Замена масла в АКПП.

В GM A5S390R, что ставились на 3х литровые бензинки, положено лить TEXACO ETL 8072B. Дилеры его уже не возят, произошла замена на Dexron VI. Несмотря на то, что шестой дексрон отличается цветом (он красный), его допустимо смешивать со старой АТФ

 

менял масло год назад.пороблем нет все ок.номер масла непомню его както по вину пробили.

 

но оно и было красным
я менял, 2 раза, все супер было.

 

сказали ж "тексако"
я бы тупо у дилера взял от греха...в принципе так и делал

 

Менял прошлым летом,залил кастрол,не помню какой правда,завтра посмотрю.Старое было темным от времени)),полет нормальный.Да фильтр не забудь,он такой здоровый,и гуана много задерживает.

 

Пока АКПП работает, лучше не трогай.
Но меня не слушай. Здесь много спецов.
А я пользователь только с 29-летним стажем.

А насчет коробки, грохнется по-любому (не каркаю), если мучать будешь.
Это не МКПП.
Если Иск у тебя, то для выезда со светофора мощьности достаточно, чтобы коробку не загубить.

 

Ты заедь сначала к официалам, и пусть посмотрят, меняется ли у тебя вообще масло в коробке. Я сначала тоже запарился, заказал фильтр, какую то ересь и масло,там литров 8 кажется. Оригинал стоит около 800-1000 за литр. А потом заехал в Армаду, там сказали, что коробка расчитана на весь срок службы без замены!!!

 

тема не про менять-неменять

нет тексако есть заменитель, также у дилера имхо

 

Коробка - дело ответственное. Стоит менять у дилера.

 

Поменял не у диллера, езжу полгода.
Даже толчков нет.

Цены сравнивал?

 

Всё так и есть. Взял у ОД Dexron VI - 4 литра, производство Канада. Меняю поэтапно.

 

менял своими руками.
цены бум сравнивать?

 

С меня пардон. Невнимательно читал.
Я не про масло. Про замену коробки.

 

ИМХО
к чему такого рода вопросы...
масло-то у диллера стоит не 500 евро за мл.
да и постов по этой теме по три за день, одно и тоже пишут...

какое тебе масло надо скажет диллер
тут уже говорили, что в трехлитровые коробки производства ГМ налито TEXACO ETL 8072B, но ща уже есть 6-й Дексрон, налей его, если не найдешь первого

купи у диллера и масло, и фильтр
поменять его везде можно, где есть подъемник
снимут картер коробки помой и его, и магниты на нем

делов-то...

 

Все вопросы сводятся к тому, менять его вообще или нет.
Не только в этой теме.

 

Мне в Армаде очень грамотно ответили... Коробка расчитана на весь срок службы! Ездий не меняй, пока не сломается!

 

во-во...

и начинается "да там написано что лайф тайм оил" или "а вот у меня друг поменял и коробка накрылась" ...

из пустого в порожнее...

 

А не сказали грамотно, раньше она сломается, если не менять, или позже?

Саш, измени подпись. (не обижайся) Veni, vidi, vizi (Y,Caesar)
Правда не обижайся.

 

Опа... Спс...

 

А Вы уверены, что есть заменитель? Сколько не спрашивал на этом форуме, никто, ни разу, так и не смог ответить на один простой до безумия вопрос:
какое масло заливают на конвейере в так называемые "необслуживаемые" коробки?
Или Вы думаете, что производитель принял решение перейти на "лайф тайм ойл", заливая такое же масло, что и для "старых" коробок, для которых им же предписана смена масла?
Я не "за" и не "против" замены масла на пожизненных АКПП. Ткните меня носом в официальный документ, где чёрным по белому написано, что в наши "необслуживаемые" АКПП залито на заводе такое-то масло: производитель, тип, класс вязкости, класс качества и т.д. и т.п. И я со спокойной душой поменяю на такое же, если, конечно, оно продаётся в розничной или официальной сети (в чём, кстати, имеются сомнения). А так, мешать коктейль с неизвестными последствиями - пронесёт, не пронесёт - извините.

 

Это уже кое-что. А еще бы неплохо дописать, как не допустить при замене слив масла из гидротрансформатора. Для тех, кто захочет делать сам.

 

Слушайте. Давайте я сейчас позвоню ОД, и пусть скажет, что надо, а что нет, и нужно ли вообще это делать. Звоню?
Или они тупые все...

 

В моих словах нет иронии...а только праздный интерес.

 

Они (ОД) не тупые. Они такие же как и все остальные и также разделились на два лагеря. Одни ОД - за замену масла (не бесплатно поди), другие - категорически против. А БМВ-баварцы чётких разъяснений не дают. Вот и играем мы все вместе в русскую рулетку с этой заменой масла в "вечных" АКПП: повезёт-не повезёт.