BMW 750 Li F02 vs Mercedes S500 Long W221 и другие...

аншлаг продолжается =)

 

Давай, умник, рассказывай где он там! Где можно выставить температуру? Облом??? Плохо чё-то ты катался, дружок!

 

Ха! Он ещё даже не начинался!

 

Pifagor а вас грамотно NiDiN разложил,причем все поделу.Я бы с вами еще поперерекался,да время не позволяет висеть в интернете.А NiDiN приводит неоспоримые факты.Красавчик!

 

ANDREAS оттуда откуда и ты,такойже умный!

 

Этот паровоз уже ни остановить.

 

MB... Be Ahead похоже точно не ездил,читай мат часть!

 

многие владельцы Эскалейдов и других басов,если замарачиваются,седла берут от семёры!

 

http://img.netcarshow.com/Mercedes-Benz-S-Class_W126_1979_1600x1200_wallpaper_08.jpg

В верхнем ряду вторая кнопка справа —*изменение жесткости амортов. Мало того, я тут почитал, такая подвеска ставилась еще на w116. Ксенон, да, не спорю. В MB он появился только в 96 году.

 

вкорячить сёдла от седьмой бэмэвэ в таз и будет счастье ?.....такая чушь ...

 

если таз под названием Эскалейд(или еще что-нибудь большое) и отдыхаешь на удобном заднем сидении по пути на деловую встречу смотря двд помоэму не чушь

 

угу , вкорячить сёдла семёрки в фантом ...., куда тюнеры смотрят ....., идиотское сравнение 221 первого , даже рестайлингово , F 01-02 изначально е...ёт всех конкурентов .... не всех ... лохус , вот проблема, по мне так ах....ная тачка

 

вау! От чего так торкает?

 

Выделенное не верно.

Фото со 124-го седана. Туда эти сёдла перекочевали со 126 купе и седана.

P.S. Катал оба этих авто, ни один из них покупать не намерен - незачем.
P.P.S. Отписался от темы.

 

Хм

У меня в гараже есть и семерка и S, по мне так S в разы удобнее
Отделка приятнее, шумоизоляция лучше, ход мягче.... И в сидениях приятно утопаешь)

 

MUNICH, Germany — BMW is redefining the term flagship with its revamped 760i and long-wheelbase 760Li sedans, both of which are powered by an all-new twin-turbocharged 6.0-liter V12 mated to a new eight-speed automatic transmission jointly developed with ZF.

The new 12-cylinder engine features gasoline direct-injection technology. Its output is 536 horsepower, with torque peaking at 553 pound-feet. BMW says the powertrain returns a respectable 18 mpg on the European cycle, while enabling 0-60-mph acceleration in less than 4.6 seconds — nothing short of remarkable for a large luxury sedan.

The company is also planning to couple the eight-speed automatic with its Active Hybrid technology, which combines a V8 gasoline engine with an electric motor. BMW says to look for a production-ready 7 Series Hybrid to appear later this year, perhaps at the 2009 Frankfurt Auto Show.

The automaker continues to develop and fit other emerging technologies as well to the big sedans. Standard equipment on the latest iterations includes Dynamic Damping Control and Dynamic Drive (roll stability). The 760Li also gets a self-leveling air suspension. Both models can be ordered with Integral Active Steering, which features speed-related adjustment of the steering angle on the rear wheels for enhanced high-speed stability.

A dizzying array of high-tech options is available: Lane Change Warning, lane-departure warning, Active Cruise Control with stop-and-go function, Night Vision with detection of individual persons, a head-up display, back-up camera, sideview system, high-beam assistant and adaptive headlights, including Bending Lights, variable light distribution and adaptive headlight range control.

The 760Li gets a 5.5-inch stretch in the wheelbase, with a concurrent increase in rear-passenger head- and legroom. Both models feature opulent cockpits trimmed in napa leather, Alcantara and burr walnut, with a full range of high-end accessories.

 

Дождались!!!
536 сил, v12 biturbo, 8ст АКПП, 4,6 до ста... Круть

 

Ну уже лучше, хоть какая-то конкуренция для MB в этой номинации. Да и то, s600l больше весит, имеет меньше сил, а едет те же 4.6 до ста. Правда, думаю до 200 там разница уже появится.

 

Ну да! Придумал этой убогой дыре отмазку! Молодец!

Нидин, почитай хоть чё-нить кроме АР! Увидишь где сидения признают лучше! В Мерсовские сидушки садишься и понимаешь, что такого ещё не было. Супер ощущения! И подголовник всегда под башкой.

Ты чё больной? Или дефективный? Мне достаточно минуты, чтобы идеально сесть в любой немецкой тачке.

Что значит не обогревается? Иди проверь, если такой умный, глупый фанат!

Т.е. шайба, как на тройке??? Ню-ню! И рычаг, как везде? Ты даже не пытаешься отрицать!

Под верхней консолью имелось ввиду потолочная. Какая-то голимая решёточка из дешёвой пластмассы.

Так где климак??? Ты ж на этой тачке каждый день ездишь! Легко ответить!


Я тебе, тугому, уже раз 500 написал, что ваще в своей жизни ни на чём не ездил и нигде не сидел! Чё ты прилепился? До твоего уровня опускаться, снимать какие-то видео, не собираюсь!

 

Лавры Михасика не дают покоя бмв и мерсофанам..

 

Извиняюсь за вмешательство, но если 220 "сраненький" что же тогда e32?

 

Бомба!

 

Chaban красава,опять вставку зделал!А сиденья парни безспорно ЛУЧШИЕ в BMW! Ну насамом деле мерседесовцы это сами признают.А складные сидения они даже сейчас очень редко ставят,вот наддув боковин спинки они воткнули даже в 221,7-ка не удивила присутствием этой опции.

 

Я не знаю может тут уже кто-то сказал , но идите на drive.ru (не реклама). Там статья. Не лучшая для БМВ.