ПрокачкА наших тачек (Зима 2008\09)

Спасибо за поддержку,значит, не один
Хорошо,что я всё какой-нибудь спорт-кар не куплю
а так,задумался о покупке мотарда,но в Москву на нём ни ногой

 

У нас обчество анонимных тюнинщиков
Собираемся и рассказываем друг другу о своих "проблемах" - кому-то выхлоп не нравится, кому-то обвес, кому-то шины и т.д.

 

Я даже лично знаю " Главу общественной палаты"

Паша ГСМ..

 

Спасибо Серег Заставки сам накидал в фотошопе, размер под гармин
320Х240. В форум выложил без изменения, так что пробуем, скачиваем, должно стать как родное

 

Вот думаю поставить, что думаете?

 

устанавливай

 

......... е-мое Серег кохда ты все успеваешь делать ?????????????

 

Ну чо.?? ПодрочИм...

 

Уже три раза передернул!!!

 

подождём пока - не совсем понятно, что за мотик на фотке. Хонда? Сузуки?

 

Андрей,сам не понимаю....

 

Вах....
тока как художник -художнику -ни какой графики и надписей только эмблема бмв

 

Собственно преамбула.
Проанализировал собственный опыт дальняков и решил на бумер не ставить боковые кофры, особенно учитывая "смешной" объём штатных.
Идея свелась к установке заднего кофра на 52 литра, плюс сумка на бак, сумка поперёк заднего сиденья на 45 литров, а если есть второй номер, то вместо этой сумки - текстильные быстосъёмные боковые (с теми же 25-ю литрами на каждую, что и штатные кофры ).
Задние кофры с "правильной системой замыкания, которая не позволит кофру улететь на ходу, как выяснилась, делает только Hepco&Becker, у них своя, доморощенная система крепления, все остальные используют универсальную систему monokey.
При всём прочем, хотелось поставить багажник, кторый бы выглядел элегантно (чтобы не снимать его при ежедневных поездках ) и был широким ( чтобы можно было к нему что-нибудь привязать при необходимости).
В итоге, багажник от SW-MOTECH и в виде финишного багажника - алюминиевый адаптер Alurack от Hepco&Becker.
Сегодня поставил всё это на мотоцикл, все фотки тут:
http://photofile.ru/users/makroman/135203657/.
Теперь осталось покрасить крышку кофра в цвет пластика, вместо наклейки H&B приклеить наклейку BMW, и будет чисто ориджинал
З.Ы. Если понадобится, то можно к этому багажнику купить крепления для боковых кофров ( они быстосъёмные ), и вешать боковые кофры любых производителей.

Собственно багажник:











Финишный багажник, в каждодневном использовании:





Багажник в варианте для установки кофра. Именно рамка, за которую "цепляется" кофр и не позволяет ему "улететь" на ходу. Плюс грамотная система запирания на багажнике :



Кофр:

 

Oleg!

Ne xvataet glavnogo - koles HP!!! A tak vse goog!

 

Олег это просто акуеть как красиво !

 

Олежко ЗАЧЕТ
и вопрос..... 1 есть ли смысл из нутри пластик и карбон проклеить каким нибуть вибро шумо поглотителем 2 Паша ГСМ (горюче-смазочный материалл) сказал что длинный плуг- карбон и центральная подножка не совместимы- совместить не пробывал???

 

Так там помоему и так вибро-шумо стоит !?

 

я за карбон

 

Зачет, можешь сказать, что конкретно заказывал и где, все что у тебя интересует.
и если можно сделай фотку мотика во всю длинну.))

 

Олег, очень красиво. Кревить душой не буду, так как не безразлично мне. Жаль, что ты покрасил карбон, , не думал покрасить в синий то, что осталось не покрашенным? Мне кажется было бы более гармонично. А так получился головастик.((( ну ИМХО конечно. Главное что бы тебе нравилось. )))
цвет очень красивый..

 

Заказывал всё у финских дилеров SW-Motech и Hepco&Becker.
Кофр - 225 Евро, алюминиевый багажник H&B - 70 Евро, багажная система SW-Motech - 130 Евро.
Фотку во всю длину сделать не могу, мотоцикл стоит на зимовке, там банально нет места для хорошей фотографии.
1. Кофр (art. 610.207)и финишный багажник(art: 610.049...):
www.hepco-becker.de
у них вроде есть раздел заказов, думаю можно заказать прямо у них.
Финский дилер H&B:
www.tokimoto.fi
Ещё заказывал спинку для пассажира на кофр, что-то около 60 или 70 Евро.
2. Багажная система (GPT.07.361.100/B):
www.sw-motech.de
Финский дилер:
http://www.rmheino.fi

 

Серега...,вживую немного интересней смотрится...ракурс видимо такой..!!((((

Красить все остальное горячка...,но и оставлять боковины просто в карбоне не хотелось...,как серая мышь получался... Короче пока так юзать буду..,там посмотрим..!!

2 Андрей 26... карбон плуг и центральная подножка взаимоисключающие вещи..,плуг из карбона длиннее стока..,его придется уродовать..,край получиться тонким и убогим...,но обрезав поставить можно...
Бесшумку на карбон лепить не стоит..,у меня и на стоке ее нет...))))

 

Мне тоже сначала не очень показалось, но потом подумалось что в живую, когда видна структура карбона - должно быть супер!!! ИМХО правильный баланс - чистый карбон перебор, а все задувать - карбон жалко... Единственное что ваще не нра - это накладки на супорта - имхо мотик как игрушечный выглядит...

 

Олег я не правильно выразился. Я имел в виду окраску боковин. А то что ты говоришь серая мышь, так это же порода.



Возможно просто не хватает логотипа.)))

 

А с выпуском чего будет?

 

как фонарики светят? это стробоскопы или статичный свет?
а объясните для тех, кто в бронепоезде - зачем неклейка на бак? У меня есть несколько предположений -

• штоп не скользила куртка по баку,
• что бы бак не царапался/не затирался,
• и.... просто тюнинх

 

тогда еще один вопрос - существует ли такая проблема в дальних поездках при низких температурах, как "примерзание" к баку? Кожанный чехол на бак это чисто декоративная мулька, или имеет приктическое значение?