Радиоуправляемые модели

какой двигатель у Белла - не турбина случаем?

или ето еврокоптер вообще?

 

Это Еврокоптер 135.обычный бензиныч 23куба

 

Скажите пожалуйста, а это не вы (имею ввиду всех любителей моделей) собираетесь около Боровского шоссе?

 

069 да таких пруд пруди...думаю, что точно не мы))

 

там пароль просит

 

мы, но не мы ну в смысле в Москве много мест для полетов, на Боровке народ тусуется точно, но я конкретно и еще некоторые любители кто здесь пишет туда не ездим

 

А, понятно. Хотела с ребенком приехать, посмотреть, как это ... Ну, вы поняли

 

тут помочь не могу,не очень я в этом деле разбираюсь

 

закончилась счастливая, а может не счастливая жизнь вышеуказанного и размещенного здесь моего кальмато..ээх...20 полетов в общей сложности на нем

полетел в вечер воскресья) бортсеть красным горела (три красных и два желтых диода)) двигатель был отстроен вроде норм)) аппаратура 10.4 показывала


и тут взлет, пролетел 200 метров и горизонтальный полет сменился мЫрковкой)..

штурвал от себя дал, ничего не произошло!!))) вобщем, когда мой пепелац встретился с землей то услышал звук "дровосек расколол полено"

скорее всего сигнал не достал, но почему двиг заглох?)

что под мой 50 можно стоещее подыскать??? себарт смогу под него заточить?
а пока экстру обкатывать буду, благо смог завести (винт надо было в стартовое положение ставить, не хватало силенок стартеру провернуть))))

 

А я пайпера купил... большого, у которого крыло 1800мм) Под электрику. Собираю, почти уже готов, остались регулировки и кое какие мелочи... может в эти выходные облетаю....

 

Нет слов!

 

ну так борт похоже сел?

 

где летаете?

 

В Лобне у себя... есть у нас там группа пилотов

 

А ДВИГ ПОЧЕМУ ЗАГЛОХ? БЫЛ НА ПОЛОВИНУ ОТКРЫТ

РАБОТАЛ УСТОЙЧИВО НА ЗЕМЛЕ!

 

заглох от ужаса , после того, как понял, что сейчас будет морковка


p/s/

какая аппаратура?
а то может приемник от просадки питания ушел в "failsafe" , движок и заглох

 

MoonCat

hitec optic 6

http://www.alexwest.ru/index.php?nu...&group0=%C0%EF%EF%E0%F0%E0%F2%F3%F0%E0&menu=1

 

я летал в монино полоса хорошая только ездить далеко но если едешь то на весь день а летом там вообще каждый день туса и шашлыки и есть на что посмотреть модели от 1800 до 3200мм супер!!!!

 

трогать его или нет , стоит решать только после того как удасться разобраться как он работает и куда какие каналы тянет в случае наступления часа "Х".
а то неровен час может оказаться, что он и газа может прибавлять до упора

 

По траектории "полета" можно было определить то что, двиг вырубился и на высоте, примерно, 30 метров (запускали с мостика в низине, по бокам мостика овраги, поэтому при уходе самолета с моста сразу "оказывался" над пропастью) самолет !плавно! перешел в мАрковку...при этом ручки давали команды передатчику на тангаж(, а он не слушал команд аппаратуры.


А как проверить функцию fail save, разрядить аккум борта? или по идее самолет должен перейти в "режим" если выключать передатчик?


и у меня инструкция на английском, да еще уровень адванс))

 

да, самое простое вырубить передатчик и посмотреть в какую сторону отработают машинки.
в инструкции нужно посмотреть соответствующий пункт, потому как скорее всего там заложено какое то програмирование, того что должно происходить в ситуации fail save.
найти перевод инструкции в сети , думаю не очень сложно или хотя бы выяснить интересующие разделы у владельцев такой же аппаратуры.

эксперимент с падением напряжения тоже любопытно провести , что бы знать на будущее при каком уровне возможен отказ. при этом нужно помнить , что одновременное шевеление несколькими машинками может еще больше просаживать напряжения питания и каюк может случиться раньше

 

посоветуйте нормальных специалистов, которые настроят и поднимут для проверки мой E-Sky Belt CP, один раз приземлился не совсем удачно, теперь уж слишком тяжело поднимается и колбасит, может кто хорошо разбирается в настройках?

 

приезжай на любое поле в выходные часам к 11ти. Там все тебе и настроят и поднимут, и что самое главное посадят

 

я скорее всего еще погнул балку хвостовую поэтому ищу спецов с запчастями

 

тады в магаз сразу. Там починят

 

оочень грамотный ответ...

насамом деле намного грамотнее местных вертАлётчов подрядить ( в виде ХОББИ) ну , за пиво соответственно.....

знаю, такие тут водятся ( чуть не табунами...)

эт я вам как экономист говорю ))))


п.с.

вертАлёт - сила...

сам бы ел, да денег нет...

 

ап

 

а в чем трабл то? Местных подрядить за пиво можно, но у чела есть поломки поэтому все равно пошлют в магазин за запчастями. Проще уж сразу в магаз одать модельку, а потом забрать готовую к полетам.