Танковый Полигон 2009 - Фото

хм... ну вообще писал для информации, но наверное я не буду против компании. одно "но": вообще едем с девушкой в Пожву к её родственникам (всё остальное к этому приурочилось моей бурной фантазией), ночевать у них наверное будем, а как быть с большой компанией по части ночлега я и не знаю как вариант - мы можем остаться в Пожве, а все остальные сразу рванут дальше в Усолье или Березники и там снимут жилье (гостинку/квартиру). а мы бы на след. день подъехали и дальше вместе рванули бы на Косу... Кстати, для любого экипажа возможны варианты: например, кому надоест, может уже от Березников рвануть в Пермь, кому нет - на Косу (я и сам-то еще не могу заранее сказать захочу ли на Косу ехать). По маршруту можно сообразить места посещения каких-либо интересностей (в Усолье вроде что-то есть), хотя сам я как-то не заморочен на это, меня намного больше привлекает природа, а не творения рук человеческих...

Я DSC ни разу не отключал, забыл про это. И диагонального букса не замечал. Наоборот, я, сидя слева, видел как при пробуксовках из под обоих левых колес вылетал снег. а вот справа мне не видно было. Да и летом был случай заезда в крутую грунтовую горку и брат снаружи четко видел как буксуют оба левых колеса.

 

Ну, Катя и так довольна осталась по-моему. но что ни говори, но на механике и с xDrive можно уехать гораздо дальше как-то стремно без блокировок, когда зад буксует, а перед и не двинется. вот только сделали бы еще кнопочку в салоне, по нажатию которой программа посылает сигнал на исполнительный механизм xDrive на жесткую блокировку меж осей, т.е. на жесткое распределение 50х50, и было бы совсем красиво. и ведь это ну совсем не сложно и не дорого было бы фирме сделать! всего лишь кнопка, провода и одна-две дополнительные строчки в программе...

 

да все нормально просто , тут маленько другой принцип езды надо маленько ходом проходить и все и нигде не застрял бы

а то что ты там повис в логе дак это только из за клиренса и во вторую очередь из за резины

Вообщем я думаю что надо будет закрепить успех Х5 и повторить снова
на этой недели в четверг и пятницу опять снегопады обещают так что в субботу можно снова попробовать

 

Андрюха! Твой авто настоящий бульдозер! За тобой хоть куда

 

даешь xdrive БЕЗ уазика

 

я нигде ходом не проходил, кстати, и везде кроме этого лога - успешно. на первой передаче на низких оборотах, при пробуксовках никакого газу чтоб не зарыться. а ходом вслепую и не зная форватера страшно, особенно после того как мне показали камни, кочки и металлические штыри, которых особо-то и не заметно. вон я витару дергал - он ходом пытался и наскочил днищем на пень.

вот ты и давай а я там себя без уазиков ох как не уютно бы чувствовал, особенно заседая в канаве (хотя канава рядом с дорогой, хуже если бы она была намного дальше, а так ко мне уже через минуту подъехал 3-хосный Урал и предложил помощь, на что я ему ответил "спасибо, но мне в другую сторону" ).

 

Не, falcon про совсем без них: Сокол же хищник, ему нужны жертвы, вот и хочет поглумиться
а потоптать целину с наличием рядом УАЗов это конечно можно. правда наличие камней под снегом все-таки пугает, лучше бы выехать туда где точно известно что ничего страшного под снегом нет.

 

Тогда нужен рояль в кустах.
Имеется в виду трактор за углом.
Поздравляю всех с днем внедорожника. Фотки класс!
Следующий раз меня подхватите с камерой.
В динамике, думаю, было бы то, что "такси" ни 1-му, ни 4-му и не снилось.

 

если снимать УАЗы, то да... остальные все-таки так не летали.
и я камеру не подумал что-то взять

 

Молодцы

to АНГЕЛ: ну Как Вам наш БМВ-клуб?

 

тысча питсот тысча питсот! в общем чо Андрюха скажет всегда минимум на 3 надо делить...

