Косяки

В общем, такой зимний косяк, который весьма бесит: если снега на крышу много намело (ночь простояла), то при открытии дверцы водителя сверху падает весьма внушительного размера копна снега прямо на сиденье водителся...Вот так...

 

это не только на копье встречается... по крайней мере лично у меня + маздо и лексус... да вообще наверное у многих

 

Стартер пришел в негодность.Пробег 54 000.Машине 1,5 года.Вот тебе и премиум бренд

 

Был в автодоме по какой то акции ко всем процедурам которые я делал мне бесплатно добавили смену прошивки , может поэтому у меня и льет тогда когда я жму на рычашок и льет до тех пор пока не отпущу , могу лить водичку в любом положение щетки то есть не важно посередине она или в начале хода .

 

P.J. - а это не гудрон черный налип случайно ? Грунт белым быть должен .

 

+1, приходится руками сметать снег по рамке двери перед открытием. летом похуже, в дождь окно даже на сантиметр не открыть, ручьем в салон будет заливаться...

 

Приехал красить капот в Автодом по страховке. Были сколы. Вышел мастер, посмотрел, говорит:" Красить не будем, т.к. грунт должен быть белого цвета, а у вас черного, значит вы уже его красили в другом месте!" Я о..ел! Собрали целый консилиум! Куда-то звонили, обсуждали и спорили. Я его спрашиваю:"А тебе не пох.., даже если он крашен?( Капот 100% не красился) Ответ:"Может на него наложили дофига шпатлевки и мы запаримся ее смывать, а нам за это страховая не заплатит и вообще мы красим по спец.технологии!" В итоге признали, что капот не крашенный и забрали красить. Приехал через три дня. Выкатывают. Машина светлосиняя, капот темносиний! Прикол:"Помоете пару раз на мойке- посветлеет!" В итоге перекрасили.

 

пока твоя машина ехала из германии (или при перегоне по стоянке дилера) ее ударили, покрасили и передали тебе. такой вариант не рассматриваешь?

 

Дело в том, что их смутил черный грунт, а я так понимаю, что не только у меня машина загрунтована черным.

 

у меня под сколами тоже черный. и машина тоже синяя ))

 

Сегодня случился апофегоз всего этого - после полетов по залитым жижей трассам боковые стекла закидало грязью так, что в зеркала вообще стало ничего не видно %(((

 

Не знаю писали про это или нет (всю ветку не осилил). Парковаться задом жуть как НЕУДОБНО. Парктроника у меня нет. Не видно вообще ничего,каждый раз приходиться выходить из машины и смотреть какое расстояние до препятствия....

 

по первому пункту , дайте ссылку пожалуйста, поиском не нашел.

 

здесь http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=4806019&highlight=#post4806019

 

На 11.000 пробега замена по гарантии резинок переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

 

Ребят, лопнул шланг заднего стеклоочистителя, по гарантиии менять отказались, мол вода замерзла ,стоимость рем.комплекта 3000 т. р.!!!... Вопрос, по гарантии кто нибудь решал эту проблему?

 

а стоимость работ?
заклинило коробку на ниссане, по гарантии менять отказались по ряду причин - за 300 уе договорился с мастером по гарантии у другого дилера... но там стоимость замены составляла 4000 уе

 

падает давление в шинах, а комп не сообщает, 1 раз заметил исключительно из-за увеличения расхода бензо, причем падает давление одинаково и в лев и в правом,
спереди на 0,5 атмсф сзади на 0,4 накачал до нормы, спустя время опять упало а комп молчит. сам проверяю, как ...(покнижке каждые 2 недели)

 

если падает одинаково, то комп и не сообщит. он же от разницы в радиусе вращения колес срабатывает. а если разницы нет, то все нормально типа

 

хм..а я с осени давление не проверял...на комп понадеялся.....
А уже скоро на летнюю менять пора...

 

вот, кстати, прикол...по поводу точности работы компа. Еду вчера, вдруг при трогании выскакивает ошибка - проколо. Ну все, думаю, резина не ранфлэт, запаски нет, благо рядом шиномонаж. остановился, посмотрел, полушал - внешне все ок. Доехал до шиномонтажа - померяли давление, в итоге оказалось, что кода ставили зимнюю резину, то в шиномонтаже накачали 2,0 и 3,0 перед, 3,2 и 3,2 - зад, хотя ясно было сказано, что надо 2,0 и 2,2 (да и табличка есть на двери) - так вот отъездил с таким давляком почти всю зиму, а компу хоть бы хны - только вчера опомнился.

 

по полету валькирий определили, ЧТО ИМЕННО ТАК накачали на шиномонтаже осенью, а не щас стравило?

 

ну так причин падения давления на 1 атм. не было никаких, в ямы не влетал, колесо посмотрели - целое...диск прямой, фиг знает

 

да чо угодно может быть вплоть до прокола, который 2 атм держит и чудика, который вам ночью приспустил колесо и обратно колпачок на нипель прикрутил.

просто вы так категорично и слухо-базаро-образно делаете выводы о том, что плохо работает система контроля давления, что аж бесит.

то же самое, что если вы попросили ведро воды налить вам и поставить во двор. вроде каждый день смотрите - вон ведро стоит, внутрь не заглядываете, типа кому нафик вода нужна? а через месяц оказывается, что в ведре воды тока наполовину. и вы тут же в газету объявление: "иваныч - сволач, полведра мне воды налил".

ПС. по сабжу - после шиномонтажа (осеннего) не ресетили систему контроля давления?

 

не, ничего не сбрасывал, так поехал...я не говорю, что система работает плохо, просто интересно, насколько она чувствительна...в ситуации с шинами неранфлэт ее чувствительность может быть критичной для живучести покрышки.

 

Мне кажеться пачкается машина сильно. Стекла боковые, зеркала, фары. Особенно в слякоть достает сильно.

 

заметил странный (косяк или не косяк не знаю) когда едешь где то 10-20 км/ч, что то взади в районе карданного вала цикает(напомнело мне, когда на отечественном переднеприводном автопроме ручник обрывает и в барабане начинает чертить железка по барабану )...ни кто не замечал?

 

ручник работает?

 

Появился противный скрип панели, который четко описан в выдержке из ТIS, также, при проезде лежачих полицейских, шум в передней подвеске.

 

Кончайте стебать косяками