E38 Покупка е38

Находишь машину , потом диагностика , и вперед .
А как понять - стоит или нет ? если хочется, то стоит , если нет , то нафиг тебе е38 ?

 

С такими пробегами как у вас оптимал брать 730d и едет на уровне 735i и жрёт в 1,5 раза меньше при этом.
единственный совет не экономить при покупке

 

не искать дешевые машины: ибо краилово ведет к попадалову.

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2792508.html
вот , правда 740....

 

Я уверен,что за эти деньги можно взять и 730d и 735i,но имхо я бы брал 735,бензин все таки бензин....так,что дерзайте

 

потом еще 250 вложишь и нормально будет

 

Более чем достаточно.
Поверьте, машины за 700 и 500к отличаются только желанием хозяина продать свое авто...

 

ошибаетесь ой как же вы ошибаетесь
машина когда корыто то и стоит как корыто

 

+100
истинная правда
потому как если в пятаке всё исчиляеться 100$ за деталь то в семе листа 2.

 

Когда я выбирал свое авто, посмотрел ОЧЕНЬ много машин.
За 700 и 500 - одна фигня, возможны незначительные различия в комплектации аля диски 20 и прочая дребедень.
А 500 и 350 - разница существенна.

 

Да уж, ну если "ремонт осуществлялся только в BMW центре " тогда можно быть спокойным.
чтоже это за центр такой волшебный???

 

тоже хочу купить E38, подскажите лучше что смотреть при покупке, на что обратить внимание (какие болезни), а то не было у меня БМВ. и где лучше пройти диагностику (район м.Рижская желательно)

 

фиг знает. с такими пробегами стоит ли брать такую старую машину? машинка то класс, но вкалыдывать в нее и вкладывать. вот приикньте вы ее купили с 200 на одометре, да за год еще 70 накатаете, а это почти 300 недецкий пробег что ни говори. оно надо вам? внимательно подумайте.

 

Возможно, если кризис продолжится ещё какое то время то люди напрочь откажутся от покупок бу машин, особенно требующих таких расходов как 7. И смысл брать такую машину задорого высьма сомнителен, лучше смотреть машины с низовой ценовой категории имхо. А ремонт будет однозначно.

 

так меньше и не найти, 200т.км мне кажется для бехи да еще 740 это не пробег

 

1. Это пробег.
2. Ремонт будет (по механнике) как на Е65.
Искать лучше по знакомым и с знакомым автослесарем спецом BMW.

 

Пробег 200 это если она 2001 года, а так скорей 300-400.
Смотри по кож-салону, рулю итд. остальное меняли точно.

 

+100!

Бред! а если человеку срочно продать надо?? Я свою 38 750 с "диллерским обслуживанием" Автодом был по осени готов за 300 отдать.

Ну тоже не всегда, я и за 500 ведра блестящие полированные видел.


Смотреть каждый конкретный экземпляр, диагностика лучше у официалов(ИМХО)

 

если честно - какие то вы смешные цены называете - нормальная машина в Германии будет стоить нормальных денег
для примера http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/bmw/740/bnbbp.html а еще и таможня
остальное - это +- убитки.

 

ИМХО. Купить - это полдела. Ее еще содержать надо. При таких пробегах обслуга будет недешевой, одно масло 5 раз в год менять + все фильтра. У 735i расход будет порядка 15-16 литров по городу.. ну ладно.. пусть пробеги по трассе - 10 литров на сотню, соответственно только на бенз будет минимум 10 рублей в месяц. Подвески хватать будет на год. Тоже недешево. А так, как машина бу, то еще неизвестно какие косяки вылезут с тем же автоматом.

Поэтому считаю вопрос возможности содержания такого авто при таких пробегах, минимум, таким же важным, как и цена покупки. Может быть даже важнее чем цена.

 

Ну извините.. я вот например 1,2 ляма таможни за эту машину выложить не готов. 1,3 ляма уже другие машины можно смотреть.
Вам проще в "Европе" у нас этого нет к сожалению

 

А причем здесь Германия? к нам такие машины из Германии уже давно не везут

 

для сравнения уровня цен, машин одной и той же модели, только гораздо лучше по состоянию -IMHO (если мы говорим о машинах, которые нормально эксплуатировались)
на авто.ру стоит всего то 14 штук 740. я допускаю, что они все были куплены новыми в автосалоне.
реально покупать в России Е38 - уже экономически не обосновано, только на большего любителя, готового вкладываться