новая 7-я серия, 2009 год

Кстати катал я W220, одно время. прет по прямой но совершенно не справляется с поворотами. Жрет огромное количество топлива, а хваленая адаптивная подвеска кстати гря просто падает вниз. Тоже случилось у знакомого на CLS в какой-то момент после неосторожного переезда полицая. Хотя Е65 по надежности тоже не эталон =)

 

Есть законы физики, и кто-бы что не придумывал, природу не обманешь. Хочешь управляемости, зажимай все, хочешь комфорта - отпускай. Не будет МБ рулить как БМВ, и наоборот, БМВ не даст того комфорта. Что покупать, решает каждый сам. Все технологии, кмк, плюс-минус одинаковые.

ПС. Я бы тоже хотел, чтобы на прямых и наших уродских дорогах - как Мерс, а при обгонах и поворотах, как БМВ. Вот це дило было бы

 

значительно больше 50, подавляющее большинство эсок продается на фирматике

 

Смотрим с 1.27. Да, это фальсификация, провокация и поганый "звиздёжжж".

Чётко видно, что такое антикрен Мерса и что такое антикрен BMW. И на какие "полсекунды" BMW была медленнее.

P.S. Вставляться не хочет... http://www.youtube.com/watch?v=OVNLV_WkO68

P.P.S. Спасибо, дядя Ш!

 

_________

 

Даже тогда, когда 4 матика не было, Мерс гноил всех конкурентов в этом классе по продажам.

А фразы про "многие мои друзья" оставте себе с Нидином за компанию.

P.S. Любая современная ЗП машина с ESP спокойно катается зимой, но наличие передка, который будет затаскивать себя в поворот - огромный плюс.

 

интересный ролик, и данные там тоже меня удивили.

 

ох уж мне эти сравнения...
Вот, н-р, сравнение старушки E65 с новым W221:
http://www.auto-motor-und-sport.de/...n-bmw-760-li-und-mercedes-s-600-l-755424.html
Разница в 2 пункта при максимальных 650ти не в пользу 760i
Разгон 4,8 против 5,6 сек - это в разы быстрее?
Расход тоже по разному мерять можно:


PS: в ролике Е65 без ДД похоже...

 

А это чё такое? При чём тут W221? Что за пункты? Ваще ничего не понял.

760-ая разве бывает без антикрена? В тесте, так ваще фул. Да и любой, кто ездил на 760 скажет какие там крены. (тока Нидина не спрашивай)

Расход у 760 литров 25-27. У S600 хорошо меньше. 750-ая при спокойной езде около 24 кушает.

 

А какие тебе нужны нововведения?

Радарная система старт-стоп (в России нет), которой вроде и на новой BMW нет.

Новейший Пре-Сейф, который является именно революцией, а не модной мулькой.

ABC, которая стала гасить крены на 60% лучше, чем прошлая.

Передние сидушки, аналогов которым нет ни у кого. Задние сидушки получили боковую поддержку.

Система ночного видения, которая кардинально отличается от остальных. (спорить о том, что лучше не будем)

Та же панорамная крыша, которой ни у кого нет. Вещь, которую видно, которая приятна - следовательно повышает комфорт.

 

я привел ссылку на немецкий журнальчик auto motor und sport, там сравнивали W221 c E65 и А8. Сравнение с W220 сразу не нашлось.
auto motor und sport, в отличии от Autobild например, один из самых компетентных изданий в Европе. При оценке качеств авто они раздают пункты. В конце статьи видно, что Е65 набрал 492 пункта, а W221 всего на 2 больше - 494, что говорит о скорее о ничьей, чем о победе мерседеса.

PS: По крену в ролике явно что-то не в порядке с Е65

PPS: расход по БК? может врёт? или неисправно что?
у мну на 550i по городу 12-14 было, на М3 (Е92) больше 15 не поднималось (хотя летал 270 по автобанам)

 

Мерс всегда будет лучшей машиной в представительском сегменте, просто F01 новая модель, выйдет новый S класс и ххх покурит, это точно )))

 

вот именно что по сравнению с W220 у W221 мало что принципиально нового появилось (см. мой пост выше).
Про радарную систему и революционный пре-сейф я здесь писал
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=1564490&postcount=1

ABC вещь хорошая, не спорю, самому очень нравится.

А вот про систему ночного видения можно и поспорить, у БМВ она лучше, т.к. работает в инфракрасном диапазоне...

 

Не лучшей, а самой популярной

Кстати, ролик действительно удивил...интересно покатать такой S600 W220. Классно едет.

Короче, скоро возьмем F01 на 3-х дневный тест - сделаем видеоролик.

 

Я привел явный пример про друзей, а если у вас нет друзей которые с 221 на F01-02 прыгают, ничего прокатятся поймут и пересядут Согласен что любая современная ЗП машина, зимой не плохо себя показывает в разных условиях.

