Jeep Выбор Гранда

Первую ссылку я давно видел.Если машина не битая,то цена супер.Еще там сидухи улучшенные.
По второй ссылке диски от старой модели.Неизвестно почему.Да и машина не смотрится.
По третьей ссылке ничего так,но дороговат.
Я б сперва посмотрел первого,потом третьего.Второй нах.

 

Я бы выбрал второго, если доки и состояние в порядке
Историю посмотреть в 4х4 можно, а диагностику лучше сделать у официала
Вариант 1й Америкос
Вариант 3й 4 года в России
Лучше 4,7 или 2,7 дизель, 4,0 маловато для Гранда

От какой старой модели?
Диски от ZJ на WJ не встанут

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2366197.html

симпотявые порожки, кенгуру.

 

4.7 - оптимал
Overland - налоги

Отдавать больше 500 за 2 поколениие ИМХО сейчас странно


про Салон Клуба4x4 лучше сразу забыть

 

1.4Х4 -ничего хорошего и на их историю плевать.
2.От дорестайла.ZJ тут ни при чем.

 

Тож думаю ничего вариантик.Но после покупки своего после обсл у официалов с пробегом 90 т км могу сказать,что америка не хуже
Все косячки ,кот были именно из-за официалов и появились.Видели бы вы кто там работает

 

Не Рома ,но отвечу-не мало.Если нет цели постоянно быть 1-м со светофора.
По комплектации вижн вот-http://www.wjjeeps.com/export/vision.htm

 

Помоему вы на 4 литровом не ездили... Очень хорошая тяга...

В общем для беспроблемной эксплуатации выбрал бы 4литровый - отличный неубиваемый двигатель. Плюс с ним скорее всего 242 раздатка идет. Ничего не скажу про 4.7 - опыта езды на нем не было.. но алюминиевые головки блока и пластиковый впускной коллектор как то доверия не внушают

 

Если вы внимательно читали,то про то что 4л мало-не я сказал.Я как раз писал,что его хватит.
У 4и7 с надежностью кстати все ок.Ни головки блока,ни впускной проблем не приносят.

 

Смотря чего хочется от Гранда, если стиль вождения спокойный хватит и 4 л
А если любишь погонять, мало

Ездил, он едет я не спорю, но 4,7 едет значительно шустрей
И что вам не нравится в алюминиевой головке и в пластиковом впускном коллекторе?

 

Не спорю

Ну.... например 4 литровому не страшен перегрев... На качество бензина пофиг.

Да и в документах 190 сил должно быть.. для Москвы ведь это актуально. Хотя лично я хотел бы своего ZJ поменять на WJ с 2.7 дизель

 

Да пофих они жрут все так приличненько!
Пущай там ещё 0.7л притаится и радует своим скромным крутящим

 

согласен, 2,7 дизель самый лучший вариант

 

бери 4 литра и раздатку select-trac выключается передний мост (242 раздатка) .
Третий вариант очень гуд,но цена за предельная.
У 4 литра по сравнению с 4.7 расход по меньше литра на 4-5.
Ну и неубиваемый он реально.Да и по налогам бюджетней гораздо по транспортному!!!

 

На самом деле,
ПОИСК может многое подсказать - все обсуждалось несколько раз.

И про отсутствие большой разницы в расходе, и про реальную надежность 4.7, и про многое другое...


ИМХО
оптимал = европейский дилерский 4.7 черного цвета

 

Не слушай тех кто говорит, что 4л экономичней!!! При нормальной эксплуатации, жрет он так же как 4.7!!! Но едет хуже... 242 раздатка, очень не плоха, но даже на 4л, 04г. скорее всего стоит "Комманд трак"... По сабжу "Оверленд" лучше, и продать проще потом... Если хочешь 4л., то ищи "Лимитед идишн", они идут с кожей, люком, подогревами, но без климата...

 

На практике разница в расходе литра 2.

 

А если топить на 4л, то разница и того меньше... Да и чего хотеть от двигателя родом из 70х годов...

 

Да про расход тут действительно нет смысла говорить, что один жрет, что другой. 4литровый просто попроще в обслуге будет... Хотя если с толковыми сервисами проблем нет, то 4.7 хороший вариант

 

Bomba,а вы первый и третий смотрели?

 

а 05модельный не рассматривали???? я покатался на таком - понравилось, имхо 3.7 оптимал, да и АКПП там попродвинутей... а по деньгам сейчас можно интересные варианты найти...

 

Салон в нем(WK)как в дешевом корейском авто эконом класса...

 

Да ну ладно... Если уж на то пошло, то во всех американах салоны дешевые, один пластик крашенный чего стоит.... А ZJ и WJ качество как что??? По мне WK шаг вперед, имхо

 

дешевые, но не на столько
скорей шаг в сторону

 

Как качество на голову выше WK.Даже судя по пластику салона.Про кожу и все остальное даже не говорю...

 

Ладно... ИМХО обычный спор о том, что мол раньше все было лучьше, по всем тематическим форумам такая тенденция наблюдается.... Я сам помню, как отец в далеком 95г. купил Гранд Чероки Орвис, тогда вообще никто и толком то не знал, чем он отличается, кроме красной полоски по бортам и салону с зелеными вставками с перфорацией, но все равно тогда это был Авто!!!! Паджерики, Тахо, Блейзер, ну еще может Крузак и Роверы, про говеную Фронтеру молчу... Ничто рядом не стояло с ним... В чем то конкуренты могли его превзойти, но по совокупности качеств он былзе БЭСТ!!!! НО время шло, а ребята с Джипа что упустили... И поэтому в 2000г. отдав Орвис мне, в WJ отец уже не сел, да и я его не стал бы брать... И по качеству... возможно кожа и была лучше, но не в WJ (она через год полтора уже вся морщинистая и вытянутая), ито в Орвисе дорестайле и бал еше такой салон у них в ромбик шампиньон, это да!!! Кожа супер!!!! Даже Оверлэнд рядом не стоял... А WK кожа так себе качеством, но хоть после трех лет и выглядит сносно, да и пластик хоть и жесткий, а не гремит, не скрипит, пластик один в один как Крайсле 300 кста...