Плохо заводится e60 530d m57

Privet vsem!est takaya problema v e60 530d m57-ploho zavoditsya na goryachuyu, dvigatel prokruchivaet no ne zavodit i tak na raz pyatyi zavoditsya!i esche na holostyh mashinu potryahivaet(preryvnaya vibraciya po kuzovu)!i dazhe odin raz zaglohla na hodu kogda so skorosti na neytralnuyu sbrosil!Podushki dvigatelya novye i datchik raspredvala tozhe!zaezzhayu na servis vse propadaet a nayti nichego ne mogut!
Pomogite sovetom-zaranee blagodaren!

 

a kuda obratitsya?

 

Tema ne bayan!Realno ne ponyatno-datchik raspredvala pomenyal, datchik kolenvala pomenyal, davlenie v nasose v bake v poryadke! Ostalos proverit forsunki!Ne znayu chto i dumat!

 

блин приезжаю на станцию все пропадает а выезжаю все появляется-чудеса нах..!корекция проверили, давление в насосе тоже и обратку проверили все в отливает как надо!Чудо машина БМВ!

 

во общем непонятка какая то- проверил все форсунки все гуд!самое большое значение это -1,3 и то в пределах нормы! Я в панике-реально не знаю куда лезть!

 

комп пишет что все супер по форсункам идеал! В Польше на сервисе проверяли обратки то ж ок все ! Была немного муфта разбита поменяли единственно надо поменять двухмассовый маховик, а то скрип при заглушке (может он где вибрацию дает-восьмеркой ходит -не знаю).Но раньше она тряслась только когда проедишь км 100 а теперь даже после 1 км потряхивает!В понедельник поставлю топливный фильтр оригинальный а то менял тыс 15 назад

 

про км 100 я образно!Да не знаю я вообще чем это все аргументировать-не спец по БМВ-просто счастливый обладатель! Я бы честно говоря не заморачивался так пересел с 5 на 730д е66-тут все как часы, а 5 жене отдал -а жена тем самым мне жалуется!
какие есть еще варианты куда можно залезть?
P.S.Очень жестко работает двигатель и компенсаторы торохтят по у трам и не только!Наверное один есть способ тупо продать и купить новую!

 

не факт 5 была первая машина БМВ покупал на рынке непонятные какие то штампы в сервисной книге-вообщем мутная история,но отъездил и даже съэкономил, но вот тепрь это экономия и улетает на запчасти-но этого не избежать! А 7 сам покупал в Германии с пробегом в 25 тыс км еще пленка была в некоторых местах! А вообще люблю дизель и БМВ тоже!
Но проблема с 5 остаеться!

 

СТРАННЫЙ ПОДСОС ВОЗДУХА!Я ДУМАЮ МАШИНА БЫ ПОСТОЯННО ХРЕНОВО РАБОТАЛА БЫ ИЛИ ВООБЩЕ НЕ РАБОТАЛА!
А ВООБЩЕ СТОЮ НА МЕСТЕ ОНА КАК БУДТО САМА ПОДНИМАЕТ ОБОРОТЫ НЕСКОЛЬКО РАЗ А ПОТОМ В СТАНДАРТНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ-ТОЛЬКО УЖЕ КАК БУДТО ПОДТРАИВАЯ!

 

В общем стало на одну проблему меньше!
Поменял стартер и машина стала отлично заводиться даже на горячую!Как мне объяснили он должен потреблять 400 ампер а на горячую потреблял 800 и даже иногда не работал!Вот так!
Остались 3 форсунки -залил ликви моли для комон рейла,посмотрим что будет!