 

Заканчивай в таком тоне общаться и преплетать меня!

P.S. Еще раз задаю тебе вопрос, на который до сих пор не получил ответа, ты хоть раз ездил на Е66, на 221, на F02? ну хоть на сраненьком 220? Что обсуждать если ты не имеешь собственной практики, катания хотябы пассажиром в этих авто.

И что ты говоришь, про бескомпромисность Мерса в комфорте???? Когда 221 в комфорте проигрывает F01/02 во всех отношениях - проверил на собственном опыте! И все мои друзья, кто ездил на этих авто со мной согласны, даже приверженцы мерседеса, что подтверждает лишьний раз, то, что ты ни ездил на этих машинах!!!!

Да и подтверди свои слова фактами какими-то, видео, где тебя возят в этих машинах...
Важно, только чтоб не в багажнике, а в салоне. )))) - Ладно не принимай близко к сердцу, шучу. ))))

 

Кстати думаю, что наверное работа антикреновой системы в багажнике Е66 ощущается сильнее чем в салоне. ))))))) - шучу-шучу. ))))

P.S. Бывает без анти крена и даже F01/02 можно без анти крена заказать.

Не кренииться в повороте, вообще, до определенных нагрузок, я могу снять видео и выложить для наглядности. Пределы нагрузок достаточно велеки.

220 по сравнению с Е65/66 вобще не очем, вообще не вижу предмета спора.

 

Нидин отжигает

 

Блин, я свой видео ролик с семеркой сделал уже фиг знает когда, ни как не могу до нормального интернета доехать и выложить, весит просто 300 метров. Понятно, что с мобилки не загрузишь... Ну сейчас длинные выходные думаю найду время и выложу!!!

 

Нидин, научись читать! Я уже написал всё, что хотел! Яркий, как миллиарды звёзд бескрайней вселенной, ореол неземной, практически святой BMW не даёт мне к ней приблизиться! Так понятно? Зато держался за зеркало сраненького 220!

Ты уже себя дискредитировал абсолютно тупыми и бредовыми фразачками типа "SMG3 плавнее 7G-Tronic'а". Мне этого достаточно, чтоб не вести с тобой сколь-нибудь серьёзного разговора.

P.S. Но ты всё равно лучший... после kamski...

P.P.S. Про видео ваще ржал! Я тебе что, первоклашка какой-то, чтоб такой хнёй понтоваться?

 

Ты видео смотрел? Там где дядька говорит про актив шасси и электроник дампер контроль (1.56 для ленивых)? Видно насколько Мерс лучше змейку пишет?

P.S. Про отсутствие заднего климака в Е66 чё-нить скажешь???

 

Я не понял что ты там написал.

Ночное видение там - просто тепловизор. Кроме тёплых предметов ничего не видно. А бывает и булыжник на дороге и машина остывшая. Но спор, ещё раз повторюсь, ни о чём.

 

имхо BMW лучше мерса я не фанат конечно...но это моё личное мнение

 

мерс по всем техническим показателям делает ххх, но салон у бмв лучше!!! много раз по телеку об этом говорили, что у ххх 7 серии самые комфортные сиденья.

 

Это по каким показателям?
Телек просто не смотрю

 

как известно в споре рождается истина.
Вот пара ссылок на сравнение ночного видения:
1) http://www.adac.de/Auto_Motorrad/Te...lt.asp?ComponentID=158256&SourcePageID=134828 + видео
2) http://www.auto-motor-und-sport.de/testbericht/nightvision-rotlicht-viertel-766190.html
3) http://auto-inform.eu/nachrichten_2006/bmw/ausprobiert_nachtsichtsysteme_04052006.htm
4) http://www.canadiandriver.com/ctc/blog/general/bmw-night-vision-available-in-5-6-7-series.htm
Общий вывод этих сравнений, что на первый взгляд система от мерседес благодаря более высокой четкости выглядит лучше. Однако практика показывает что более высокая четкость скорее недостаток, а не преимущество, т.к. отображение всего окружения ведет к задержке распознования н-р человека в общей картине. Также при плохих погодных условиях у мерседеса сильно страдает качество изображения.
Картинка у БМВ выглядит по началу ненатурально, но через короткое время это впечатление исчезает бесследно. Отображаются именно важные препядствия.
PS: Булыжник на дороге или машина остывшая редкость. А вот пешеход, велосипедист, дикие животные встречаюся гораздо чаще и от своевременного их распознования зависит их жизнь и ваша судьба.

 

Хорошо хоть МВ придумал все новинки, ну и японцы еще помогают, а то бы мы так и ездили на Е34...

 

и не говорите

 

раньше тоже думал что бмв что-то придумывали, но это было когда я многого не знал
мож кто скажет реально ноу хао от БМВ

 

моторы