Х5 - Сбылось предсказание - плохо переносит зиму.

У меня даже ручка не сломалась
Вот мне тоже кажется, что относится к недорого.

 

+1000
Все эти причины объясняются.
Противотуманки погасли- проверь предохранитель иль влага или лампы
Не работает задний дворник см. пункт выше
не работают кнопки на руле-руль снимался, или слишком часто долбили по сигналу
глючат повротки и стопы - влага
и так далее
все объяснимо, видимо полтергейс

 

У меня ручка не ломалась, хотя и мыл кершером в зимой без всякой сушки в поселке на мойке, до минус 20 на улице, и стояла все праздники на улице.

 

я долблю часто по сигналу, кнопки работают

 

Все верно. Но судя по Вашим словам, вылезли все проблемы у Вас за зиму, т.е. за короткий промежуток времени. А по тем ссылкам, которые Вы предлагаете, видно, что проблемы возникали у разных владельцев и за разный временной промежуток. Ни кто тут не говорит, что Икс машина беспроблемная. Есть много косяков, как заводских, так и приобретенных в процессе эксплуатации. Но частота выскакивания неисправностей говорит об общем техническом состоянии. Возможно, вы тут и не при чем. Просто не повезло.
p.s. Я думаю, что все, высказавшие свое мнение по Вашему вопросу, не хотели Вас и Ваш автомобиль каким-то образом оскорбить.

 

у меня половина на мойку возит машину, я думаю он следил все же, чтобы высушили

 

Многоуважаемый Marcony,
есть еще "3-я часть народу" которая считает что ВАМ ЛИЧНО НЕ ПОВЕЗЛО, а также что этот случай НЕ исключительный! (не исключительный но в то же время не повседневный!!!)
Если сильно углубляться в форум - можно столько разных тем найти, что даже рассматривать покупку становиться страшно. Как вам правильно заметили - просто модель (е53) стала очень популярной, а любой машине свойственно ломаться, как тоже тут верно подметили - отсюда можно найти тему о практически любой поломке.

Могу для примера привести свой личный опыт - владею машиной почти год. накатал почти 25к. (машина 01 года 4.4. пробег был 80к на момент покупки, официальная российская поставка (т.е. машина катается по московским дорогам, а не по калифорнии - с рождения)). Пробег правда реален 100 % и подтвержден пачкой документов по ТО у офиц. дилера. Да и машина была куплена здесь на форуме у соконфетника(цы) - а не в салоне.

Вложения за год (не считая аб.спутника и каски):
Правда машина была полностью обслужена (даже пробег у масла был 500км):
1. Замена масла 1 раз - у ОД 5-6к
2. колодки перед с датчикам - не ОД 6 к.
3. дворники 3 шт. - не ОД, оригинал 3к.
4. датчик абс (был глюк оказалось датчик) - замена ОД - 5к с работой
5. генератор (вот можно сказать единственная поломка) - ремонт - 12к (со снятием и установкой)
6. комплкт фильтров салона и т.п. - ОД оригинал - 2-3к
7. рамка вод. зеркала 1.4к. ОД (по каске можно было сделать но это смешно! была кстати потеряна 99%вероятности там же где и куплена - нехватка обнаружилась с утра после вечернего посещения Офиц. дилера -))

ВСЕ РАСХОДЫ (кроме бензина и моек) - в пределах 1 тысячи долларов США за год!!! (я в шоке если честно)
даже резину не пришлось покупать - все было!!!

И ничиго более. Причем эксплуатация не сказать что очень бережная - например можете найти тему как мы "иКсовали где-нибудь в области") =)

можете сказать что мне повезло но мне кажется таких все таки тут большинство

вот собираюсь сейчас на ТО уже маслице прикупил мотюль правильное, свечки платиновые, не знаю, хочу еще передние стабилизаторы поменять.
а так в принципе претензий к машине нет. (ну по сравнению с вашими уж точно)
насчет масла акпп подумываю.... в общем руки уже чешуться куда-нить залезть что-нибудь поменять чтоб еще лучше поехала )))

з.ы. все IMHO
з.з.ы. тьфу 3р. на все чтоб не сглазить -)

 

+1

 

мотор масла вообще не ест!

