за и против: 650 или M6 ?

сидел на выставке в М6, жесткости не ощутил,- порадовало !

 

Зайди в ветку "выбор БМВ" и там поищи поиском, можно все мои сообщения, там будет несколько постов о м5 вс 550. То же самое все относится и к м6 против 650

 

привет

отвечаю здесь как просил

1 - Х6 и 650/M6 имхо совсем разные оперы

2 - Х6 - отличный авто особенно с мотором 4.4 - в семье есть такой

3 - 650 и М6 - тоже разные оперы - 650 это комфортное купе с отличной динамикой, в то время как М6 ближе к спорткару - да подвеска жестче, да коробка резче, мотор оборотистый - на низах дохловат в отличии от 650

у меня была (продал неделю назад) 645 кабрик и М6 (продал давно) - так вот для простого катания по курортам можно на любом кабрике, для отжига по трассам и серпантинам со скоростью от 100 до 300 - м6

потом продал все М серии и купил 911Турбо доволен как дантист

Слава

 

Второй вариант

М6 отличный авто - если есть деньги бери только ее

Х6 другая опера (у меня есть 4.4)

650 отличный авто но нет М Харизмы

как по мне 6 кузов немного староват - новую я бы не покупал сейчас

брал бы легкий бу и тюнил

Х6 - очень гуд

в плане комфорта

1 - Х6 на 19 колесе - бабушкин диван

2 - 650 - комфортно

3 - М6 - спорткар - но устаревший уже на сегодня - однако фантастически приятный

Вывод

нельзя сравнить что вкуснее сало или водка

 

странный ты Тандем........тебе отписали про м5/м6, что ни разу не комфортные это авто ,особенно в сравнении с х6, 335,650

про м6 так и есть, коробки одинаковые у них,будут и рывки и дергания.

Тебя бросает прям из стороны в сторону,надо определиться,что именно нужно, быстрый сув,грантуризмо, купе, комфорт,спорт и т.д.. И отчего способен отказаться,зачеркни

имхо,твой вариант, альпина либо амг посмотри какой-нить . Динамика впечатлит и комфорт на ином уровне ,чем в М

 

Тоже как владелец Альпину посоветую.

 

Я так понял деньги надо пристроить.
M-ки конечно здорово, но где гонять то на них? Если только ты не Волк Серый с небольшой красной книжечкой. На 650-й на компе средняя скорость 27 км/ч, правда пробег 700 км. Но я думаю даже летом не часто зажечь получится. Сколько денег не плати, можно и без прав остаться.
Потому выбор сводится к купе или СУВ (САВ). Разные машины.
Полноценной большой семейной машиной Х6 я не назову. Шестерка же реально для двоих.
я выбрал 650.

 

Серёж, это САМЫЙ большой минус


ИМХО "недогаллардо" в топку
http://www.youtube.com/watch?v=SyQ-NvwwntQ
http://www.youtube.com/watch?v=UUfJ94aKO0g

 

Ну насчёт СL я бы поспорил. У меня СЛ65 АМГ, и я просто кайфую от сидений, особенно когда с массажиком после тренировки едешь. У БМВ удобные сидения, но для меня они дубовые.
Посмотри порш, он ГУД. R8 я бы не брал, просто доска на колёсах, не для города. Покрайней мере моего.

 

По CL (С216) соглашусь. Сидения с массажем (особенно AMG) просто супер

 

Машины разные. 530 любил, отдал другу. Вполне достаточная машина.
650-я же мечта

Вчера впервые проехался в 650 сзади. Как не странно, но при моих 183 и 95 кг я туда влез. Просто были в одном заведении с женой и другом. Решили подвезти. Ему - 190 (120 кг) было предложено на заднее сиденье разместиться. Жопа в проем не прошла. Как мы ржали...
Пришлось мне размещаться.
Ждем лета. Там можно будет через верх загружать негабаритных друзей.

 

Пересел с 530(258 л.с.) на 650(367 л.с.).

Две принципиальные вещи:

Впереди в 650 места конечно больше. Это мне как бальзам на сердце.
Тормоза на 650 значительно лучше. А то на 530 с третьего раза с 200 км оттормаживается машина вяло.

Ну а разница в моторах и количестве горшков - это я думаю понятно. Тянет 4,8 естественно сильно. 650 - жеще.

 

Что-то я прочитал тему и тоже задумываться стал на тему 650.. может и правда М не стоит брать, 650 найти рестайл и радоваться.. )

 

650i рестайл с новой спорт-акпп едет очень достойно.
И при этом достаточно комфортна для каждодневного использования.
В отличии от дёрганой М6 с постоянным буксом.

 

согласный новая спорт-акпп

 

С этого места можно поподробнее. Нигде не могу найти толкового обьяснения чем спорт-автомат отличается от простого (правда на 6-ке ставится только спорт, насколько я понял). Диллер мычит что-то невнятное, типа спорт-автомат переключает скорости....более спортивно

Что там за фишки? Более быстрое переключение, блокировка гидротрансф или что-нить еще?

 

а чего все-таки автор Альпину Б6с игнорирует ????

 

Автомат этот переключает передачи практически мгновенно в мануале.
Как вверх, так и вниз. Реакции на лепестки очень быстрые

 

А сколько стоит она ?

 

C какого года рестайл пошел? С 08 ?

На автору не найти рестайловых..
А новую не потяну (

 

Пошёл с октября-ноября 2007-го.
Было же навалом
У дилеров видел кажется...

Есть только что посмотрел
На Individuale вообще БОМБА!
Какой-то умник правда написал, что там SMG3 стоит