Е60/E61 уровень масла на Е60 (530) 07г.

у меня тоже 530, 07 г. Доливаю литр на 10 тысяч, сейчас пробег 39 000.

 

на предыдущей своей 525, а также на трешке жены - тоже наблюдал такую особенность, ИМХО: уровень анализируется по кол-ву масла в картере (не судите строго я не автомеханик ), а когда машина едет - там он соответственно ниже, когда постоит, масла там больше становиться, поэтому и уровень выше, чем заявлен при езде.

 

Насколко я знаю уровень анализируется по объему прокачиваемуму насосом.
Как мне объясняли у дилера, доливать масло можно только тогда, когда она попросит долить 1 литр, так как точность измерения всей этой системы 700 грамм.
Похоже все эти риски при такой точности измерения чисто для красоты.

 

А машина стояла ровно? ожет криво просто стояла, а долитого оказалось достаточно, когда ровно встала и вооще, лично я верю больше всего маслянному щупу, электронника может ошибаться иногда очень жёстко, так что тупо открыл капот, посмотрел утром ну или после минут 10-15 после поездки, если в норме, то мне на визги электронники плевать.

 

У меня на 550 2007 уже 3 раза по литру за пол года доливал! На сервисе проверяли - все ок, сказали бэхи любят масло кушать, если жжешь...

 

Щуп не всегда есть

 

А через сколько тыс.км после замены она попросила долить литр? Или прям после замены, может мастера в сервисе схалтурили или присвоили себе чужого)

 

В октябре заменил масло, на днях выдала сигнал...
Сначала показывала 2 зеленых деления, потом вообще пустой движок и написано, типа нельзя установить уровень, а потом желтое деление...
Заехал на сервис, сказали, что норма это 300гр. на 1тыс. км, я откатал 10тыс. км. вот типа все и скушала...долил 500 грамм...Датчик показывает полный уровень...

 

Вообще-то в мануале сказано, что доливать нужно только после того, как машинка попросит долить литр. И доливать надо строно 1 литр. Я думаю, это требование связано и с системой уровнемера и алгоритмом подсчета километража до замены масла. У меня при достаточно активном движении жрет литр на 6,5 т. км. Заливаю строго по инструкции. Уровнемер работает стабильно и точно, равномерно показывая угар масла с нарастанием пробега.

Удачи

 

БмВ - колхоз червона дышло








Я оцениваю эту "писанину", как от.... от нас клиенты... Печально товарисчи!

 

Думаю, если после 8 тыс. км она попросила долить масло - это нормально, при условии нашей эксплуатации с морозами, пробками и прочими вредными воздействиями на Германский автопром + бензин хламной, вообщем моё мнение такое, если нет щупа, то лучше раза два или лучше 3 раза долить по 300, чем забубенить вместо 300грам сразу литор и ждать чудес, а там попросит ещё подлить можно ещё 300гр. добавить, а то что надо ездить до минимума, а потом только доливать может и правильно но не в России, а где-нибудь там в немчине

 

на 525 2007 наверное пол часа искал щуп.Думал или я долбаеб или лыжи не едут!!!!