ну что еще добавить...
отличная машина!!!

а то, понимаешь, морозонеустойчивой обзывают

 

А вот кстати у человека проблема (притом нешуточная) http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=254401

и че я неправ был?

Давайте прочитаем и скажем что все БМВ говно???

 

- примерзла к низу двери и порвалась резинка кругового уплотнения двери
- сгорел подогрев сидений
- сгорел задний дворник
- уплотнителю на дверях конец
- ручка открывания дверей хана
да Все оно так и есть

 

вотЪ еще вспомнил - был глюк с монитором - пропадала яркость и частично искажались цвета.
сначала решал методом отсоединения контактов (со снятием монитора, естественно)
был накоплен неплохой опыт по этому вопросу - рекорд съема монитора 40сек многие "спецы" позавидуют.
однако до сервиса так и не доехал - начал искать сервисное меню и т.п., и .... методом "научного тыка" .. было разработано собственное know-how и проблема была успешна решена (ттт). более того, делился тут данным методом и соконфетник решил подобную проблему, насколько известно - также успешно (ттт)

еще был случай - слетало управления с ключа. ОД просили 3000 за перекодирование.
"проблема" была также решена самостоятельно за 5 мин. на поиск информации и 30 секунд на операцию по восстановлению!

 

Кстати когда были морозы под 30. У нас у одного спеца по БМВ иксы привозили пачками!!!! Я к нему заехал он говорит "Ай бл....я, целый день на улицы с компом, ошибки обнуляю" и такая колоанна Х стоит

 

не знаю ручки я не сломал хотя замерзали двери после мойки 2-3 раза и пару раз когда температура через 0.
все из-за того что нужно лучше сушить, а еще лучше дать постоять в тепле несколько часов.
тогда ничего не замерзнет.
а ручка если замерзла то ее не дергать - спокойно изнутри через пассажирскую дверь открывал. там вообще от усталости материала зависит.
а так и в -22 (а может и -24 или даже -27 - не помню точно) - где-то в области лазили по сугробам. и ни-чи-го!

 

Чтобы ручки в мороз не ломались, их надо открывать "нежно"(с). Это я понял, когда этой зимой 2-ю сломал. Немного вверх и тянуть на себя, а не просто тянуть на себя.
з.ы. 1-ю ручку сломал прошлой весной.
з.ы.2 А вообще, е53 - машин хороший! Даже собаки погрызть любят. А собаки, как известно, всякую гадость грызть не будут.

 

Продавай Х5 бери Туарег

Спираль подогрева просто так не прожигает сиденье, либо спортом надо заняться чтобы вес сбросить либо машину с непросиженными сиденьями купить...
Резинка в Х5 обычная, а в Туареге из космической резины...
Дворники (электоромоторы) горят только на Х5, а на других машинах они вечные двигатели..
Уплотнители на Х5 срок годности 6 месяцев, наверное у Вас машина 7 месячная, а на Туареге 20 лет не изнашиваются..
На Х5 силумин, а на всех остальных из нормального металла.

Да все оно так и есть, судя по УПЛОТНИТЕЛЮ который изнашивается какого года машина? И че с ней делали?

 

Только не из космической, а из авиационной. Дизельный Туарег использовали как тягач для самолета.

 

модель (е53) стала очень популярной + любой машине свойственно ломаться = можно найти тему о практически любой поломке !!!

 

Точно с маздафорума чел затисался

 

Не для Туарега сплав резины в космосе делали ,эсперементально, в невесомости на орбитальной станции..

 

Кстати не в обиду автору нашел его одну из первых тем на форуме

Видать сразу не повезло.....

 

Видать изначально машинку Вам впарили...

 

Найдите предыдущего владельца который вам впраил и набейте морду, если исправлять откажется....

 

А кто Вам сказал что это все на Х5 делают? Для меня это ваще дикость. Машина это КОМПЛЕКС в первую очередь и во вторую просто комфортное средство (по комплексам каждого водителя) передвижения.