Новая S4 vs 335xi

а чего альпину B3 забыл? и кому она тогда конкурент

имхо, спорта и табличек разных может и меньше чем в ауди, но натянет в любом диапазоне скоростей

 

В общем, понаблюдав за форумом, темой и персонажами пришел к выводу, что:
а) преданные поклонники марки bmw, ровно как и поклонники других харизматичных брендов, готовы подвести любую теоретическую базу под доказательство Всемогущества и абсолютной обособленности BMW от всякого сброда в лице Audi, Mercedes-Benz и т.п. Причем в рвение к победе, они истово игнорят объективные факты и мнения других, более лояльных и где-то более адекватных людей
б) bmw 316 лучше, например, audi rs6, уже потому что Audi - это VAG, а VAG - это зло. Почему зло, и почему ацтой толком никто объяснить не может, но bmw оказывается лучше даже тогда, когда по всем объективным причинам audi его превосходит. В данном случае канают причины типа: нуахуль там турбо, а у нас атмо?/ bmw уже три месяца в обед, а ауди только что вышла / на смотре рвал я все эти ауди / вот дождемся сухой погоды и хорошего бензина / в будущем все бмв будут быстрее всех ауди, ну и т.д.
в) слепой субъективизм цветет пышным цветом
г) энтузиазм в поиске причин, по которым любая bmw лучше любого другого автомобиля заслуживает всяческого восторга. Как говорил Райкин: эту бы энергию, да в нужное русло ....
д) сильно радует, что встречаются люди с адекватным восприятием мира, готовые на понятном русском языке отстаивать свои позиции.

И наконец ы) bmw делает одни из лучших автомобилей в мире. И лично меня радует и воодушевляет тот факт, что кому-то удается делать продукт не хуже и в чем-то превосходить его конкуренция - двигатель прогресса

 

Ты жжошь..врочем, как всегда, не ново.

Если ты реально не понимаешь, чем отличается А от S, и почему ауди продает эти машины под разными буквами, то
Зы: Так..исторический пример...Все прекрасно знают о противостоянии Субару и Мицубиси, а точнее о Импрезе и Лансере, а еще точнее СТИ и ЭВО...Так вот..Если взять продажи Эво и СТИ , то в некоторых странах (статистики не знаю) по продажам Эво опережает СТИ, но!! только из-за того, что у Субы есть более покладистый ВРиКС, для людей, которым обычных 2.0 мало, но не нужна вся бескомпромисность СТИ. Сам проведешь аналогию?!.....И по общим продажам (СТИ+ВРыКС) Суба обходит Эво.
И что же мы видим сейчас??! Мицубиси наконец то, по просьбе трудящихся выпускает на рынок модель Lancer RalliArt, квоты на которые в большинстве стран почти выбраны.

 

Это бесполезно. Твои многоабзацевые посты последнее время наводят меня на мысли. Спор завязал.
Не нужно копать глубоко как делаешь ты, истина всегда на поверхности и очень близко.
P.S. Если я что то спрашиваю, это не значит еще что я не понимаю, мне интересна точка зрения и лично у тебя это дебри, далекие и не проходимые. Я уже сказал, что лично мне все понятно. В этой теме как раз плавают сами владельцы ауди.

 

ПРОСТО И ДОСТУПНО +1)

 

Как ты посмел стебатся над BMW? и сравнивать его с китайским гавном ауди? Ты хоть раз сидел в бмв? тогда ты должен был заметить разницу между bmw и ауди- ауди дешевый ширпотреб для сельских учителей , bmw -просто вершина инженерной гениальности. Это так же глупо как сравнивать мерс и ВАЗ

 

Кроме словоблудия способен на что-нибудь?

 

А сам как думаешь? Пока теорией занимаешься тут только ты. Я пока только вопросы задаю, без утверждений что БМВ или Ауди это круто. Ко мне как раз вопросов нет, дружок.
Велком в игнор.

 

в общем - как всегда...
дорогие вы наши "не любители BMW", здесь, из ваших собеседников - обладателей/ любителей BMW никто не засирает Audi и не говорит, что S4 - *овно не едущее...! и никто "фанатами с затуманенными мозгами или вообще без них" не называет тех, кто любит Audi или просто не любит BMW - т.е. вас...! зато эти же "любители" Audi и "ярые не любители BMW" - т.е. вы - орете громче всех, что с вами спорят "оголтелые фанаты" и что "да, конечно, Audi это вообще не машина и *овно не едущее, а BMW это совершенство техники..." и пр. бред ненормального...
у вас что, проблемы в жизни такие серьезные...?
крыша едет, обсуждать спокойно не можем ничего, да...?
ну противно же, капец...

ЗЫ: я уважаю т.з. людей, которые умеют высказываться по делу. ну считаете вы, что S4 - это обычная А4, которая является прямым конкурентом 335 и идентична по ттх. и пр. параметрам - ради бога, пожалуйста, - это ваша т.з.
т.з. моя и др. людей, кто здесь отписАлся, что S4 не является прямым конкурентом 335, а авто немного "из другой линейки"...
нафига выэтоваться тут на всех подряд, если чья-то т.з. не соответствует вашей?!

ЗЫЗЫ: сам периодически катаю на разных последних Audi (просто потому, что интересные машины они стали делать) и уважаю эту марку - уж ОЧЕНЬ круто они взлетели за последние 6-8 лет...
(ну, это так - лирика для людей с уравновешенной психикой...)

