Вопрос про низкие пружины на е46

можно. есть разные пружины, в том числе под оригинальные амортизаторы. H&R ставь
http://hr-suspension.ru/cgi-bin/cat.cgi

 

Полно вариантов! и не только H&R

 

Вообще говоря, нет, нельзя. Но если очень хочется, то можно По опыту, штатные амортизаторы (равно как и качественный неоригинал - Koni, Bilstein) выдерживают занижение максимум в 20-25 мм. Если хотите занижать больше - меняйте амортизаторы на "укороченные", иначе они не будут работать. И получите вместо желаемого улучшения управляемости ее существенное ухудшение по сравнению со стандартом.

 

Вливаюсь в тему.Какие брать? Какой бюджет(от и до)?

 

Хорошо взять и пружины и аммо от оригинального М-пакета.
Но дорого.
С другой стороны, не наступайте на грабли (мои в том числе) и не покупайте какие-то левые пружины, результат слабопредсказуем.

Возможно, золотая середина это взять тысяч за 30 рублей готовый комплект подвески заниженной, от авторитетных брендов, тот же Eibach.
Вот тут посмотрите -
http://www.vrc.ru/shop/default.asp?wci=Classify&c_no=76490
Еще лучше - там на странице есть телефон, взять и позвонить, владелец этой конторы Александр Николаев, "очень известный в узких кругах" подвесочный авторитет, думаю, он сможет проконсультировать по правильному решению в любом бюджете.
Если сослаться на меня (ФИО в профиле), думаю, он вспомнит и даст скидку

 

Сведения из физики и геометрии, ну и из практики
Геометрия (ход штока), усилия сжатия/отбоя штатных амортизаторов рассчитана на штатные пружины (их высоту и жесткость).
Если пружины короче, чем рассчитано, то зона рабочего хода смещается ниже. А амортизаторы на это не рассчитаны - возрастает риск пробоя.

Допустим, если ход пружины в стандарте до сжатия100 мм (цифра условная). А ты воткнул пружину 80мм. Тогда при наезде на препятствие у тебя повышается риск пробития аммо до ограничителей.
Делать пружину сильно более жесткой - тоже не вариант, амортизатор не будет нормально работать на отбой. (а это очень сильно влияет на управляемость).

Почему именно 20-25 мм занижения?
Как правило, пружины с занижением до 20...25 мм делают не сильно жестче чем стандарт. И они более-менее работают со стандартными амортизаторами, то есть все вышеописанные факторы влияют, но умеренно, терпимо.

А еще более короткие пружины уже сильно жесче, и стандартный амортизатор их "не держит".
Именно поэтому в комплекты подвесок с бОльшим занижением идут специальные короткоходные амортизаторы, более жесткие, в них применяются другие конструктивные и технологические решения (вплоть до выносных бачков - Ohlins, например, для "кольцевых" машин).

 

Биммер спасибо!

 

выбор достаточно большой.

http://shop.ebay.com/?_from=R40&_trksid=m38.l1313&_nkw=bmw+e46+springs&_sacat=See-All-Categories

американцы говорят что, Eibach неплохие пружины.
самые распространенные с занижением 1-1.5 дюйма (25-37мм).

в плане сочетания аммо/пружины я видел совмещение разных производителей, т.е. аммо один брэнд, пружины другой.