Американцы конечно редиски, но самолёты на воду сажать умеют

Про всех не говори ладно? Пусть каждый за себя отвечает.

 

Да...
1. Так себе??? Калина совсем немного отстает от их фокуса
2. Сгоняй в Финляндию, такой же климат, а дороги не скользкие...
3. Их везде нарушают, только пусть там нарушителей 10 %, а у нас 90
4. Смотри п.3
5. А у нас за последние 10 лет?

Смайл + 100

 

Все летчики умеют сажать с выключенными двигателями. Теоретически. А практически как повезет. И надо еще площадку найти. В СССР не помню год ТУ 154 с 10000м спланировал на поле без двигателей. Многие остались живы.

 

На воду - тяжелее. Это только кажется, что вода мягкая.... А реально - клюнет носом/ зацепит крылом воду такая махина, когда скользит по воде, но скорость еще не погашена - и пипец - зароется моментально и развалится

 

Не проблема

Как то так......

 

Ну поле тоже не шоссе, там свои нюансы. В целом везде тяжело.

 

Я имею самостоятельный налет несколько десятков часов на планере - при этом летал на БРО-11М, у которого качество - как раз около 6-8 ( максимально по паспорту 11-12, но у нас они старые, потрепанные были, там сильно хуже паспортных данных выходило ) - как у самолета с выключенными двигателями.
Так вот, при таком качестве - валится вниз он очень шустро, и решение как садиться - придется принимать за какие-то секунды

 

у нас проблема в том, что у нас только "народные автомобили", читай один ВАЗ. Но ваз в период кризиса вроде как жив и здоров, а вот заводы в США остановились. Ни в коем случае не говорю, что ВАЗ круто, а крайслер камно

а у нас по трешке все несутся 180км/ч? или как? В германии я думаю по автобанам никто не катает 100км/ч. Поэтому можно сказать "практически нет"

а у нас за неуплату налогов только ходара посадили? или ты хочешь, что б каждого коммерса, которого нагнули за неуплату налогов тебе в вечерних новостях показывали?

думаю здесь проблема не в населении .

Это как? намели гравия, потом снег выпал чистят и опять гравием сыпят?

 

И потом - богатство не мешает человеку/людям - быть дебильным

 

Почему у народа любой снимок более-менее экстраординарного события всегда вызывает первую реплику - "Фотошоп..." ?

Это новостной факт. По всем международным каналам проходило.

 

Респект и уважуха пилотам этого Арбуза!!!!

 

Пилотам респект !

 

Пилоты молодцы Недавно была передача: лет 20 назад в Вашингтоне также самолет сажали на воду - выжило, помоему человека 4-5.

 

Я в своем сообщении написал ИМХО, при своем мнении и останусь, нет желания и времени развивать дискуссию. А Ходора я упомянул в плане, что его посадили не за неуплату налогов, как говрят в новостях народу.

 

Молодцом!

 

Пилот, действительно, молодец!


Касательно того, что американцы - дебилы, говорил Миша Задорнов.)

 

Пилоту награду и премию как минимум!!!

 

Как минимум под сокращение не попадет

 

кароче сажать конечно все умеют)
но вот одно но) это а-320 . а не ту-154(тот еще тяжелее новерное из-за задней центровки)
и у а-320 как все знают двигатели расположены под крылом, а вот теперь представте - что пилот - не правильно что то сделал и самолет цепанув двигунами - делает переворот через нос)
ps там командир экипажа 57 лет , вьетнам и тд , ему это как семечки по сравнению с его опытом (там налет около 19 тыс часов или больше)
- в общем у ГУСЕЙ и ПАССАЖИРОВ не было ШАНСА)))))

 

бесспорно, в америке дела лучше, чем в россии, но хаять свой народ так категорично как смайл я б не стал

 

А я думаю, что выпишут приличный бонус точно.
У нас бы в лучшем случае дали грамоту

 

Он, наверное, скорость перед приводнением сумел сбросить вообще до минимума. Если б он сажал, как на ВПП, на скорости 280-300 км/ч, самолет бы разнесло на куски, мне кажется. Хотя я не копенгаген в этом

 

Такое реально и с полными баками.
Наверное эйрбасы проектировались с возможностью приводнения.
Знаю точно, что ил86 может приводняться, но на практике, чтобы - я не слышал.

 

Все зависит от мастерства и погодных условий.

 

видел сегодня по телеку, прифигел

 

Пилотам, респект... 150 американцев теперь должны отмечать второй день рождения и пить за здоровье пилотов...

 

Вот здесь - всё печальнее...
http://www.youtube.com/watch?v=nV7yE4hK2hI&feature=related
Хотя, здесь в основном из-за крена так вышло, но скорость - сделала своё злое дело...

 

О крушении самолёта в Гудзоне первым сообщил твиттер

Авария самолёта U.S. Airways в реке Гудзон ещё раз показала преимущества гражданской журналистики при освещении таких событий. Самая первая фотография с места крушения была сделана с помощью Apple iPhone и http://twitpic.com/135xa пользователем jkrums (Джанис Крумс из Флориды).

На фотографии видно, как люди стоят на крыле самолёта в ожидании спасателей,



Первые профессиональные журналисты прибыли на место события позже. Через 34 минуты после публикации этой фотографии Джанис Крумс уже давал интервью в прямом эфире CNBC.

via Silicon Alley Insider

 

Самолет починят и к нам...

 

Когда попадаю на такие видюхи первая мысль о том, что испытывают люди в такие моменты...не представляю.

В этом краше кому-нить повезло?..