OIL SERVIS???

Да,Да ГАВНА залили тебе,а ты что думал.

 

могли забыть снять этот OLD SERVIS

 

Вовчик зато дешево залил.""Скупой платит дважды,тупой трижды,а ЛОХ постоянно"".

 

ну может менял человек масло там, где не привыкли люди с бмв работать, зачем обзываться



автор, это надо отдельно сбрасывать
вот так http://www.bmwclub.ru/vb/attachment.php?attachmentid=34292&d=1204784248

 

когда масло поменяли-сбрасывали? Если сбрасывали то масло должно быть полное гумно что бы через тысячу требовал замены.Вариант попробовать сбросить ещё раз(но есть шанс запороть движок,если масло г..)или поменять масло еще раз на заведомо хорошее.

 

а на что ориентируются эти квадратики, ?? я всегда думал что они мото часы считают ну и на пробег наверное как то ориентируются ? Неужели есть датчик который определает состояние (качество) масла что то не верится

 

Нет такого датчика, считать будет одинаково, даже если Фэйри залить

 

тогда такой вопрос, после замены по городу тыщу или две проедешь и одного квадратика нет, а етим летом в Самару из Питера ездил, туда обратно четыре тысячи, перед поездкой масло поменял, так ни один не погас, как считает то

 

так условия эксплуатации разные
в городе сел завел, проехал 20 минут, заглушил и так несколько раз в день
и трасса, где спокойно едешь и всё

 

это понятно, значит не от пробега и скорости сгасит квадраты, а от чего

 

В зависимости от нагрузки на двиг. (степень открытия дроссельной заслонки), температуры двигателя, времени его работы. Сочетание факторов.

 

причем там куча факторов просто, писал кто-то как-то об этом

 

По поводу датчиков спорить не буду,но что от качества масла зависит скорость угасания квадратов это 100% .как то на е39 насмотревшись рекламы залил не кастрол ,а г....(даже называть не хочется) так вот на кастроле после 12 тыс горело 3 зел.квадрата, а на этом г.... через 8т.попросил замены(условия экспл. совершенно одинаковые)

 

значит не совсем одинаковые были все зависит только от режимов эксплуатации и температуры эксплуатации если на улице жара или дикий холод квадратики будут тухнуть раньше
если бы ты залил тогда место того масла кастрол было бы тоже самое

 

сидит в моторе чел, пробует масло, и сцуко выключает квадратики

 

Нет у BMW датчика качества масла. По маслу есть только датчик мин. давления и уровня в поддоне и все.

 

Может долго тарахтел на парковке - грелся, ждал или еще чего-нибудь? Пробег будет маленький, а ресурс двигла кончится

 

Угасание квадратов никак не зависит от качества масла!! Только от пробега если авто эксплуатируется и времени. Если авто стоит то только от времени. Один квадрат гаснет с интервалом примерно 1 месяц - но это точно не помню. Если квадраты быстро потухли это проблема акумулятора прибрной панели или просто глюк. Надо попробывать скинуть интервал ещё раз.

 

Интересно, а в наших машинах в приборной панеле тоже стоит аккумулятор, как в авто 25-летней давности или все-таки эти интервалы анализирует компьютер. Понятно, что цвет и вкус масла не подвластен ни компьютеру, ни тем более аккумулятору.

 

В сервисе сегодня про квадратики спросил. мастер сказал что эти квадратики ориентируются на количество залитого бензина. че та порядка 2000 литров сжечь на одном масле можно! вот так.

 

Все верно, рассчет идет в зависимости от сожженного топлива.

 

Проверь уровень масла, посмотри какое оно, если светлое, то может комп заглючил, или не обнулили а сказали что все ок! А если черное, то смотри и будь аккуратнее и уровень с утра глянь!)))

 

Научный подход Вам известно, что масло чернеет уже через 1000 км.: грязный движок, примеси, моющие свойства масла и т.п.

 

Блин, а меня не пускает по ссылке, пишет, что недостаточно прав на чтение....
Подскажите плиз, что делать?
Хочу скинуть интервал

 

да, что то на ссылку не пускает