Наезд на приора.клаб со стороны бмв.клуба

с ЧЮ проблемы?

 

когда мне стукнуло 18, папа отдал мне со слезами на глазах его любимый жигулёнок, ВАЗ 2105, белая ласточка, мы одногодки с ней с 1987, машинка с характером однако, я ее как мог тогда прокачал, и затонировал и калонки от муз центра поставил, чехлы на сидения купил, но машина ни меня ни папу видимо не взлюбила постоянно была проблема с зажиганием, как щас помню выставлял по лампочке, далее постоянно пропадала зарядка ( шоколадка на генераторе), ну и вечная проблема с холостым ходом, как я жиклер на перекрестках не продувал у карбюратора, так и не исчезла эта проблема. Окончательно подвела машина меня, когда я ехал сдавать ГОСэкзамены в колледж, просто стуканул двигатель,в итоге кое как успел на экзамен, потом продал машину за 8 кусков )))) + зимнюю резину Rosava за 6, вот и вся история ласточки батиной. До сих пор, когда встречаюсь с отцом, говорит мол убил ты моего жигуленка, такая машина отличная была, ездила бы и ездила

 

а у вас какие проблемы ???

 

правда? может и правда махнуть 5ку на калину? детям, правда, теснвато будет, за то не укачивает

 

Каэшно- истинная правда! примерно по такому же сценарию, как и Волга 3110... вроде бы слепили, вроде и новая, вроде и фары раскосые на манер иномарок.. и так хотелось "соответствовать" Но увы... концепция безопасности - соответствовала уровню начала 80-х
и хоть как ты эту баржу не обзови, как ни обвешай ее приблудами разными - построена она НА БАЗЕ или в соответствии с проектами - прошлого века.. и что-то мне очень напоминает в очертаниях приоры - быМшую десятку.. фары тока лупаглазые вкрячили.. а концептуально с точки зрения безопасности - тазик-тазиком

p.s. Повторюсь - ко всему отечественному автопрому и к людям, эксплуатирующим его - отношусь абсолютно ровно...

 

Вот как раз к вам мой призыв и был адресован, если у вас есть дети. Чем страшна старая машина? Своей антигигиеной...
Мне не хочется тут на форуме поднимать тему анальных течей и газовых конденсатов на подушках сидений, но вы только представьте себе, что из себя представляет сиденье машины, старше 5 лет. Подойдите, уткнитесь лицом в него и сделайте глубокий вдох. Я думаю, что после этого вы сами побежите новую приору покупать...

 

Вспоминается бородатый анекдот ....

Умирает еврей ... собрал семью, прощается ...
Изя, сынок, помнишь тебя посадили за то, что ты у ГУМа фарцевал? Это я тебя сдал!
Соня, доченька, помнишь тебя из института за проституцию отчислили? Это тоже я ....
и так по всем родственникам ...
Я был плохим отцом, но, пожалуйста, обещайте, что когда я умру, Вы исполните моё последнее желание!
- Да, отец!
- Когда будете меня хоронить - переверните в гробу лицом в низ и в попу вставьте розочку!
- Отец?
- Это моё последнее желание!
- Да, отец!

...

Похороны ... в квартире стоит гроб, в нем лежит старый еврей лицом вниз и с розочкой в заднице

Тут в квартиру вламывается милиция: "Ага! Ну вот, как и сообщили, глумление над трупом"!

 

В бюджете приоры бмв будет раздроченным конечно да в вкладывать деньги в полуторадесятилетний авто неприкольно Думаю лучше подкопить на фокус а если нужен авто погонять-взять двенашку бу и строить болид

 

вискас заболела?

передай ей привет от меня скорейшего выздоровления

 

двай сравним. ближе к делу. а то слова одни.
вот например bmw m3 2004г. напиши хотябы один параметр, по которому таз лучше.

 

Неправильно мыслите =) m3 2004 года за 350 тысяч .... хоть один параметр, по которому она будет лучше троллейбуса? =)))))

 

а на LE нет кожи в салоне? у меня просто на обоих немцах кожа на креслах кондиционер и химчистка делает их ваапче новыми.

и дети катаюЦа в своих ПЕРСОНАЛЬНЫХ креслах.
а на счёт вдохнуть: манагеры в салоне всИравно раньше пёрнут в "новую" машину.
и главное. "новое" отечественное ведро типажип ржавеет постепенно в гараже. я то могу переодически сравнить НОВОЕ отечественное и СТАРОЕ импортное можно попробовать убедить меня, что новый Фокус лучше - хоть есть что обсуждать и сравнивать: комфорт, безопасность...

