BMW K1300R/S/GT 2009 | фото и мнения

Вот у меня душа лежит к
[/URL][/IMG]



а мозг подсказывает, что надо брать серо-красно-черно матовую новую модель 1300...

 

Жесть так натерли заднее колесо,
МОжно так зданутся. при выезде.
по теме бери. 1300 черный. если деньги позволяют.
1200 , мне кажется подешевеет, т.е даже если будешь продавать потом 1200 попадешь на бабки больше, чем 1300. А разницы принципиальной нет. если что будешь подстрачивать на наши.

 

Черный хороший цвет...но прихотливый очень...все цапки царапки будут видны...и маркий тоже... Хотя если катать мотик а не в гараже любоваться...,то очень гуд...!!!)))))

Но брать нужно 1300... а то будет еще дороже...!!!(((((

 

Деньги не в счет - это изначально попадалово еще то на них...
Если "черный 1300" - это вот этот:

то у меня пока чет на него не встает...
чисто внешне - не симпатичен мне.

Но пробовавшие пишут, что 1300 в разы тише работает и момент раньше отдает максимальный, причем делает это более плавно, а еще и коробка переключается без сброса газа, сцепления и рывков - не говоря уже об обновленной электронике и подвеске.
Надо себя заставить его полюбить...как некрасивую, но умную и богатую невесту...

 

Надо с мотоциклом найти общий язык. У меня тоже первое время выпрыгивал и скакал, а потом притерлись друг к другу и передачи включаются во-время и четко...

 

рациональный выбор - 1300
а уж с эмоциями тебе самому надо определиться

 

Автодом исправился..!!)))

http://moto-avtodom.ru/product/price/

 

и чё 800 в авангарде стоит???

 

дорого

 

О как!!! Молодцы. Правда 8к.руб фсетаки оставили себе.

 

Ну это ж не 150 крублев..!!

 

в Москве не знаю....у нас стоит

 

Ну да и это верно. Походу нада уже валить и радовать себя оранжевым KRом

 

А хто нить в курсе скоки будет стоить доставка и таможня K1300R из Германии?

 

Мне боковая часть обтекателя у K1200S нравится больше, чем у нового. Сравнивал вживую. У нового значок БМВ как-то простоватенько прилеплен сбоку. У старого смотрится дороже.

 

это мелочи...привыкнем... конструктив интересней...)))))

 

но конструктив то почти не изменился

 

http://www.strandveienauto.no/kampan...MWMotorrad.pdf

Посмотри характеристики Андрюх...

ходовка та и так великолепная.. че ее трогать...

 

вот и я о том же...
Экстерьер в 1200 точно не хуже, (эмблема и контраст черного лака с алюминевой рамой и дисками ваще меня возбуждает больше, чем серо-красно-белый раскрас 1300 с черными дисками).
Но - это точно на любителя, а вот как раз улучшений конструктива на 3000 ЕВРО я че-то и не вижу...
Так - больше маркетинг!

 

чета ссылка не открывается


ps по теме клиент по моему созрел. ждем новой темы для поздравлений

 

Сорри, откуда выползли пресловутые 3000? обновлённая версия в равной комплектации стоит где-то на 300 Евро дороже 1200-ого + около 600 Евро квик-шифтер.... вот и считай
а-аааа... или Вы опять пытаетесь сравнивать 2009 с 2007, да ещё в разной комплектации (трёхцветный стоит на 700 дороже)

 

Василий, приветствую. А есть возможность настройки квик-шифтера по длительности прерывания на каждой передаче? И как работает прерывание?

 

Черный 1200 2007 отдают за 17 000 -3235 ЕВРО от начальной стоимости.
1300 2009 трехцветный предлагают за 20 140, в нем еще дополнительно есть квик-шифтер, какая-то усовершенствованная ESA II и крепления для спортивных кофр - остальные опции - аналогично 2007.

Вопрос в том, стит ли это 3000 ЕВРОденег?

 

конечно стоит...

 

Затестил всю линейку К1300х. Лучше, чем К1200х. Можно сказать, что БМВ потихоньку исправляется...

 

А что исправили то?