new Audi RS6 Avant (580 HP) vs BMW M5 E60 50-270 км.\час - ВИДЕО

но ирония понятна

 

Надо быть реально крутым мужиком чтобы на 500+ сильной Subaru гоняться со сток М3 в 46 и думать какой же ты АФИГИТЕЛЬНЫЙ гонщик!

 

на 600+ сильной

 

стоковые СТИ-Эво10 едут в Мячково не быстрее м3 е46

 

Ну еще бы 280-сильные полноприводные седаны ехали на кольце лучше заднеприводного купе о 343 силах

 

По мне сравнение полного привода и Заднего сводиться к сексу...как?
просто
Полный привод, это секс в презервативе, безопасный, но не особо интересный и без перчика и острых ощущений...
ЗП, это секс без презерватива, когда чистые ощущения+опасность стать папой...
так и в реале...если та же М5 Е60 зацепиться(успеет вытащить) - ты выстреливает с места дай Боже(оргазм феерический)...если же лажанёт на старте(не успеет вытащить) то пиши пропало(сын или дочка)...
И у того и у того свои + и -....Но человек хоть раз вкусивший настоящий секс без кондома, одеть кондом не сможет никогда...
Шутки-шутками, но в каждой шутке, как известно, есть доля...

 

какие машины в личном пользовании были если не секрет?

 

дай человеку о сексе подумать!

 

сейчас засмеют за пример, но лишь бы ты не обижался..
близкий друг профессиональный гонщик, там и картинг, а сейчас выступает в Азербайджане на 8-ке каркасной(едет просто ппц как, катал).у его матери С8(которая v8,360сил),у отца была М5 Е-39(сам тогда катался на 328 е36)...в один вечер, года 3-4 назад, он мне наглядно объяснил на примере этих машин все +- как ЗП, так и ПП...потом заехали на небольшой полигон, где они тренились в своё время, в тот день был дождь, причём неслабый такой, естественно (засекали по моему телефону, в те времена у меня была нокия 1100 с секундомером) у С8 было время лучше, сейчас ей Богу не вспомню детали на сколько, но факт что у С8 было время лучше...Но его слова, то, что он никогда не променят драйв заднего привода, на хватку полного...
кроме того было масса других примеров...
а вообще сколько людей столько и мнений...

 

я естесно понимаю что это юмор и все такое!
но ты реально думаешь что на ПП грубо говоря только овощить без кайфа?))

п.с. "каждому свое"

 

а о чём ещё мужик должен думать?
а ну да смешно очень, что мужик думает о сексе...а ты о чём думаешь?

 

я может быть непонятно вопрос сформулировал, лично у тебя какие были машины в собственности, на которых ты каждый день ездил? мне не интересны мнения каких то там гонщиков, если на них ориентироваться, то уж на Рерля например, ну не суть.

 

Ткни мне пальцем где я такое сказал?
полный привод на с8 и полный привод на том же ЛП560-4 две разные вещи и естественно на Ламбо(к примеру) ощущения ещё какие...
Но вспомним топик...сравнение какое? Рс6 против М5 Е60...теперь скажите, положа руку на сердце, что из них драйвовее...или с5 РС6 и М5 Е39(к вопросу Лёши ГТ)???я спрашиваю на полном серьёзе...

 

а я не ездил на рс6 предыдущей, но импреза полноприводная драйвовых ощущений давала больше чем 39-ка например. я к тому в общем, что ощущения драйва и привод вещи не совсем зависящие друг от друга.

 

Я понимаю к чему ты ведёшь и дам тебе насладиться
фф2 2.0 мкпп, 528 Е39 мкпп, Х5 3.0, мб е320(предпоследний) автомат всё
теперь, давай, насладись моментом, скажи что у тебя М5, а до этого были японские полноприводники и то, что я не понимаю разницу между тёплым и мягким(или как там)...
всегда удивлялся неужели это и в правду доставляет удовольствие?

 

+1
а зачем ты на е39 пересел?

в данном случае м5 vs rs6 - более драйвовая бмв, ПП на ауди обеспечивает стабильность и безопасность.

 

ну сравнил тоже...я говорю об одноклассниках таких как М5 и рс6...полноприводный порш вообще заставит обосаца от удовольствия, но я ведь говорю на конкретном примере...

 

пост №126 вторая строка
стеб стебом....
понятно,что все зависит от целей авто,настроек,шасси...и тысячи деталей
и рс6 и ламбо небо и земля

п.с. имхо
с5 рс6 и м5 в нише в свое время были конкурентами
но там обычный автомат а на м-ке 6-ступка,так что вопрос в драйвовости отпадает
кпп привел как пример ибо в настоящее время "автоматы" (в т.ч. роботы) валят шопистец с перегазовками и прочим...

 

что тебя в крайности брасает? я не говорил что секса нет, я сказал лишь что он не такой, как без презерватива

 

"кондомы бывают разные"

 

ах какой

 

кароче все зависит от машины...вот и итог дискуссии!

 

из твоего поста я не понял, что ты говоришь онли о м5 и рс6, а лично я понял что обобщаешь пп и зп.

 

согласен на 100 %
я когда писал своё безобидное "ессе" про полный привод, я не хотел задеть чьи-нибудь ранимые чувства, а в сравнении брал именно РС6 и М5 а не впринципе пп и ЗП...

 

факторов много было, от детской мечты до того, что мне стало насрать на драйв в какой то степени.

 

...о чём каюсь, ибо грешен
Ну просто топик-то М5 и РС6...

 

где ты видел, чтоб тут тема заканчивалась тем же о чем начиналась?

 

так ведь 5-я страница была всего лишь, я надеялся что ещё да

 

Это очень верно! Можно сколь угодно на форуме рубиться за одну, другую или третью марку авто, но в свете сабжа - РС6 бесспорно быстрей, мощней и явно превосходит недавнего лидера М5, сравнивай хоть с сараем для домохозяек, хоть с сексом в презервативе. Кто ездил на М5 и РС6 нью (тут есть хоть один такой?) не мог не заметить потрясающую разницу в комфорте - у РС6 регулируемая подвеска ДРЦ (не путать с пневмой), которая меняет машину до неузнаваемости, в зависимости от режима. Т.е. я к чему... Предполагать, а тем более говорить о какой-либо сверх спортивности 5ер, А6 или Е-класса - неуместно...., ..т.к. сама концепция этих кузовов подразумевает лишь имиджевый продукт в линейке, не более. Так уж вышло, что на сегодняшний день Ауди сделала машину в этом классе лучше БМВ и МБ, что, кстати, не так плохо и для любителей БМВ, т.к. именно такие поступки конкурентов толкают инженеров БМВ делать что-то новое, что будет радовать любителей этой марки.