 16 тоже не ранфлэт, гудиер ультра грип 500. Чудеса
Стуков с 18 резиной не прибавилось. Раздражает только увеличившаяся колейность на 245 резине, приходится руль часто держать крепко двумя руками

 

Зря продал Х5, е60 2008 год, пробег 15000 гремит ...; Х5 2008 год, пробег 47000 (Ездил месяц) гремит ещё громче ... Это теперь такие машины делают ..., Эх были машины раньше - е39

 

соглашусь ! менял все: рычаги, рейку, стоики стабилизаторов, втулки, аммортизаторы, опоры. и менял не смотря на то что мне говорили, что все еще в очень приличном состоянии. менял для того чтобы понять что может стучать)))) в итоге все по прежнему, а денги потрачены ( причем не малые, все оригинал, все у дилера). а вообще есть у нее особенность- подвеска как бы прогревается и начинает комфортно работать.

 

+1 Но я грешу на рейку т.к. подвеску всю перетрясли и ничего не нашли

 

я замечал, что ребята на сервисе, когда меняют рычаги, и для того чтобы зажать шаровый нижнего рычага подпирают его снизу прямо в чашку самого шарового, и что же получается, что даже новый шаровый становится немного старым, т.к. чашка от давления сплющивает внутри второпласт об шарик. Может из за этого? просто однажды по старинке поджал старые рычаги и при установке наблюдал вышенаписанное, попросил тут же открутить обратно и шаровый был намного слабее чем минуту назад..может это только у меня?

 

По "стиральной доске" ездить вообще не возможно, такое впечатление, что развалится вся подвеска. Еду там 5-20 км/ч. А всякие букашки на том же участке прут 40-50 км/ч. Ездил на прокатном Фокусе несколько дней, действительно проглатывает все. По утрам на Е60 тоже замечаю, что первое время подвеска хуже переезжает рельсы и ямы.

 

а я похоже решил эту проблему:
здесь мужик один отписался, что нашёл причину. У крепления капота в районе лобового по углам в петлях имеются регулировочные болты, они ничем не изолированы от самого капота, на капоте от них следы. Приклеивание резинки решает проблему на половину. Но у меня остались стуки. Вчера подкрутил две скобы, которые входят в замок капота. Капот стал закрываться и открываться совсем с другим стуком и первый тест вчера показал, что проблема вылечилась полностью

 

да у меня тоже самое было. стуки из подвески принеприятнейшие. У ОД сказали всё хорошо с подвеской, в частном сервисе по БМВ (всегда там свои БМВ лечил) тоже сказали нечего там менять. А стук стоял. причём машина зимой стояла в тёплом боксе при выезде на мороз, стучала сначала меньше, потом больше. ССылку к сожалению не найти, это ещё зимой было. Я просто запомнил про радость мужика. Сегодня поезжу, если стук совсем пропал, сделаю фотоотчёт

 

капот стучит?