Вопрос про Визоры шлемов БМВ

У меня на Шуберте антифог очень быстро облез. У Let аналогичная ситуация была - он их менял по гарантии. Судя по всему это технологический брак, а если учесть, что каски BMW выпускает Шуберт, то можно предположить, что тут тоже самое. Все ИМХО.

P.S. Ситуация у меня с Шубертом исправилась с установкой оригинального стекла с пинлоком. Правда сам пинлок тоже не фонтан - бликует и искажает слихка. Есть у меня еще каска от Шарка и от Шоя - нет подобных проблем вааще.

 

шлем бмв эндуро, протираю просто хорошей влажной тряпкой, без химии и мыла, пока все отлично

 

Это брачок-с... У меня на четырёх визорах только на одном антифог хорошо держится, причём с чёрных двух - плёнка слезла буквально на второй раз - вся целиком, просто под струёй прохладной воды, практически не порвавшись, а с "белых" плёнка слезает труднее - клочьями. Один "белый" у меня так и валяется облезлый, а второй - хорошо ещё держится, не облез. Вот - был мой крик души http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=142540

Кстати, я заметил, что если визор вроде чистый и его перед поездкой не моешь, то он начинает запотевать быстрее. На чёрные визоры хочу пинлок поставить, но пока пинлоков вроде нету на складе у ОД.

 

Мда... не приятная ситуация вырисовывается!

 

Я когда свой Шуберт брал, мне продавец говорил, что внутреннюю поверхность визора с антифогом мыть только водой без мыла или других чистящих средств.

Ту же информацию почерпнул в мануале:

"Inside surface of the visor.
Only use a soft, if necessary slightly moistened cloth (we recommend a
microfibre cloth) to clean the inside surface of the visor. Do not use
any cleaning agents for this. To protect the anti-fog coating, avoid
vigorous rubbing."

Может в этом причина?

P.S. Сам мою только водой. Пока проблем не было.

 

Если покататься денёк по московским пробкам, или продубасить километров 300 по трассе среди чадящих фур, то внутренняя поверхность покрывается жирной чёрной плёнкой, которая не смывается водой. Кроме того, один из четырёх у меня живёт нормально. А с одного из чёрных плёнка смылась просто струёй воды - без помощи мыла. Так что всё не так просто...

 

Нормальная ситуация - просто надо визоры перед оплатой в кассу внимательно осматривать на предмет дефектов. А с конца 2008 года на спортинтегралах пошли пин-локи - без антифога. Так что не вижу проблем.

 

но и тут надо быть внимательным...

немецкие пинлоки далеки от совершенства..

(мой например в холод отходит от стекла и начинает потеть..,чуть бликует ночью)

 

потому что это одно и тоже..

 

небольшая лекция для людей, которым при продаже шлемов (любой марки) с антифоговым покрытием на визирах ничего не сказали, либо господа не прислушались к сказанному.
Все антифоговые плёнки очень чувствительны к механич.воздействиям, а также к химическим жидкостям.
инструкция к применению:
Мыть изнутри визир слабопроточной водой, а лучше мыльной водой в "тазике" не используя мочалки, тряпки, губки; после чего сполоснуть слабопроточной струёй воды. Затем, встряхнуть, после чего осторожными, промакивающими движениями убрать капли (чтобы не осталось контурых следов) тряпочками из микрофибры (достаточно много вариантов)
существует и другой вариант (пока только теоретический - не пришёл образец пин-лока) - примерить пин-лок, и если встаёт по конфигурации стекла - наклеить. С точки зрения защиты от запотевания - работает на порядок лучше.

 

Золотой вы человек, Василий. Апсалютную правду написал..но, с шубертовского визора пленка все равно сходила, мать иё , как ни ополаскивай визор. Пинлок рулит куда эффективнее.

З.Ы. Вот нипанятна мне, почему на визорах Шарка (топового) нет проблем ни с облезанием пленок, ни с запотеванием (пинлока нет). При этом визор часто моеццо прямо под краном (нормальная струя) и вытираеццо бумажными полотенцами (не самые нежные).

 

может там антифога нет?

 

Запросто...

мне кажется на карбоне от БМВ тоже нет антифога...
поправьте если не прав...))))

 

Да нет, есть там покрытие (аж 2).

 

Да, поменял 3 штуки. Могу сказать, что антифог ни хрена не работает - потеет и все тут. На второе стекло наклеил универсальный пинлок - лучше стало в разы, пока не стал пропускать по углам. Уже осенью получил из Италии оригинальный визор Шуберт с пинлоком - но он тоже в холодную погоду слегка пропускает воздух. Особо не досаждает, но факт есть...