ЗЫ молодцы! хорошо покатались!

 

Ты просто не видел как я буксовал, когда сворачивал с колеи и двигался вперед. Снег летел со всех сторон

 

Это точно
жалко что это не засняли
ну думаю в следущий раз и будем работать на камеру

 

Просто у тебя был один плюс
ты выше других иксов сантиметра на 3
и все поэтому ты там пешком и ездил


PS все равно прикольный у тебя ха5

 

что ни говори, но он все-таки обычный! каких полно в городе. нет сейчас ни времени ни средств делать из него что-то выделяющееся. а вот твой УАЗ!!! думаю на него все оборачиваются...

 

как? не совсем чувствуется клуб. может это мне показалось в виду только первой встречи, в виду что я новенькая. но то что ребята все уделили внимание, помощь это приянтно и я благодарна. те кто был на бмв, пообщались об этих машинах, узнала новое.
просто мне в моих деяниях обязательно нужна цель, миссия. я незнаю цели и миссии данного клуба.
но мне уже как родные Артем, Эдуард. респект!
я думаю, много впереди, ибо нет предела совершенству!

 

я просто в восторге от нас - я и моя машинка! Андрей видел как я подзастряла на обратном пути, нас выкинуло в сугроб с колеи в целину, он тащил витару на тросе. пусть расскажет если захочет что я делала. я после этого поняла чт там где вы меня подпнули мы бы сами выехали, просто вам видимо сложно признать победу над сугробами девушки и х5 без хдрйва! ну ладно мы не жадные, хотите - потолкайте...
видишь ли, Эдуард, я брала машинку не за проходимые ее данные. ну без хдрайва - не большой для нас минус.
я воспользовалась советом Рифа, отключить ДСЦ и действително так оказалось проще ехать, только без него нас и выкинуло в целину сугробов. но без него же мы и вырулили обратно на дорожку.
колею рядом с трассой туда и обратно проехали без скорости и заседаний.
нам респект. я довольна нами!

 

да все так! просто мне еще немного не привычно. спасибо за поддержку

 

х5 любые разные проявили себя на 99%!!! вот так!
толкали -слегка подпнули. тросс - слегка подпнули.
вообще, зря не был!!!

 

спасибо, дорогой!

 

как мне фотку сюда вставить?

 

Во народ-то отдыхает! А вы - все помните и в 5 вечера уже домой
ЗЫ Андрюх, так написал, будто мы в кабаках не куролесим
ЗЗЫ Это все добрая нежная шутка есичо

 

при сравнении поведения наших машин у меня была лишь одна цель (вовсе не выявить победителя над сугробами): понять нужен ли, работает ли xDrive. сравнив поведение машин с и без него, я понял что смысл есть и немалый. я еще давно решил если уж брать Х5, то с как можно большей проходимостью (ведь брался он второй машиной для дачи и прочих вылазок с асфальта, по асфальту намного приятнее гонять на трёшке, низкий седан всегда будет приятнее в управлении, тем более с чистым задним приводом), а значит это должен быть пострестайл с xDrive. и вот меня всегда терзал вопрос, а верно ли я переплачивал за это?

ну это понятно. я же наоборот искал компромис: чтобы и БМВ, и как можно лучше проходил. выбор невелик, всего два варианта, из них выбор очевиден (но до этой нашей вылазки - очевиден был лишь на словах, мне не попадались тесты в журналах где бы сравнивали их проходимость).

вот странно мне что без DSC лучше. я-то не пробовал, я и с включенной DSC не испытал проблем. но пробуксовку DSC по-моему позволяет достаточную осуществлять, сильнее imho никакого смысла нет. но самое главное - по-моему с отключенной DSC не работают псевдоблокировки межколесных дифов, и если это так (кто бы точно подтвердил/опроверг...), то что ж в этом хорошего. однако вы с Рифом в один голос говорите что без DSC лучше. Может кто предположит по теории почему оно так?

 

да не говори............