Вниманию всех коллег БМВистов!!! Примите к сведению!

Тоже актуально, но чтобы прочистить, проще подкрылок снять.

 

А можете выложить фото, какую трубку надо прочищать?! Пожалуйста

 

Фильтры салона знаешь, где стоЯт?
Вынай.
ПотОм вынь проволочный шпингалетик, скинь воздуховоды с корпусов фильтров, и снимай их, там всё увидish...

 

Ziama спасибо! Завтра попробую прчистить, от греха

 

E36?))

 

дренажи находятся в передних крыльях и под салонным фильтром

 

Менял тягу на трапеции стеклоочистителя Е39, так вот очень удивился уровнем воды в левом отсеке, он как раз покрывал половину ваккумника, воду откачали, отверстие чучуть почистили, а так бы попал на вакумник минимум.

 

Пойду посмотрю как там у меня. Спс за напоминание.

 

интересно а для е53 актуально что то похожее, а именно прочистка дренажной системы?

 

2 раза в год проделываю эту процедуру, все в порядке. Спасибо за напоминание))))))))

 

+1

 

е32? ))

 

вчера случайно обнаружил воду в отсеке с аккамулятором. Чистая, примерно литр. Откуда взялась, кто знает?

 

На выходных ездил на сервис проверится, снял 2 салонных фильтра и обнаружил что там все сухо и чисто
Там стояла Е39, 2001 года, свежая из японии, ребята рассказали что чел на движку попал те самые дренажные отверстия были заполнены водой и листьями...
выяснилось, что хозяин не знает о существовании нашего форума и знать не знал про эти дренажные отверствия и в результате попал на 2500 у.е... Обыдна...

 

А Е53

 

+1 К автору. Сам попадал года 4 назад и на ваккумник и на гидроудар

 

Плюс ко всему, не забываем, что катание по лужам "с фонтанами" тоже чревато попаданием воды в воздуховоды охлаждения, расположенным достаточно низко в подкрылках, и, как следствие, опять же возможность гидроудара!

 

Не просвятите что такое гидроудар и в чем это выражается???
И еще не очень понятно как забитые дринажные отверстия могут убить дигло??!!!
Для Е90 актуальна эта тема???

 

подпишусь, пожалуй! испугали! ))

для е92 актуально?

 

Как я понимаю, вопрос прежде всего адресован мне, но я лучше промолчу, ибо мои познания в деталях данного действа в большей степени ограничены тем, что я в курсе, что это попадание воды в цилиндры (вроде) и, как следствие, последующая *опа движке (это знаю точно)! Технику объяснить не смогу, поэтому предоставлю слово более грамотным людям.

 

Вода несжимаема. Влетаешь в лужу, двигун пьёт воду через воздухозаборник, вода попадает в цилиндры, поршни не могут продавить воду, гнёт и ломает шатуны, вышибает остатками шатуна кусок блока итд...

 

Так.. с влетанием в лужу разобрались, ну а как же вода попадает через дринаж в движку, ведь дринаж находиться в области фильтра салона, а воздухозаборник поверх решетки радиатора, нипанятна

 

Там стоит вакуумник, когда вакуумник начинает плавать в воде может ничего не произойти, но если порвётся мембрана или вакуумник проржавеет, тогда вся вода (литра 2-3) мигом выпивается через вакуумный шланг, идущий во впускной коллектор.

 

Ого, ну спасибо тебе за инфу, надо тоже у себя глянуть как обстоят дела с засорами!!!

 

темка важная -- может, прикрепить заместо мотоциклистов? Или в ветке про 5-er?

 

господа, так для е53 и других моделей актуально? Спасся сам - спаси товарища)

 

Почти у всех БМВ есть проблема с дренажами (заливает мозги, салон итд)

 

Встречный вопрос - где в е53 энта система?

 

Для Е90 актуальна проблема?

 

На выходных решил почистить дренаж, в левом были только листья и ветки
Но в правом где мозги.. я выгреб тонну земли... я не уверен, что все там пробил...
Как лучше чистить? Можно водой промыть все это дело?


e39 2001