 

Слух, не доставай меня лучше от туда

 

Принципиальная и, судя по всему, фатальная ошибка Вашего восприятия объективной реальности, Игорь, заключается в том, что объемный мир вы видите плоским То если если оппонент не брыжжет слюной в адрес BMW, то он - ярый противник марки. При этом контекст диалога значения не имеет. Я приведу пример
Речь шла о том, что Audi разродиась прямым конкурентом BMW 335, и, судя по всему, S4 получилась как минимум не хуже "трешки". В подтверждение этой гипотизы были приведены технические данные и выкладки некоторых тестов. Благо мы не стали дискутировать на тему турбо vs компрессор, и xDrive vs Quattro с "умным" задним диффом В результате напряженного диалога МНОГИМ стало очевидно, что: а) S4 действительно прямой конкурент BMW 335xi, б) по совокупности поребительских качеств этот автомобиль имеет некоторое преймущество перед BMW в) спорт не имеет принципиального значения Потому что помимо объективной реальности, есть так же момент субъективизма, пример которого я наглядно привел: из седанов выбрал бы s4, а из купе 335 Возможно это, а так же тот факт, что я езжу на автомобиле марки BMW и искрене уважаю этот бренд ровно как и соседствующий премиум, натолкнет вас на мысль, что все как бы впорядке и врагов вокруг меньше, чем кажется

 

кто-нибудь из любителей ОООО ответить может?

 

я буду краток: не садитесь мне на уши, уважаемый Редактор!
(уж простите, если грубовато - не хотел обидеть)
мне не нужен психологический анализ и лекции на эту тему...
благодарю.
еще, есть такая пословица - очень уместная здесь: "не перекладывай с больной головы на здоровую".
спасибо за дискуссию. искренне.

ЗЫ: ваше мнение отличается от моего и меня этот факт не огорчает - также должно быть и у среднестатистического, здорового человека, т.е. у вас.

 

Мы создаем для Вас автомобили, отвечающие Вашим самым взыскательными требованиям. Современные технологии, точность при сборке двигателя и изысканные материалы неразрывно связаны с брендом ALPINA. Так появляется на свет произведение искусств, в основу которого ложаться пожелания и эмоции наших клиентов.

Для компании ALPINA, небольшого производителя автомобилей премиум-класса, уже в течение 40 лет особой задачей является создание автомобилей для узкого круга ценителей, обладающих чувством прекрасного и эксклюзивного. Чтобы понять философию ALPINA достаточно сесть за руль автомобиля ALPINA – все чувства пробуждаются, а автомобильные гурманы потратят деньги не зря.
http://www.alpina-cars.ru/ru/kompanija/filosofija.html

 

Судя по цифрам С4 натянет 335 на много корпусов... Или даже не заметит ее после 120

 

А что Альпина? Альпина это сторонний тюнер, какое отношение он имеет к текущему спору - непонятно. Этак можно приплести и МТМ и АВТ и ещё ряд сторонних тюнеров, только нафига?
Сказали очевидную глупость и ждёте ответа..

 

Тормозит ОООО тоже лучше, наверное рулиццо плохо?

 

http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=2875237&postcount=119

 

Вот.. значит кроме БМВ есть машины, которые едут и руляццо )))))

 

Тык чет ты удивляешься, теперь так гражанки ездят, а все остальные в классе причмокивают.

 

Вот поэтому и долдонят что S4 спортивный автомобиль, а 335 гражданский. Как можжно этого не понимать я не знаю. Машина Дрючит Эвик, это чё, гражданский авто? А 335 гражданский. Да как спорткар Ауди лучше, вопросов нет. Но когда немецкий дедушка и его бабушка придут себе купить комфорт телегу, но с нормальным мотором, чтоб на автобане было не стыдно, они на S4 даже не посмотрят именно из за этой буквы. К тому же Ска дороже.

По поводу конкуренции, не надо ля-ля - Ауди всегда позиционировало Sки как конкурента М и АМГ, а RS это были типа некие сверх машины, которым тока Поршей убивать.

 

альпина это тюнинх посути, у оооо есть абт, мтм... ну а натянет вопрос спорный, возьмите альпину е46 например и с4 2.7т, соснет она маЛ-мал))

 

как начнут ставить DCT на 335хi то и паритет восстановится.

А летом на горах я думаю вообще все встанет на свои места. =_+

 

Немецкий дедушка на бмв 335

Эмм ну может дело в том что эво стал более гражданским и комфортным,мицубиси ведь именно к этому и стремилась с десяткой

 

А вас молодой человек на Ниссане, и Ауди я попрошу не умничать насчет текущего позиционирования автомобилей бренда Ауди. коль не в теме.

 

Альпина - это тюнинг????))) Я был всегда уверен, что альпина - это один в один как М!!! Альпина берет с завода "некомплектные" авто и сама их "достраивает" исходя из своих соображений!!!

 

)) Ну а че, как наверно сладко сравнить, 507 сильную М5 и 435 сильную С6, да? Уже все тысячу раз написали, что ДА, С спортивнее с завода, чем 335, но то что ближайший конкурент S4 у БМВ именно 335, никто не виноват.И все журналюги будут сравнивать 335 именно с S4.. Это для вас тоже не показатель?.
ЗЫ: про бабушку с дедом пример на 5! Много ты у нас 335 с дедами за рулем то видел? (Хотя я один раз на Арбате видел довольно пожилую пару на РС4 универсале красном и женщина была за рулем)) Они пойдут у нас, а в Европе особенно, за Пассатом дизельным.