новая 7-я серия, 2009 год

жесткие сравнения...

все там гуд

 

чтобы там не говорили, но машинка реально супер и по езде и по салону и по кузову. Особенно понравилась в белом цвете. 740 показалась слабоватой, а вот 750 - тянет как паровоз!!! позже фотки выложу.

 

вчера видел на улице- СУПЕР!!! настоящая бмв!!!!

 

на больших хамановских колесах

 

Воу! Мегазачет!

 

Выскажу свое мнение. Уверен, новою 7-ку ждали многие! Хотели насладиться её экстерьером, поразиться ее внутренней начинке! Конечно, во внутреннем устройстве БМВ можно не сомневаться! Это же БМВ! Да еще и верхний сегмент! Но, выскажу свое мнение, мои ожидания были просто жестко обмануты! Нет, не в плане внутреннего оснащения, не интерьера... А внешне, экстерьер просто никакой! Если задняя часть автомобиля еще как то вселяет уверенность в прогрессивный дизайн, то передняя часть его просто полный провал во всех дизайнерских и эстетических смыслах! Чего только стоит линия разделяющая капот и ноздри! Как в Тойоте! Туда еще пластиковый отражатель вставить , как это делают владельцы Тойот. Больше чем уверен- удешевление производства капота! Капот с ноздрями воедино видимо дороговато выходит! Но ведь это же не фордовская ценовая группа! Может многие скажут, что я видел его только на картинке, нет, у дилера воочию ознакомился с ним. А ноздри! Как у какого то толстячка-добрячка Который только и способен разве что вперевалочку передвигаться (толстячек ) Разве это ноздри хищника, способного на молниеносную атаку? Я думаю, что наличие мощных моторов в линейке модели, передовой коробки передач, позиционирование модели среди поклонников, именно такой хищнический образ и рисуют! Но К.Бэнгл, словно взяв пример с нашего соотечественника- Ивана Сусанина, куда то повел все дизайнерское отделение... Насколько ярко и по-новому выглядел концепт CS! По- передовому! И ноздри, как фирменный стиль, и весь перед в целом походит явно на высокопородистого железного "жеребца"! Где то в душе я так и думал, что дизайн концепта перекочует на новую 7-ку. Ан нет... И близко ничего нет! Я разочарован! К.Бэнглу выношу черную метку Прошу прощения, если кого то обидел своими высказываниями. Это мое мнение касается только экстерьера!

 

Да нормальная телега. Не хуже 38го кузова.

 

автор забыл сказать что лучший бмв это 38 кузов както так

 

И Бэнгл вроде как совсем не при чем! 7ру другие рисовали

 

Не он точно..., но Бэнгл возглавляет дизайнерское отделение! Через него все согласования проходят! А рисовали, насколько я слышал, выходцы из арабских стран...

 

вчера был в Автопорте сидел в новой семере. в целом - ощущения позитивные (для сравнения минут через 5 пересел в рестайл). удивил тока тонкий руль - как в e90 (кот. в bus+ идет)

 

ждемс...

 

копимс...

 

пару дней назад видел чёрную новую семёру с расстояния метров 30. Очень понравилась!!!

 

сегодня около здания минпромэнерго (китайгородский проезд) видела пыльную черную семерочку. машина - чума , даже в жутко грязном виде

 

УУуууу, масква - дерёвня. Я месяц назад видел черную семеру в потоке, и постоянно вижу белую на номерах с водилой у ОД

 

так финансовый кризис депутаты из мерсов и bmw пересаживаются в тазики

 

ну..вообще-то не депутаты, а чиновники;
а "тазики" росссийского производства бывают совсем разных моделей, вес вопрос в "ньансах" - главное, чтобы была правильная модель "седьмой" модели

 

Тоже на днях видел белую 750Li на Садовом.
Рядом ехал 221-й. По сравнению с 7-кой, S-ка потерялась
По дизайну Мерс нельзя победить пока в CL (моя любовь внешне и внутри), а всё остальное BMW перебивает имхо.

 

У нас на тверской 13 уже две паркуются давно, обе черные, одна 740Li, другая 750Li... одну уже даже на амо77 повесили.

 

полазал по салону автомобиля.
Главная неприятность - ощущения объема салона нет вообще Передние стекла очень маленькие - теперь понимаю зачем вставки на передних крыльях, аля Астон, видимо хотели разгрузить борта.
Сидя за рулем - ощущения большой машины нет - может это и не плохо
Так же расстроило, то что в отделке салона очень много общего с Х5-6, всетаки хотелось бы видеть семерку, как нечто отдельно стоящее, особенно, что касается салона и материалов его отделки

 

Не знаю, мне именно внутри, на водительском очень понравилось в новой 7мь. То есть желание сесть и поехать возникло... порадовала эргономика... новый монитор шикарный.

 

BMW to offer 7 Series with xDrive AWD in late 2009

Buyers in the upper echelon of the luxury segment are increasingly demanding all-wheel traction on their rides, and BMW has evidently grown tired of seeing would-be customers flocking to rival automakers like Audi and Mercedes-Benz to get what they want. So for the first time in the model line's history, the new BMW 7 Series will be offered with all-wheel drive.

Engineers in Bavaria have reportedly worked hard to keep the 7's rear-drive dynamics intact, and have opted to fit the xDrive system with a 30:70 rearward bias instead of the 40:60 in other applications. xDrive-equipped 7s will also get a slightly higher ground clearance and Hill Decent Control, a system usually reserved for serious off-road vehicles. The option will be available on all versions of the 7 save the smallest diesels and gasoline engines that we don't get in North America anyway, fetching a ?2500-2800 premium (in European markets) over conventional rear-drive versions. BMW is testing the 7 Series with xDrive in snow-draped locales before the option is offered in other markets starting at the Frankfurt Motor Show in October 2009, after which Quattros and 4Matics will be looking over their shoulders.

http://www.autoblog.com/2008/12/25/bmw-to-offer-7-series-with-xdrive-awd-in-late-2009/print/

Полный привод обещают

 

в потоке не понравилась

 

я до сих пор не видел что-то

 

Поймана 760i F01! ...или, как предполагает источник, M7 (V12 Turbo, 600+ hp).

 

Ninja edited me

 

тоже где-то слышал о М7... посмотрим

 

Думаю, что кардинальных изменений во внешности надо ждать от следующего поколения семерки ... 38-я была логическим продолжением 32-й, эта в идее повторяет 65-ю ... надеюсь это станет традицией =)))

ЗЫ: Мне вот кто-ньть объяснит что сейчас за мода такая пошла, не только у бмв, фары по вертикали на две части разделять, где верхняя часть не носит никакой практической нагрузки ... тупо кусок пластмассы под стеклом .... в чем прикол? Почему нельзя оставить только нижнюю часть, а сверху пустить кузовную панель?

Как то так:


Злюка была бы аццкая