Короче, бмвешники ни сами сделать ничего нормального не могут, ни нормальных поставщиков подобрать. А машины и мотики вообще ломучий отстой

..но другие-то еще хуже

 

Неужта кто абидел (запарил)?

Каска от Шуберта оч хороша, ну есть в ней косяки так и идеала то не существует

 

По документации на карбоне тоже есть (разглядеть границу плёнки не могу, если BMW антифоговыми считает наружные отрывные???) ... под него собственно и заказывал БМВешный пин-лок от Спорта и до сих пор жду (почти год).

 

Несколько возможных вариантов:
1. на топовом может быть установлен бресгард (добавляет примерно 30% устойчивости от запотевания) ...те кто, любит нырять с аквалангом наверняка знают, чтобы (ключевое слово) уменьшить расход воздуха надо дышать полной грудью равномерно - полный вдох и долгий медленно-спокойный выдох. При применении этой же техники (только не зацикливаясь над контролем дыхания) можно существенно уменьшить эффект запотевания визира, но самое главное - по возможности, до последнего не открывать визир.
2. на визире есть антифог, который добротно промыли (загрязнённый работает хуже)
3. если можешь сравнивать, рискну предположить, что используешь несколько различных шлемов - может в топовом "Шарке" ездил в основном в хорошую погоду???
4. визир был обработан антифоговой жидкостью после очередной промывки визира
5. либо ты уже давно не ездишь в этом шлеме - а "на расстоянии" помнится только хорошее

 

2. покрытие есть, писал чуть выше
3. Шлемов действительно несколько . Шарк в шлемопарке уже не первый год - в какую только погоду не ездил. Запотевать начинает только года останавливаешься в дождливую погоду. Стоит поехать как визор сразу становится прозрачным (вентиляция достойная)
4. Не, никаких спецжидкостей на визор не наносицо - надеюсь мыло за антифог сресдство не сойдет
5. Апсалютна верна - не езжу уже оч давно (с ноября).....Кадаж начнеццо то сезон 2009 . Плохое тоже есть и я его помню. Кстати - последние выезды были в новом Шарке

 

приезжай в гости.. Подгоню тебе пинлок от Шое...

 

Олег, спасибо огромное за приглашение. Если будет возможность с удовольствием заеду - чтобы пообщаться в хорошей компании.
Я жду именно BMWешный по следующим причинам:
1. изначально, дизайн пин-лока сделан под визир шлема BMW Sport (интеграл) - есть надежда, что по площади может оптимально вписываться, т.к. универсальные пин-локи они потому и универсальные, что из-за небольших размеров гарантированно встанут в любой визир, но обратная сторона медали - при работе они защищают также небольшую поверхность визира резко сокращая обзорность (при этом дискомфорт резко увеличивается, т.к. видишь реальную разницу)
2. для меня, как ОД важна не единичная процедура установки, а возможность дооборудования всей гаммы шлемов BMW, в любом требуемом количестве.

 

Ты имеешь ввиду предыдущую модель шлема Спорт интеграл..?? Я на него ставил пинлок Шое..встал отлично...

сейчас тему поищу.))


http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=177866

вот..

 

нет - именно шлем Sport, т.к. только для него появилась возможность заказать отдельный пин-лок, на другие шлемы предлагался только отдельный визир с пин-локом.

 

Да не-е... я сам кого хош обижу
Карбоновый S1 мне нравится - легкий и очень тихий, но с визорами у них косяк - однозначно. Замена на пинлок помогла, конечно, но только здесь их нет (меня завтраками кормили ВЕСЬ сезон) и цена даже "там" 118 евро - здесь будет 150 минимум...

 

100 EURO с доставкой до дверей квартиры (из личного опыта)

 

Значит тебе впарили китайский
Это кто такой добрый поставщик? И почему дешевле чем в Италии, да еще с доставкой? В Италии мотоциклов поболе будет, да и Германия рядом

 

C какой целью интересуетесь? Я те летом предлагал заказать, тока ты решил в Италию смотаццо за ним - видать чтоп не впарили "кетайский"

 

Я, конечно, энергичный мэн, но за одним визором в Италию не поеду - мне знакомый просто посылку передал с фурой оттуда. Это я летом оттуда прихватил экипа от души - сумка 51L битком набита была, ну и тебе досталось

Интересуюсь с целью корыстной - если понадобится, чтоб знать где лежит))