Странные звуки

Что это может быть?

 

Тоже самое что и увех здесь присутствующих.
Предлагаю забить дружно-и ездить далее.

 

Стремно! У вдруг че нибудь серъезное крякнется, которое возможно предотвратить сейчас. Хорошо бы знать на что это похоже. На раздатку не похоже? А?

 

Мне все-таки интересно, зачем первые два человека в этой теме изначально меняли масло. Отпишитесь, что послужило причиной, сподвигнувшей вас на замену. Ведь судя по всему, до замены масла у вас ничего не свистело и не выло?????????????

 

Да к тому же все сервисмены хором не советуют этого делать, типа масло там можно поменять тыщ через 300 если раздатка доживет

 

Хочется понять, зачем и почему? Может критическое снижение уровня из-за вытекания или еще что-нибудь, или уже до замены начали появляться какие-то подозрения и звуки? ЗАЧЕМ? Или это просто по совету "друзей".

 

Это вопрос из той же серии надо ли менять масло в акпп, в мосту, и прочее. Мотивировка простая, масло вечным не бывает и кашу маслом не испортишь, вот поэтому и меняют видимо

 

Меня интересуют не общие слова, а два конкретных случая. Получив ответ по ним, можно будет обсуждать и ваше мнение на счет каши. Пока же, судя по этой теме, все выглядит иначе - хочешь услышать свист и вой - меняй. Маздик и Пасса, отпишитесь, когда будет время...., если не влом

 

Мне наш дилер при диагностике посоветовал сменить, типа комп выдал ошибку о смене масла. Тогда(осенью) я и не знал о таких проблемах с раздаткой после замены масла. Пробег был около 70 тысч. Гул появился через неделю-две после замены.
хочу попробовать уровень выше нормы залить.

 

Я как раз и отношусь к той половине, которая считает что ненадо менять масло не в акпп не в раздатке, а если агрегат сломался то его надо просто заменить

 

Ну честно говоря не знаю, но по регламенту в раздатке на X3 масло меняется в районе 50000км, я поменял и все ок, правда потом сальник сапливится начал, поменял сальник и еще раз масло помепнял. Проехал 6000км все ок.
Борисхофф.

 

Вот посмотрите мою тему про свист при наборе оротов.

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=246572

Про гул, свитс.

 

Всем привет!!! Мне сегодня на сервисе тоже сказали об ошибке по маслу в раздатке ( Х3, 3,0, немка, пробег 91т.), типа надо бы поменять, ошибку сняли, сказали будет время заедешь, поменяем.... Почитал данную тему и теперь в БОЛЬШОМ сомнении по необходимости данной операции... Пока не определился... Хотелось бы еще выслушать мнения уважаемых соконфетников по данному вопросу!!!

 

прочел, пошел проверять, спасибо!

а нафига эта диса вообще??
я просто не вкурсе

 

а я, блин, не то масло налил сначала (надо было Texaco у меня ж 3.0) проехал около 200-300 км пообщался с народом, с ОД пришлось поменять снова.
короче пришлось еще два фильтра купить и бочку долбанного масла (условно).
в итоге заменено три фильтра и я уж не помню сколько литров масла.
вот в марте поеду снова поменяю фильтр/масло, чтоб уже забить на это дело
Так что бывает не захочешь а сделаешь так как Вы предлагаете

 

Да, как говорится, обратно старое не вольешь А может быть эта ошибка по коробке означала, что свист и без замены масла скоро проявится??? Теперь, к сожалению, не узнаешь. Впрочем, если только на других раздатках в схожих ситуациях.

 

убейте миня ап стену, но я вроде как вылечил, или почти вылечил гул(вой) от раздатки простой подкачкой колес до нормы, давление во всех шинах было разное, были холода, какие-то больше подспустили до 1.0, какие-то меньше 2.0, одно ремонтировал недавно, оно в норме было)
Я так понимаю гул был от разной длинны окружности колес, что приводило с повышенным нагрузкам раздатки, и как следствие - шуму, других, более умных предположений нет, т.к. больше ничего с авто не делал, а гул пропал. То что шум был от приспущеного колеса исключаю.

 

потек сальник на раздатке.... поменял сальник, масла просто долил до уровня...Теперь буду слушать загудит или нет....

 

Есть два вида масла(вернее масло то марки одной,а индексы вязкости разные)!!!
У знакомого после смены масла раздатка загудела....он в панике,потом узнал только,что на сервисе залили с другим индексом...поехал заменил на ТО,КОТОРОЕ НУЖНО В НЕЕ ИМЕННО лить,а не то,которое ЕСТЬ в наличии на сервисе этом!!!
Гул тут же пропал,сейчас гоняет и наслаждается.......всего делов то......

А вообще в раздатке масло(сколько не общался с мастерами и слесарями) они говорят в один голос,когда просят заменить и сливают------оно чистое и нормальное всегда......не сильные нагрузки там и не изнашивается оно в принципе.......

 

даже механики старые говорят что ненужно менять масло в коробке и раздатке на вопрос почему ответ был очень логичным,дед сказал что со временем шестерни изнашивают друг друга а мелкие частицы от этого износа попавшие в масло компенсируют зазор между шестернями,правда в коробке автомат дедушка вряд ли шарит но и разговор этот был именно за механику и сказал что если подтекает то просто поменяй сальник и долей старое масло не сливай

 

Для раздатки с системой "idrive" тип то масла один......но есть ДВА индекса вязкости!!!!! Оба они для трансмиссии........и сервисмены льют ТО, какое у них есть.....но вот проблемы с гулом и начинаются....
Может что то непонятно я говорил.....?

 

читаю - просто ужос какой то

 

Вой (или гул) - это НЕ РАЗДАТКА!

Это гудят (как было на моей X3) подшипники ступицы (задней).

 

... а ещё могут гудеть резина (зимняя), ветер за бортом. Вообще причин для гула - масса. Только проблема в том, что, судя по многим здешним отзывам, гул появляется сразу после замены масла в раздатке. Так причём здесь подшипники ступицы?

 

Видел кто-то писал про замену цепи в раздатке, по-моему человек был из калининграда. Описывал, как заказывал цепь отдельно.
поиском лень искать, думаю найдете точно.

 

может гудеть подвесной подшипник кардана, стоит копейки правда добраться тяжело. но это лучше чем раздатка, поэтому к мастеру и на подьемник.