Задний привод после переднего...

Каждый раз выключать напрягает, тем более на ходу держать эту кнопочку многа секунд ) а при запуске движка забываю почти всегда

 

в общем, выход один... болтать меньше, делать больше! ждем первых заморозков

 

Золотые слова
а то такого понаписали

 

Чо их ждать? Вон...

 

NikatoK:

"Смерть стоит того чтобы жить, а Любовь стоит того чтобы ждать(с) Цой" - это ПС к последнему сообщению?

 

зачем ждать снега? можно и под дождем на пустом паркинге потренироваться, получить минимальное представление хотя бы

 

В данный момент есть три типа приводов задний(альпина в3) , полный 530х, и передний (мазда 3). Так вот кажный хорош в своей ипостаси , передний-дешевый (единственный плюс)

 

Чуть не забыл рассказать...

Раньше ездил на переднем приводе (Опель Кадет 1,6Д)
Насчет привыкания. К заднему быстро привык. Как-то сел за руль Кадета,
в машине компания, еду, вспоминаю годы позитива на этом пепелаце.
Решил красиво войти в поворот, так развернуло на 360 градусов на выходе.
Заметил только тот, кто сидел "штурманом", было весело и темно.
Я как ни в чем не бывало поехал дальше не останавливаясь...

 

получилось то, что описывал bimmer525.
По инерции произошел занос задней оси, благодаря скорости вхождения, резине и веселой компании + газ в пол в сторону поворота привел к циркулю

 

Раньше у меня все машины были переднеприводные, с заносом проблем не было. Сейчас задний привод. Совсем недавно произошло следующее: был небольшой дождь, стартуя со светофора, примерно через 50 метров трмвайные пути и за ними дорога поворачивала на лево примерно на 45 градусов, и на рельсах машину швырнуло влево, я машинально крутанул руль вправо. Все происходило очень быстро и далее машина выравнилась резко, сам так и не понял это я помог выровниться машине или все таки элекироника. Так что я думаю с задним приводом, во время дождя или зимой нужно задний привод контролировать больше, чем передний.

 

Это да , но насколько лучше удовольстыие от вождения на заднем

 

Не это профессионал, сразу видно.
На заднем проще чем на переднем

 

Подсознание рулит

 

тема для чтения: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=40304

 

прочитал.
В любом случае нужны тренировки, машинка провоцирует похулиганить.

 

Передний манёврений заднего!

 

самое время АПнуить...
уже местами заморозки... ни у кого задницу еще не начало носить?
я еще не переобулся

 

я неделю на шипах отъездил. ужас в поворотах выносит с траектории, видимо прийдется аккуратнее в них входить..

 

дык там, если я правильно помню, не машину занесло, там автор зачитался письмом из дома (С) (заслушался музыкой).

 

сегодня почувствовал, что жесть... ща переобуюсь, думаю будет лучше

 

ну привык, так не парься. придет снежок, пару раз попробуешь и поймешь что на этой машинке это совсем не страшно)

 

По первому снежку в позапрошлые выходные покатался по ночному городу. Ну вроде за лето уже привык в дождик попой мести.... Кайф... С нетерпением жду "первый снежок, дубль 2". Все легко и просто, сам раньше заднем не ездил (один день на "четверке" не в счет). Как говорит отец, "задний привод - на уровне инстинкта".

 

по привычки давала газу в повороте, было дело, все относительно, да до сих пор бросаю и поддаю, как-то так... Дело привычки)

Сис.стаб. - рулит))

 

Кстати, ведь было предложение собраться на стоянке супермаркета как-то ночью ))) Может осуществим ))))

 

это же БМВ... она сама все за Вас сделает от Вас требуется минимум сноровки и не успеть испугаться....

пысы... при приемлемых скоростях естессна....

 

Хорошая идея! надо осуществить .

 

Надо забиваться! договариваться на счет места!
По яндексу до 7 декабря хороший плюс, так что на ближайшее время я думаю это оменятеся.

 

Ну и я отпишусь. У меня копейка - уже четвертая бмв. Без заднего привода не вижу смысла ездить за рулем. Очень часто вхожу в повороты боком и т.п. даже на 116. Не скажу, что я мастер дрифта и т.п., но часто практикуюсь. Насчет сравнения с передним - сложнее контролировать и т.п., если задний при заносе - ты отпускаешь газ (чтоб не развернуло), то в переднем - наоборот, поддаешь, вытягивая морду. Если есть желание получать реальное удовольствие (с адреналином и т.п.) от вождения - то естественно задний привод. Если нужно быть овощем - передний.

В принципе, кому на дрифт покласть и на ощущение (пинка под зад) при резком старте, то смысл покупать бмв - не очевиден. Проще взять ауди )))

 

ночью стабильно "минус"
но все равно рановато собираться, согласен