 

ну если по цене сравнивать, то троллейбус конечно победит с большим отрывом. пешкарус тогда еще лучше.
тока причем тут тогда автомобили?

 

Я к тому, что лучше ничего, чем такой металлолом

 

ну так и надо говорить тогда. если речь идет о ценовом диапазоне металлолома, то приора в нем лидирует как всегда, она лучше, чем ничего
а 5ти летний бмв тут не причем

 

1. меньше транспортный налог
2. отсутствует коричневое пятно на водительском сидении
3. дешевле в обслуживании и ремонте
4. лучше проходимость по плохим дорогам
5. почет и уважение среди простых людей

 

таз более дерзкий и новая машина всегда лучше б/у.

 

за 5-й пункт респект от всего приораклаба тебе

 

в LE кожи нет, там обычная тряпка, такая же как на жигулях. Насчет химчистки не обольщайтесь, она не панацея. Анальные течи и струи газа проникают внутрь кожи, впитываются в материал самой подушки (не знаю что именно там, наверное паролон). Так что химчистка только сверху кожу очистит, но как только вы сядите в кресло, нагреете его - так сразу адский запах начнет заполнять салон. Слезятся глаза, чешется нос - всё это влияет на безопасность движения!

 

1. меньше мощность двигателя.
2. потому что эту табуретку и седеньем назвать сложно весь салон - сплошное коричневое ... не пятно, а то, что оставляет это пятно
3. потому что проще выкинуть на свалку, чем чинить, ибо не представляет ценности.
4. хуже проходимость по хорошим дорогам
5. чет не видел таких пропускают обычно БМВ

 

1. у вас какая средняя скорость движения? в Москве я думаю она мало у кого больше 25 км/час. Для любого жигуля не составляет труда держаться в потоке и выходить из критической ситуации, когда нужно чуть газануть.
2. я имел ввиду новое чистое кресло жигуля и старое обвафленное >5-летней бмв
3. так как мы говорим про новый жигуль, то он представляет ценность, раз его покупают, а обслуживание в разы дешевле
4. проходимость не хуже, возможно только в комфорте и управлении уступает
5. это главная проблема - псевдопревосходство бмв над другими машинами, пошло со времен бандитов, но они умерли, остались только гопники, которые думают, что они бандиты

 

и вообще непонятно почему приору стоковую с М-кой сравнивают, есть в ателье курбанн-тюнинг моторист высший Юсуп зовут, он приору до 350 сил сделал. М3 просто отдыхает, если Пиорке этой с кем и гонятся, то только с ГТРом, причем думаю дрюкнет уверенно ниссан она.

 

как все серьезно
1. комп выдает 43 км/ч. в потоке обычно вижу что все жигули остаются позади
2. не покупай с обвафленным купи с нормальным
3. скупой платит дважды
4. уступает во всем в разгоне, в скорости, в маневрах, в торможении, вообще во всем
5. но факт остается фактом почет и уважение (а заодно и зависть) вызывает именно БМВ, а не приора соглашусь, что приора вызывает жалость даже сами владельцы приор не уважают тех, у кого приора

 

Я в данном случае не выступаю ни за ВАЗ, ни за БМВ. Я выступаю за новые автомобили и против старых (>5 лет). Если есть к примеру 1 млн. рублей, то лучше купить новую приору, чем 5-летний X5 и стоять потом унижаться на светофоре, ловя сочувствующие взгляды.

 

Если при средней скорости 43 км/час вы умудряетесь оставить позади жигули, то это говорит лишь о мудрости владельцев жигулей, которые не жмут газ-тормоз впустую и едут спокойно со скоростью 43 км/час. Они экономят топливо, заботятся об экологии, не создают аварийных ситуаций.

 

где в потоке, давай ночью катнем круг по садовому на бабло (на 500 рублей готов) с твоем м-кой дерзкой, у меня приора полный сток пока.
Приору всегда пропущу, а вот нагляков на БМВ никогда.

 

Мля вот это перла

 

это не достинства автомобилей
владельцы приор рады бы были тоже жать газ-торомоз, и оставлять всех позади да вот автомобиль этого не позволяет а владелец БМВ может тоже мудро ехать, экономить больше топлива, еще лучше заботится об экологии, и еще в аварийных ситуациях, созданных владельцами приор, остаться живым, а не быть похороненным в своем авто

 

это не о пятилетнем БМВ, чтоб так загадить, должнен чел с баааальшими проблемами лет 15 ездить
и такие с недержанием обычно лежат в больничке, под капельницами, а не управляют машиной.