Зимняя резина на Х3

изначально я и сказал о том, что шины с убирающимися шипами - это еще ничего и там на самом деле негатив шипов либо минимизирован, либо убран, но не все даже именитые производители делают "плавающие" шипы...

что касается тестов - то я тестил зимой... единственное что было не совсем честно - это агрегатоносители... были два автомобиля одетые в одинаковые шины... просто случайно получилось - а я в силу природного любопытства не мог не провести пару тестовых заездов...

машины были разные, но одного класса и почти одного веса... однозначно на асфальте с шипами хуже... (технология была не плавающих шипов)..

 

Вы забыли про асфальт с реагентами. Там "липучка" превращается в салазки и скользит, скользит, скользит

 

С реагентами действительно так, шипы там хоть немного, но помогают.
По абсолютно новой резине тоже есть нюансы, ее необходимо обкатывать, в соответствии с рекомендациями производителей от 500 до 1000 км, а затем еще раз балансировать.
Просьба не флудить и давать девушке грамотные советы.
Есс-но, что резину нужно приобретать зарубежного производства.

 

Реагенты в принципе ЗЛО!!!!
и бороться с ними можно только снижением скорости (это дельный совет)

 

Согласен, дальше ползем вместе.

 

приходите еще - чем сможем всегда поможем

 

Ребята, вы пишете про резину как будто ездите не на полном приводе, на полном бездорожье, в сугробах и в -30 градусов!!! Какие шипы в Москве??? По асфальту громыхать... Сам проверял: в прошлую зиму ездил на Мишлин (причем по каталогу фирмы летняя, но используют всесезонно), резина была убита на 70%, ездил за 400 км от Москвы, где была колея да снег, шел 70-80км/ч и никаких проблем!!! Один раз занесло в Подмосковье на голом льду, в повороте почти 90градусов, под горку, да и то скорость не расчитал.... Сейчас поставил Nokian WR G2 - липучка, зимняя, но используют всесезонно, чисто финская резина, изготовленная для мягких зим Европы. буду пользовать и летом и зимой. Цена-качество ОК!!!

 

а какая разница какой привод при торможении???

 

Ошиблись. Есть диски 113-стиль. Они не разноширокие, хотя и штатные на "спорт пакет".

 

Бывает и одного раза может быть достаточно, чтобы...

 

Скажите, а 235 65 17 влезет? У знакомого (на другой авто) стоит Grandtrek SJ6 - очень доволен. Но высоты 55 нет, только 65 в этом размере.

 

машина подымется 2 см, а так влезет. только колеса будут под самые арки

 

Еще не забываем что спидометер врать будет.

 

X3 3.0i стоит Нокиа 5 225/60 R17 проблем нет!!!

 

На 2,5см на радиус. Передние при повороте на краях 100% заденут подкрылки Проверяли тут уже.

 

О! Спасибо. Супер. Есть у SJ6 такой размерчик. Изменение радиуса всего 6 мм.
Надеюсь ничего не заденет.

 

купил йокагаму иг20 235/55/17 в москве
в пятницу привезут
посмотрю что за зверь!

 

Летом ездил на Х3 с колесами от Х5 255/55 R 18. Немного задевали при полностью вывернутом руле за передние подкрылки.

 

Да.. есть..
у меня 114... разноширокие...

интересно почему одного стиля ставят одной ширины??
другого - разной ширины??

 

реанимировала тему, т.к. нужен совет. Выбираю резину для Х3. Сначала думала купить всесезонную. Езжу мало (15 000 за полтора года). Москва и ближнее Подмосковье. Но вот как-то у приличных производителей всесезонки нет Наверное не зря так.... Вот и озадачилась теперь. Уважаемые, мужчины, посоветуйте, пожалуйста!
И еще в данной теме автору советовали "нероссийскую" резину Nokian Hakkapeliitta 5.А ведь ее ваяют в Питере...

 

+1 плюс мильон. И не надо SUV, бери обычную.

 

Потому что шипованная резина более предсказуема чем нешипованная.

Девушке-новичку по Мск и области на высокой машине советовать нешипы - угробить зараз.

По первому же утреннему гололеду пойдет по женской линии

Я уже 13 лет (и зим) за рулем, советую шипы.

 

Согласна, что каждому покрытию - своя резина. В 1998-2001 ездила в Саратове. Там, действительно, без шипов никак. А по Мск с 2001 - и ни одной зимы на шипах. Вот и думала, что может обойдусь всесезонкой... внедорожник все же... какой-никакой... Короче, сама не знаю что мне надо!

 

Кстати, интересно - сам слышал, что якобы качество Хакки упало с тех пор, как к ее созданию стали причастны наши соотечественники (в частности - вроде как наблюдается вылет шипов). Владельцы российских Нокиан могут потвердить/опровергнуть этот слух?

 

могу опровергнуть - у меня на Х3 шиповка хака5, у жены и зимняя и летняя хакка. Отлично ездит, тормозит превосходно, комфортная. Много лет юзаем разные модели, потери качества не наблюдаем.

Производство действительно почти всех моделей перенесли в Лен. область, НО - в Финку себе они везут отсюда же и за качеством следят.

ЗЫ ну и как обычно наш идиотизм - купить резину в финке у границы дешевле, чем в россии, при этом производство у нас! страна идиотских законов...

 

Прошлый сезон проездил с 8Jx18EH2, 235/50 R18 97T Nokian Hakkapeliitta 5 шипованная, все отлично, только шумно. Кстати, коль уж тут говорили о 17 и 18, с 18 икс3 смотрится гораздо лучше.

 

Интересно услышать отзывы владельцев Х3 поездивших в зимних условиях на Pirelli Scorpion STR. Пишут всесезонная шина, лето-зима. Хотелось бы знать мнение реальных владельцев, достаточно ли для городских условий зимой?

 

Отвечу на старое сообщение, так как "задело" оно меня...

Шиповка делается в большинстве случаев из абсолютно другой резины нежели липучка, даже если названия одинаковые. Например Michelin X-ice и X-ice North : у них абсолютно разные составы!

 

Доброго времени суток. 09 октября 2009 года приобрел новых Х3-2,5л. Сейчас стоит выбор зимней резины. Случайно подвернулась хорошая резина, но размерностью 235/65 R17 (родная 235/55 R17). Посоветуйте, можно ею обудь авто?