Новая S4 vs 335xi

Ваз - гамно!!! для постройки дешевого корча - отличная заготовка!!!, но как авто бееееее)

 

335-я отличается от 330-й только двигателем, М3 от 335-й отличается по многим параметрам. А С4 отличается чем-нибудь от своих младших братьев кроме движка?

 

По моему Уважаемый вы уже запутались...
Че за бред - Отличается от обычной? А что 335 стоит как обычная 320? И С4 и 335 - прямые конкуренты, которые благодаря мощному мотору с потенциалом, отлично настроенной подвеской и тормазами, позволяют своим владельцам больше, недели среднестатистический авто класса Д. ПО поводу вашего первого поста, про отставанию Ауди...Ауди еще в 90-х снимала с 2.7 литрового мотора с двумя турбинами 380 сил. БМВ сняла 306 с 3-х литрах в 2006 или когда там 335 появилась..Или Мерс уже сто лет на S-класс предлагает и 5,5 битурбо, и 6.5 битурбо, а Семерка только только разжилась двигателем подобной мощности, да и то, он пока еще не гоняет по улицам. И чего? БМВ значит в жопе??? Нет. Просто автопроизводтели тоже переживают периоды преверженности определенной идеологии, смены этих самых идеологий и т.д. КОроче, об этом можно долго говорить..
А по сабжу, S4, если все так как про нее пишут, супер тачан!

 

Говорить можно долго, но и так понятно, что С4 и 335 - разные вещи. Если м3 и РС4 реально прямые конкуренты, то с4 и 335 другой коленкор, Ауди прямо позиционируется как спорт машина и имеет соответствующие акценты в инжиринге, а 335, хоть и быстрая, но гражданская машина, для всего спектра покупателей, а не только для тех, кому нужен спорт.

 

Мысль была в том, что авто с мотором меньшей мощности едет как авто с мотором большей мощности. Это сделать сложно и все производители мечтают сделать макс. эффективный движок. Не зря 335 двиг. признавался неоднократно уже лучшим двигателем года. Про ауди этого сказать не могу.

 

Во первых, мы сейчас обсуждаем динамику авто, а тут какая разница как кто кого позиционирует. тебе никогда не мешало сравнивать динамику М5 с Поршами, Ламбами, Мерсами, Корветамии т.д. Это раз.
Во-вторых, ты сам прекрасно понимаешь, что такое Ауди C4..то, что ей поставили подвеску пожоще, накладки на зеркала и намудрили с дифор не делает из нее кольцевой болид..Повторюсь, каждая 335 с М-пакетом - это спорт мобиль,? Ну а че, даже сам производитель букву "м" в этот самый пакет вставил! А то что буква А изменили на С, ну тут звиняйте..Каждый дроч..т как хочет... У всех свои обозначения и повторюсь -Идеология. То , что S4 спортивнее чуток, чем 335 - возможно, но так всегда ьбыло , что Ауди имеет С серию, которая немного спортивнее А, но не дотягивает до РС. Все по всему миру сравнивают М3, С63 и ISF, хотя все прекрасно понимают, что у всех 3 марок во главе угла разные приоритеты, уи у Мерса с Лексусом Кольцо далеко нена первом месте..Если б М-ка и там им сливала, то грош ей цена.
И на последок..как уже сказал Степа, кто кому конкурент в немалой степени определяет потребитель. И уже название данной темы говорит о том, что народ видит альтернативу 335 именно S4.

 

А мне кажется уже выяснили, что Ауди побыстрее будет.. На динамику влияет слишком много факторов, вес , привод и т.д....
Эво или СТИ в 400 или 500 сил просто не оставят шансов М3 и М5, но это апсолютно не показатель.
ЗЫ: Про то, что у Бэх отличные движки, технологиные и т.д. никто не спорит..

 

я боюсь представит тогда как едем моя тачка))) тя-то я на квотер проезжаю)

 

Ауди, как брэнд внутри ВАГа? может быть ЭСка не настоящий спорт ниразу. всегда и коробки и подвески и даже тормоза относительно гражданские были. вот RS - тема

зы. с каким вниманием и удовлетворением я читаю Финча и Степана

 

ага, тож подумал об этом, учитывая, что мы с тобой вообще ровно едем, а у меня 13.8))

 

конечно-конечно в декабре с места и на целый корпус))) а че там сходу было? не помнишь?))))

