120d + M-пакет????

Так Вас что собственно интересует: конфета или её фантик?

Если конфета под названием "120 d", так я про эту машину (дочери) пишу тут без устали D) с конца октября 2006 года. Кстати, она в "м - пакете".
И тут поиск Вам поможет.

Но сам по себе "м - пакет" - это дорогой фантик, который ни на ускорение при разгоне, ни на замедление пари торможении, ни на поведение в поворотах не влияет.

Кроме моих ... опусов, тут много было обсуждений этой машинки за последний год, когда она начала официально поставляться в Россию. Рецепт уже назван.

 

Если ездишь по рафинированным Рублевским дорожкам тока, то М пакет клево..... А если и в блуд и в люд....то стоит оставить стандарт...

 

я за красоту, так что за М-пак

 

+1

 

Много в Петрозаводске единичек в М-паке???

Я за М-пак.

 

и тебе советую на 3ер Е92 белую на красной коже
сорри что в непрофильном топике отписался

 

в м пакет входит спорт подвеска, так что влияет )

 

там что с М-пакетом, что без него - за трактором пи№довать на 2 метра разницы....

но как ни странно М-подвеска комфортнее по обычным дорогам.

 

Да, невнимательно я прочитал! Написано "м-пакет", а я прочитал "м-обвес"

Тем более, в наших условиях - спортивная подвеска - зло. "Копейка" и так достаточно жесткая. И хорошо рулящаяся.

 

М-пакет красивыЙ, тут дело скорее вкуса , но передний бампер низкий, надо будет очень аккуратно парковатсья везде

 

Многим не нравится странный дизайн копеечного м-пакета, про клиренс и наши колдобины много писано...

 

Копейка, в принципе, по нашим дорогам - зло

 

Что до внешнего вида, то копейка в М-пакете на порядок лучше выглядит. В отличии от 3ей серии, где разница не так очевидна.
Т.е. в смысле внешнего вида, равно как и очень удобного руля, я категорически за М-пакет.
Разницу в поведении машины на м-подвеске или без оной описать не могу, ибо езжу на 135, а там только м-подвеска, которая, вопреки тут прочитанному, никакого дискомфорта при езде по нашим дорогам не доставляет. Те, кто утверждает, что м-подвеска жесткая, наверное никогда не ездили на действительно жесткой подвеске.
Вывод - М-пакету быть

 

Ну так если хочется кто же запретит??

По мотору..Классный мотор.....все устраивает...но сейчас бы взял 123....
Как то стало не хватать....Даже не то чтобы не хватать...а хочется чего то большего.хоть и не гонщик я по жизни...но тапку в пол прижать люблю

 

Есть повод для чиповки....)

 

если тока после гарантии

 

так какие вопросы? конечно брать М-пак!

 

и 123d ...

 

возьми купе 123d в М-пакете. разница в 100 тыс по движку компенсируется разницей в цене доп.опций.

 

120d дешевле и налог меньше !!!! для первого времени 177л\с хватит за глаза и уши!!!!! а потом можно и чипануть а налог тотже останется!!!!!! А М-пакет бери !!! как раз под твой стиль вождения подойдёт!!!!!!!