за и против: 650 или M6 ?

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2912181.html

http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/2792831.html -- это фейк какой то.

все. Остальное по 4 ляма.

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2790653.html
А эта?
Я писАл выше...

Чёрная на красном ваще пустая

 

а тут я все же М6 возьму, на форуме продавали вот например за 3.6-3.8 отличную..

за 3.6 650 по прайсу новая в базе..

 

Возможно...
На эта 650i походу ОЧЕНЬ реальная
Там один салон 20-ку евро стОит!
High-End звук стоИт...

 

Мне салон перешивать один фиг.. не хочется переплачивать за то что проживет месяц-два.

Там СМГ3, она отличается от СМГ на дорестайле?

Дорестайловые нормальные 650 есть на СМГ.. ручка только сама убогая конечно ..

 

ТАМ НЕТ SMG3!
В том то и дело.
Там спорт-акпп стоит.
Умник и знаток, я смотрю объяву давал

 

Ну значит буду искать рестайловую 650 но не с таким салоном )

 

SMG вообще убрали на рестайле.
НЕБЫВАЕТ

 

Это я понял

 

Спасибо за ответ, стало чуток яснее. Еще как слышал реакция на педаль акселератора почти прямая, как на ручной коробке (нет ни малейшего "проскальзывания" оборотов). Сказки или я что-то нить не так перевел?

 

Возможно... При нажатии кнопки SPORT машинка становится злой

 

при нажатии спорт и дорестайл злая вполне )

 

Заедем?


Конечно же кнопка Sport есть не только на 6-ках и всегда машины становятся злее с любым мотором
Но новая коробка делает своё дело!

 

ну у меня для начала вообще 645 )

ну значит на рестайле еще злее )
объясни кстати, что нить еще она делает кроме изменение отзыва на педаль газа ? DS меняет коробки режим, а спорт? Чем именно злит машину ? )

 

Эта кнопка - так называемый DDC (DriverDynamicControl).

Dynamic Driving Control (sport mode), at
the touch of a button, engine response to the
accelerator becomes even more spontaneous.
In models with sports automatic transmission
shift times are shorter and up-shifting is delayed
for a more sporty driving style. Steering
assistance is also reduced for improved feel of the road.

Примерно вот так

 

Ааа, все-таки она еще и руль трогает.. Прикольно ..

 

Практически правильно. Как и в любой АКПП там есть блокировка гидротрансформатора, и отключается она только при переключениях передач Соответственно, имеем ощущение жесткой связи.

 

Я думал там нету гидротрансформатора , в СМГ то.. в чем тогда ее отличие от АКПП?

 

А спорт-АКПП там просто мозги другие...и всё.
Стоит та же ZF 6HP26.

 

Кстати чего именно там нету ? Знатоки, распишите плз.. я к тому что может дооснастить ее потом... Ну фиг с ней с проекцией.. Сидушки тоже думаю можно будет поменять на спорт.. а еще чего там полезного нету?

 

Самое главное чего там не нашёл - это DynamicDrive.
Затем Нави (даже прорези второй нет под дисковод),
Сидения ,
монитор даже маленький,
ну уж про присоски и комфорт. доступ вообще молчу,
Люка по-ходу,
свет-пакета.
это так.... для начала.
по-моему вообще смешно брать 650i в ТАКОЙ комплектации.
Кто-то сильно погоречился заказав такую машинку

 

Вы надо мной просто так издеваетесь, или я вам ногу переехал?

Ден, тебе два балла, там 6HP-26TU

 

Да я не туда глянул, я думал человек изначально про смг спросил.. Потом понял что все к спорт-акпп относится

 

Он еще ценник до 3.2 сегодня поднял.. Типа вчера продали новую 2008 за 4.200 потому теперь его новая стоит дороже на 300-400к.

Видимо такой хороший спрос был раньше, что теперь еще дороже )

 

мда.... странный человек
Вообще машина странная для 650i...а он цену поднимает.

Рад был видеть сегодня днём!
сорри, если резко сигналил

 

А 650 за 3150 тыс 08 года с 40ткм, спорт АКПП, черная на черном, хай-энд музыка, профи нави и еще кучей всякого говна - интересно?

 

Или дорестайл за очень вкусную цену?

 

Вот с этого момента по подробнее

 

Тоже самое хотел написать ))))))

А вообще интересно..

Я через 2 недели уже предметно буду машины смотреть, чтобы если понравится -- брать сразу.

 

Машина хорошая, но для меня это шило на мыло ( ну да, мощи поболее.. но в целом все то же что и сейчас..