 

спокойно Степан, зима их время. пусть хорохорятся. тут еще и аццкие Субаристы выступают в ветке.
мы ждем сухой асфальт, так как знаем, что настоящие кольцевые соревнования зимой не проводятся

пис братья (и сестры)

 

М-пакет тупой набор шильдиков и ваще обычного обвеса...) ну типа дифузор стоит сзади Так чисто чтоб Style был) на 116 тоже М пакет есть) Finch-я лично ваще говорю не резонно сравнивать стоковую 335 с С4 ...реально вот взять модель хотя бы ACS3 Sedan от schnitzer'a с чипом блокировкой куда не шло...А так...

 

На мой взгляд S4 и 335xi как нельзя лучше подходят для честного сравнения. А вот с S6\550i не все так однозначно, имхо конкурента от БМВ у S6 нет.

 

Финч верно говорит. Почти по всем параметрам Audi S4 прямой конкурент 335 Xi. Ровно как и Audi A4 3.2 прямой конкурент BMW 330, а RS4 рубится с M3. Шильдик S в данном случае принципиальной роли не играет. Просто S - это в определенном смысле традиция. В BMW тоже могли придумать какую-нибудь литеру для 3.0BT. Например, BMW S3, где S - это Smotra Но пошли по пути наименьшего сопротивления. Но опять-таки сути автомобилей это не меняет. Оба спортседаны для вменяемого драйва А то, что Audi оказался быстрее, и, я уверен, во многом просто лучше 335, так это ж не проблема Audi. Это проблема BMW

 

Почиму нету? М5. Мотор, цена, заявления ауди о нереальной крутости РС6 приводят к такому выводу.

 

Интересно, получит ли новый двиг от S4 столько же наград, как 3.0 битурбо от бмв. Предпосылки есть ))

 

Изначально С4 идёт с завода с многими фишками которых у трёшки нет даже опционально...Никто не защишает бмв...просто надо чуть об'ективней оценивать...
Помню когда С5 только появилась ее только с М3 сравнивали...)и вот по многим параметрам она 335 слила...) viva Ля М)

 

Потому, что есть RS6. S6 слабее и дешевле. Ну а заявами о крутости бросаются все, не могут же они сказать "Наша новая РС6 теперь на уровне М5 4-х летней давности"

 

И вообще всем 335 owneram всё равно на С4...у всех уже Stage 3 стоят и все продолжают тюниться) так что С4 welcome)

 

Можно пример фишек Audi S4, которых нет в BMW 335xi? Audi Drive Select? Ну так эту же систему можно заказать даже для А4 1.8Т Активный задний дифф? Так и у BMW он есть, только доступен он лишь для Х6. О каких таких магических фишках речь?
Что касается S5, то, имхо, любому здравомыслящему человеку было понятно, что это не конкурент 335. Достаточно посмотреть на спеки и ценник. Что до 335 vs S5, то проигрыш Audi лишь в плане разгнонной динамики. Во всем остальнам S5, имхо, очень достоиный конкурент

 

коробка ...дифф ну ты сам сказал только для Х6...в с4 тормоза на порядок лучше идут...и так далее...Почему S5 не конкурент 335?

 

Audi S4 оснащается коробкой S-Tronic (DSG II), но и 335 можно заказать с DKT. Дифф и тормоза - это конкурентное преймущество - здесь не спорю. Но собсна почему бы ему, преймуществу, не быть? Вон, М3 Е92 бывает с карбоновой крышей и что ж теперь эмку сравнивать только с тему, у кого карбоновая крыша? )
На счет S5 vs 335 описАлся, сорь ) имел ввиду М3 ..

 

Нормал согласен) Но как я уже сказал ждём С4 на смотре)

 

Хехе...Вот у БМВ-водов логика:
Вот С5 слила 335 - значит они конкуренты, А Как С4 натянула 335, так нифига, S4-это мега супер спорт 5 баллов

 

Какой ты категоричный)

 

Да это вы красавцы

 

Да никто не отмазывается от драки 335xi vs s4 пускай ) Говорим о том что изначально 335 позицинуруется не так как С4...И даже в С5 наверное больше спорта...пох что она медленнее...) а на смотре не будет уже к выходу С4 не одной 335 которая сольёт С'ке...)

 

что-то я не видел)))))))))))

 

Согласен на 100%. Надо реально смотреть на вещи.