На каком пробеге менять АККП масло?

Попробовал бы поиском - раз в неделю тема на пару страниц появляется.

 

Я тоже на е39 540 думал поменять,пробег 181 тыс. сказали даже не думай,знакомый на 530 поменял,через 2 мес. и коробку сменил!

 

нефиг лезть туда если нет предпосылок
-проверить уровень и на течь если всё в норме то ездить и наслаждаться а не искать приключений на свою Ж. тьфу коробку

 

Заменить фильтр. Затем по литрушке масло менять,через определенный пробег.

Иначе видимо происходит что то типа - мотор весь в коксе, и туда льют промывку. Весь кокс вымывается, давление падает, грязь попадает в подшипники. С коробкой думаю тоже самое.

 

Сервисмены на эту тему единодушны: жидкость АКПП менять, и менять раз в 30тыс!
Промывка чего-либо (двигатель, коробка) есть ЗЛО. Выше все описано про зло промывки. В двигателе как правило страдают гидрики. В АКПП - клапана.

 

В коробке с пробегом, новое масло как раз и работает как промывка.

 

давай бабло давай масло и все на твой страх и риск я тебе его хоть каждый день менять буду это называется бизнес работы фигня а прибыли с нее не тухло падает
не менять и не трогать

 

Угу, мне также объясняли... Если до 150т.р. не сменить, то надежней уже с переборкой замену совмещать.

Ну 30т.км - это уже перебор конечно, масло в АКПП - это всетаки не в движке, его раз в 70-100т.км менять можно...

 

Ну да, как в мехнике. И все пучком будет.

 

я седня с установкой менял масло, около 10 литров, мож чуть больше прогнал, масло посветлело, но еще темновато конечно осталось. недельку покатаюсь, сниму поддон, сменю фильтр и опять чистенького залью. еще литров 10 масла осталось в 20 литровой канистре. коробка щас чуть мягче работает. пробег 140 тыс. по одометру))

 

А лучше сначало масло а потом фильтр? А не наооборот?

 

предпосилка одна - свербение в мозгу

а АКПП лучше не трогать

 

если наоборот, то новый фильтр в грязном масле купаться будет, а это вродь как не к чему

 

Это, что же - каждый год почти что ли..?

 

четких обоснований не вижу чтоб не менять...сказки про то что на весь срок службы больше не надо....коробки могут умереть если уж совсем их запустили и надеются на чудо при замене...а вот если масло не менять на мой взгляд, жизнь коробки этим уж точно не продлишь

 

Добрый день!
Поделитесь своим мнением по поводу замены масла в механике. Е39 пробег 207000 масло менялось раньше или нет я не вкурсе. Стоит ли мне его менять?

 

Сколько людей столько и мнений. По опыту скажу, что ATF менять НУЖНО, но если замена не производилась в сервисный интервал, а общий пробег более 100 тыс.км. и когда кто и что заливал неизвестно, то замена ATF может вызвать разрушение АКПП, а может и не вызвать, т.е. 50/50. Не меняя ATF поломка АКПП будет 100%. Думайте сами решайте сами.

 

Менять нужно каждые 80 тыс, но риск есть все равно.

 

337 тема про масло в АКПП....
По теме мое мнение - масло можно и нужно менять. При любом пробеге. НО - надо смотреть на состояние слитого масла. Если просто темное - смело менять, если с механической примесью - менять без толку, капремонт уже близко и чудес не бывает. Менять ТОЛЬКО в хорошем сервисе (или самому), который понимает, что делает.

 

Жидкость в процессе эксплуатации теряет свои свойства. Загрязняется от продуктов износа, окисляется, теряет антиокислительные и антивспенивающие присадки. Фильтр забивается мусором. Все это аргументы в пользу замены. О интервале пока не будем говорить. Какие есть аргументы в пользу НЕ замены??? Всегда было интересно...

А про 30тыс. Ну с нова, когда все чисто и хорошо - тогда ДА! На первой тридцадке незачем менять. Можно и поездить до 100тыс. Но вот потом, когда короб немолод, износ, понимаете-ли...

 

Менять как в механике. Чем автомат отличается? ничем. Наоборот, большей сложностью.

 

Так может, ввиду большей сложности лучше и не лезть в него? Как рекомендует производитель.

 

Ваше прАво.

 

Производитель чего? Производитель БМВ да, не рекомендует - ему выгодней новую коробку продать и поставить, а также лампочку в глазки продать за 1500 с отражателем вместо просто лампочки за 100 рублей. А производитель коробок (в данном случае ЗФ или ДжиЭм) очень даже рекомендует.

 

А можно с "Рекомендацией производителя" подробнее ознакомиться. А то она какая-то мифическая. Где почитать? Насколько мне известно сия информация может быть только в сервис бюллетене у дилера. В мануале такого нет.

 

...я рекомендовал бы менять на 80-100 пробега , а с пробегами под 200 подумал бы и посоветовался с сервисменами которые видут машину

 

менял на автомате е39 на 220000 пробега. после этого ездил 2 года. проблем не было.

 

меняла на 120.000, 318, автомат
когда заметила, что труднее стала "включаться" первая, решила - слить и помогло ОЧЕНЬ! масло было густое! влияют морозы наши на него...
И делала не в гараже, а у ОД, там не так просто это делается...
10.000р оправдали себя, машине уже 8 лет и у нее новый хозяин, и вопросов не задает...

по - моему, рекомендуется менять каждые 60 000