Transmission fault, HDC system fault: к чему готовиться?

Датчик абс похожие симптомы выдаёт. У меня было.

 

на диско 3 такая же фигня. сначала редко писал, а теперь по 5 раз на дню стабильно. вчера был на диагностике, приговорили "привод заднего дифференциала" (точно не помню), ждем запчасть...

 

Он к новому году начал готовится - украшает панель приборов веселыми огоньками и лампочками. Пока тренируется. 01.01.09 в 0:00 к этому добавится мигающая аварийка и работающая звуковая сигнализация.

 

На моей то же самое появлялось, когда ТНВД начал накрываться.

 

утром - показал ошибки - поломку трансмисии -невоможность использовать все передачи и неработает руч тормоз - на поворот ключа двигатель не реагировал - оказалось сел аккумулятор от вебасты.. такие дела - а говорят вебасто отключается при недостаточном заряде аккум батареии.

 

ИМХО - скорее всего надо менять аккумулятор.
(было такое, поменяли по гарантии - проблема пропала)

 

если честно считал что аккумулятор - расходник и его по арантии не меняют -хорошая новость
мелочь а приятно.

 

У меня он просто накрылся в самом начале эксплуатации, может по этому и поменяли.

 

ждать разводов на негарантийный ремонт.
типа сам сломал

 

+1

 

у меня история борьбы с такой неисправностью забавная.

сперва мне разобрали систему топливоподачи и проиговорили ТНВД. Поменяли.

Потом поменяли лягушку стоп-сигнала. тогда же приговорили какую-то форсунку, жду запчасть.

но после всех этих танцев (которые не решили проблему - лампочки все равно загорались) попросил поставить новую прошивку моторного компьютера (уже у другого дилера). Две недели езжу - ничего нет так штаааа...

 

Хе хе,
и у меня пошли те же танцы

Резюмиря все вышесказанное можно сказать, что HDC system fault - это не конкретная проблема, а могут быть вар-ты:

1. накрылся ТНВД
2. накрылся привод заднего дифференциала.
3. надо обновить прошивку моторного компьютера

Верно?

 

у меня загорались три лампы: ошибка пневмы, ошибка КПП и ошибка HDC.

а может быть что угодно. и это говорит не о замороченности электроники ведроверов, а о кривом причинно-следственном алгоритме системы регистрации ошибок, когда тупорылые диагносты в странах третьего мира не могут с помощью инфы с моторного компа определить, что же им менять. как и многие английские вещи это - плод островного мышления, а островитяне всегда мыслят иными паттернами...

 

Ах, так этот тнвд только на дизелях... я лузер в этих моментах, не знал
Значит у меня этот пункт тоже снимается, у меня тоже бензик.

Собираюсь на неделе подъехать в сервис. Отпишусь как будет конкретная инфа. Ты тоже плз если че будет - отпиши

 

Исходя из RangeRovers.NET (FORUM) это 90% умирающий аккумулятор.

 

А как узнать аккумулятор живой или умирает?
Тест-бук/комп это проверит?

Да, кстати, а разве акк во времы движения может на что-то влиять, не генератор ли работает вместо него? (сорри, если сказал тупость, я лузер

 

"давайте ...йнем по потолку красную полосу..." (с) ))))))))))))))

 

Выходит, это иллюминация может загораться по разным поводам.
Завтра будет диагноз по моей телеге.

 

тенденция аднака

 

У меня по диагностике вот где ошибки:

- Заклинивание привода сцепения (Система: Карданная передача).
- Блок управления задним дифференциалом.

Перезалили новый софт. Сказали поездить, если снова будет глюк, сразу ехать, не тянуть, чтобы по свежим следам...

 

В общем, если "Transmission fault, HDC system fault...", а компьютер указывает на ошибки заднего дифференциала - готовьтесь к замене его привода (мотор заднего редуктора).
У меня как раз этим все и закончилось