ремонт БМВ

вобщем сразу скажц что я ни на кого не наезжаю и бочку не качу!!! хочу поделиться проблемой которая передо мной встала,полушать ваши мнения и предложения...суть проблемы - многие уже вкурсе что моя машина 318 м40ь18 е30 туринг зеленого цвета находится на ремонте у Евгения который на калинке, изначально ему была прибукмирована машина в нерабочем состоянии с бробитой прокладкой ГБЦ, разговор пошел о капиталке движки и замене всего что необходино для работы двигателя (тут наверное надо было уточнить ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ но об этом в конце) в итоге были заказаны кольца, прокладка, два радиатора (печки и головной) вкладыши шатунные,+какие то запчасти по мелочи, была оставленна предоплата н-ое кол-во рубликов, и машина пошал так сказать в работу!запчасти шли неможко долбше чем ожидалось,но главное не время для мменя а результат, двигатель был собран и заведен!стабильной работы небыло двигатель как мне сказали чихал (как вы понимаете невозможно все время наблядать за тем что делают. да и впринципе зачем ,но ...), затем был этап прочистки форсунок,на промывке двгатель (опять же как говорили) работает как часы, шелестит. но при мне он снова чихал и неровно работал, встал вопрос о прочистке бака от грязи которая там накопилась, за что была огашена отдельная сумма денег! в итоге - еще одна процедура чисти форсунок и замена фильтра, вроди бы обошлось, но... двигатель работает с очень большой вибрацией!!!в салоне стоит гул!!! получаем что двигатель работает но не так как хотелось бы!затем мне был дан совет приобрести раходомер воздуха!штука не простая на м40 как вы знаете у нас их мало....нашел в Фаэтоне (спасиба Андрею и Тамазу за помосч!), привезен к машине, он оказался не таким как надо!с двигателя 1.6 обьемом, но кое как подключив эффекту не дал!(двигатель как работает без него так и с ним!(может для кого то это не мало важный факт) затем окло недели к двигателю я так понимаю вообще не лезли...менялись тормозные колодки, рулевая муфта....вот это меня насторожило! задумался! - либо его просто делать не хотят, либо в чем то косяк!итог таков!!! Евгений просит за его работу 43,5 тыру! машина странно работает!!! и уехать то от него как то странно вроди бы с недоделанной машиной вроди за что деньги то платились, и если даж заплатитьи уехать в жругое место где снова будут делать тоже самое выясняв причину опять же за денги!!!вобщем вмазался я с этой машиной по полное нехачу!!!!Еще раз говорю!!!я ни на кого сдесь не тяну зная что сдесь есть сторонники Евгения!!!я пытаюсь решить проблему!!!может быть все это ху-ня!и все решаемо прошу извинить если я не прав в чем то и недопонял!!!кто чем может...

пы.сы - сори за арфографию...про русскому - ТРЫ!

 

ребят ну 10 просмотров и не одного совета!!!елси вам пофиг на ведро 92 года тто так и скажите и тему потрем!!!просто обидно становится что янгтаймерам тут не уделяют внимания...

 

нет ничего небыло такого!капиталка - это замена всего необходимого для норм работы двигателя после поломки....обьяснений с его стороны нет!ссылался на воздухомер не помогло,счас у него нет мыслей..на е30 форуме говорят про развесовку поршней, мол не промеряли вес поршней и поставили обрано!а это болезнь м40 и 90 процентов неровно работают после этого.

 

хотел раскрыть всю суть вопроса разом!чтобы поняли че и как и лишних вопросов небыло!да скучно но для этого и форум чтобы делиться проблемами и предлагать решения!
ну а если читать лень то что тут делать?картинки сматреть!?

 

нет компрессию не меряли...склько людей стока и мнений!кто то говорит что в электоронике, кто то что в механике но на диагностику и проверку и того и другова потратися уйма деннег которых к сожаления все меньше и меньше....

 

1)компрессия 14!
2)с топлевной все норм!исключение форсунки!(проверить на стенде!)
3Женя спец но почему то с этим двигателем тычет пальцем в небо!
4)решено визти на диагностику

 

нет!делать самовольно никтони чего не хочет!вот скажите нам что делать, то и будем делать!!!ребят чес слово гавно закипает!!!иначально была задача - откапиталить двигатель!!!!!дык какова я должен говорить что с ним делать????проверять давление или нет!!!!чистить форсы или нет!!!визти ли на диагностику!!!!че за сервис то?!уххх вывел меня сегодня Евгений!

 

выхлоп не особо чадит но при вроди бы стабильной работе двигателя из глухаря доносятно отрывками хлопки...как от недогорания смеси...есть подозрения что льет бензу...но ведь моджет лить и не токлько от неисправных форсунок ино и от компа...а это электоника!вобщем ДИАГНОСТИКА

 

Ребят все верно!!!машина старое гнилове ведро!!!ДА!!!Женя спец!!!Слышал о нем и до форума!!!ДА!!!сделать он может!!!ДА!!!спасиба что взялся!!!да бл*ть слов нету!!!я огорчен!!!почему оправдание неработающему нормально двигателю - я не слышал как он работал до меня! - мне что его надо было показать, его перед тем как сломать? Блин ну если КАПИТАЛКА движка, то это понятно, что я хочу получить нормально работающий двиг!!!а не то что, вот мы завели, а она не работает, а мы не знаем может она так же и работала, платите деньги, забирайте!Почему нужно ГОВОРИТЬ ребята давайте найдем причину, устраним, чтобы все норм работало, и вот тогда начинается как бы второй этап!!!да давайте!!!(и это после недели простоя у него!нужно приехать и сказать!)и туту начинается тыканье в небо - вот форсунки наверное, наверное бак засран, расходомер может не работать, лямда, давление в рампе,....да не спорю причин может быть куча!но зачем это предлагать как спец, если изначально надо продиагностировать все датчики!???для меня это кажется как выдаивание денег -мол расходомер поменяли - блин не то!давайте дальше!!(это для примера!)а за дальше опять платить деньги!Ребят где правда?или я дурак и мне нужно заткнуться и платить деньги....

 

думаю оскарблять сдесь чужие машины не стоит!я прекрасно знаю что у меня ведро и я этого не стесняюсь!а про свой хы5 хоть зарадуйтесь!я вот рад что у вас такая машина и наверное радуетесь жизни! а я вот *бусь с гавном и пытаюсь что то с ним сделать

 

спасиба за замечание,постараюсь участь, но для меня бы лучше рассказать гласно кому нибудь! Так как на форуме все мысли не уместишь в один топ! Поэтому все кучей и слабо понятно. Нервы просто уже сдают с машиной с этой!

 

у Евгения машину забрал, основательно с ним поругавшись...машина ушла на диагностику где было выяснено, что все датчики в норме, есть тока ошибка неправильное формирование смеси, или че та типа того...вывод - либо зажигание, либо форсы...давление в рампе нормальное....

 

да без снятия чистили, тоесть отсоединяли от фильра шланг, присоединяли насос,сували шланг в канистрачку с промывкой и вот так машинка работала пока не кончится смесь промывачная...после чистки давление не мерялось...